鐵路檢驗(yàn)錘檢車(chē)錘檢查,主要是檢查連接件是否有松動(dòng),就是敲螺絲,聽(tīng)聲音看它松沒(méi)松,再就是檢查機(jī)件有沒(méi)有失效,比如說(shuō)敲鋼板彈簧,哪一片斷了或者有裂紋, 一敲就知道。除了聲音，敲擊故障部件手感也不一樣。12mm以下的螺絲、非鋼質(zhì)和壓力部件不能敲。

實(shí)用新型提供了一種多功能組合式檢車(chē)錘，包括錘頭和空心手柄，其特征是：還包括一撬棍，所述手柄尾部空心管內(nèi)固設(shè)一帶有內(nèi)孔的快插套，撬棍的尾部設(shè)計(jì)成與快插套內(nèi)孔相匹配的連接段，撬棍連接段插入快插套的內(nèi)孔中。該檢車(chē)錘增加了快速連接機(jī)構(gòu)，可以方便靈活的加裝融合撬棍功能，作業(yè)過(guò)程中需要更換閘瓦時(shí)，只需在手柄后部插入撬棍即可開(kāi)始工作，不需要時(shí)可以快速撤除撬棍，插撤容易，攜帶方便。該檢車(chē)錘還通過(guò)改善錘頭的形狀、優(yōu)選手柄的材料，進(jìn)一步減輕檢車(chē)錘的重量；通過(guò)改變以往錘頭與手柄的聯(lián)結(jié)方式，增加連接強(qiáng)度，避免錘頭與手柄在使用過(guò)程中脫落。它還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、造型美觀、手感舒適、抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)。