LAIBEI萊貝經(jīng)營昭化區(qū)立體停車庫規(guī)劃驗(yàn)收,室內(nèi)機(jī)械立體車庫廠商。說電氣故障，因?yàn)檫@個(gè)是立體車庫故障的大頭，比較頻繁，但是相對(duì)來說容易解決。當(dāng)然前提是要能很快查出故障點(diǎn)。1、更簡單的電氣故障就是光電沒對(duì)好。在車庫的入口處一般有3對(duì)光電，人車誤入，在車庫的后部也有一對(duì)檢測后的光電。這些光電可能會(huì)因?yàn)橘|(zhì)量問題，可能會(huì)因?yàn)橥猓�也可能因�(yàn)榕�臟了鏡面，甚至是因?yàn)殡娋�出現(xiàn)問題而導(dǎo)致信號(hào)丟失，從而引起故障。這個(gè)時(shí)候要做的就是通過檢查PLC上輸入端的指示燈來確認(rèn)是哪一個(gè)光電開關(guān)出現(xiàn)了問題，如果發(fā)現(xiàn)指示燈顯示光電對(duì)好，看是否有遮擋，然后檢查光電鏡面是否弄臟（雨雪天常見故障），更檢查光電支架是否松動(dòng)（更常見的原因），如果以上都能排除，那么很不幸，您的工作量會(huì)比較大了。這個(gè)時(shí)候，如果用戶急著要存取車，一般建議維保通過用短接線來把這個(gè)光電掉。待車庫空閑下來了，維保要確認(rèn)的是光電是否正常，一般建議用臨時(shí)電纜將發(fā)射端移到接收端，讓兩個(gè)光電面對(duì)面，以確認(rèn)到底是光電壞了還是線路出現(xiàn)問題。如果這時(shí)還是光電信號(hào)，那么可以光電壞了，如果這時(shí)有信號(hào)，那么就是電纜斷了。剩下的就是壞啥換啥了。2、更容易處理的故障是間歇過后設(shè)備忽然不能自動(dòng)運(yùn)行。相信很保都遇到過這種問題，一臺(tái)設(shè)備原本用得好好的，忽然在存取完一次車后就不能自動(dòng)運(yùn)行了，而且還不報(bào)警。這種故障99%因?yàn)檐囕v在進(jìn)出車庫的時(shí)候方向不正，從而導(dǎo)致車輪與車板產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使地面橫移車板橫向移動(dòng)，以致該橫移車板的橫移限位開關(guān)動(dòng)作，故不能滿足自動(dòng)運(yùn)行條件。出現(xiàn)這種故障后，步就是要查看PLC上I/O點(diǎn)，從而可以發(fā)現(xiàn)是哪一個(gè)限位開關(guān)出現(xiàn)了誤動(dòng)作。找到開關(guān)后，可以人工將車板移動(dòng)歸位。3、更常見的故障就是設(shè)備在自動(dòng)運(yùn)行過程中突然不動(dòng)了。這種故障原因很多，有限位開關(guān)出現(xiàn)問題的，也有接觸器出現(xiàn)問題，甚至還有電機(jī)出現(xiàn)問題的，當(dāng)然，線路出現(xiàn)問題那也是毫不稀奇的事情了。

地下機(jī)械車庫是現(xiàn)在一種比較流行的停車庫設(shè)備，它是利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)進(jìn)行存取停車的，設(shè)備的具體運(yùn)行原理如下：地下機(jī)械車庫由于受到地下空間的，因此設(shè)備多采用復(fù)式停車庫，它是以載車板升降或橫移來存取車輛的，在設(shè)備每個(gè)車位上均設(shè)置了載車板，而且設(shè)備上層載車板只能做升降運(yùn)動(dòng)，而地面層的載車板只能做橫移存取車輛用，分工明確；其次，在地面層還留有一個(gè)空位，這個(gè)空位可以隨著載車板的橫移而左右變換，能使對(duì)應(yīng)于下層空位的上層載車板下降到地面，更終完成車輛的駕入和駛出。地下機(jī)械車庫還有許多其他特點(diǎn)：1、它的規(guī)模可大可小，設(shè)備對(duì)場地的適用性強(qiáng)，能夠節(jié)省停車的土地和空間；2、地下機(jī)械車庫的造價(jià)相對(duì)較低，每車位造價(jià)只在幾萬快錢左右，比傳統(tǒng)的停車庫能省近一半的費(fèi)用；3、地下機(jī)械車庫操作簡單，存取車輛快捷，用戶完夠自行操作，每次取車時(shí)間平均只需要3-5分鐘；4、地下機(jī)械車庫能減少路邊停車引起的交通事故，還能有效市容環(huán)境；5、地下機(jī)械車庫還能有效的進(jìn)行防盜和防護(hù)，而這些傳統(tǒng)車庫所不能的。總之，由于地下機(jī)械車庫運(yùn)行的這些特性，使得它運(yùn)用的廣。

立體停車設(shè)備三大好處1、高倍率的術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，是轎車。而卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車庫少。2、外觀同建筑協(xié)調(diào)，管理方便立體停車設(shè)備適合用于商場、賓館、公樓前、旅游區(qū)。許多裝置基本無須專門的操作，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。3、完備的配套設(shè)施及“自動(dòng)立體車庫具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、突然落下裝置、過載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車輛及檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。由于車輛在存取過程中只在極短的時(shí)間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營昭化區(qū)立體停車庫、立體停車庫規(guī)劃驗(yàn)收，當(dāng)前隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民購買力的強(qiáng)，汽車已經(jīng)逐漸走入通家庭。汽車給人們帶來出行的方便，同時(shí)也帶來交通的擁擠和停車的困難。在人口密集的城市中停車往往是駕駛員的一件事情。那么如何解決停車難的問題呢?建大量的停車場在土地資源緊張的城市，顯然是行不通的。解決的法就是在有限的土地面積上盡量多停車，也就是停車場向空中或向地下發(fā)展，建造立體車庫。立體車庫在國外已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史，其術(shù)已經(jīng)成熟。在北京、上海等一些大中型城市，立體車庫也得到了大面積的推廣和及。立體車庫的特點(diǎn)，就是平均占地面積小。原來一個(gè)車位的地方可以停泊5-7輛汽車，而且存取車輛能夠全化一鍵操作，每次停車/取車時(shí)間只需要70秒，具備與電梯一樣的穩(wěn)定性，且制造成本只需要3萬元/個(gè)車位左右。相對(duì)于傳統(tǒng)的停車設(shè)施，化立體車庫具有不可代替、得天獨(dú)厚的。立體車庫的就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價(jià)僅400萬元。立體車庫表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進(jìn)車庫就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，節(jié)能。主要有：昭化區(qū)立體停車庫、立體停車庫規(guī)劃驗(yàn)收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。