LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)云南大理立體停車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃,戶外立體停車(chē)設(shè)備廠商。停車(chē)設(shè)備選型整體停車(chē)方案定型后，根各停車(chē)區(qū)域的特點(diǎn)，進(jìn)行設(shè)備選型。考慮到高密度停車(chē)，設(shè)備要成熟穩(wěn)定，故障率低，同時(shí)也考慮到臨時(shí)停車(chē)量更大，全自動(dòng)化全封閉的倉(cāng)儲(chǔ)式設(shè)備為選擇產(chǎn)品。更大特點(diǎn)是該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，存車(chē)取車(chē)不用倒車(chē)，停偏的車(chē)輛設(shè)備還能自動(dòng)對(duì)中等優(yōu)點(diǎn)，滿足的停車(chē)需求，比如廣西柳州工人，選用歐洲Silomat系統(tǒng)，375泊位；哈爾濱醫(yī)科大學(xué)選用歐洲Silomat系統(tǒng)，86泊位。如果采用升降橫移的設(shè)備作為臨時(shí)停車(chē)庫(kù)，生手不容易把車(chē)停到正確的位置，還容易損壞設(shè)備或者車(chē)輛，報(bào)警裝置可能會(huì)頻繁地叫個(gè)，勢(shì)必影響的寧?kù)o，為了設(shè)備的正常使用，一般給設(shè)備配備雙路電源或備用發(fā)電機(jī)。廣西人民、山東省立醫(yī)、浙醫(yī)一院、北京、上海第九人民等選用的是升降橫移設(shè)備。

租賃立體車(chē)庫(kù)的施工條件有哪些、立體車(chē)庫(kù)停車(chē)區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車(chē),車(chē)行道有的寬度和保車(chē)輛能通車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑.為了減少車(chē)輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),并使通視距離保持在50~80m范圍內(nèi),車(chē)行道應(yīng)盡力維持形.、與周?chē)�、物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔.第三、租賃多層立體停車(chē)庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外，在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,但這時(shí)注意作為停車(chē)用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理.第四、的立體車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū).第五、地下立體車(chē)庫(kù)主要用于停車(chē),其它建筑均安排在地面上.地下停車(chē)庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車(chē)確定.第六、立體車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮挸ā⑴棚L(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所,避開(kāi)地下水和復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造.第七、租賃停車(chē)設(shè)備應(yīng)遵守的角度標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀,選用進(jìn)出車(chē)更自由、占用停放區(qū)建筑面積更小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式.第八、租賃多層立體車(chē)庫(kù)的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同,唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求.

一種可移動(dòng)的車(chē)庫(kù)近出現(xiàn)在廈門(mén)并受到社會(huì)的關(guān)注。昨天在一小區(qū)看到，開(kāi)啟或關(guān)閉這種車(chē)庫(kù)就像開(kāi)關(guān)車(chē)輛一樣，可通過(guò)進(jìn)行控制，方便。車(chē)多庫(kù)少，這是現(xiàn)代都市所面臨的遍問(wèn)題。來(lái)自許多物業(yè)小區(qū)的消息顯示，地下車(chē)位早已飽和。而在一些建設(shè)稍早的小區(qū)或統(tǒng)建房小區(qū)，由于歷史的原因就配備地下停車(chē)庫(kù)。有車(chē)沒(méi)庫(kù)，車(chē)輛只能風(fēng)吹日曬雨淋，車(chē)輛“養(yǎng)護(hù)”成為有車(chē)一族頭疼的問(wèn)題。有人測(cè)算，露天停車(chē)對(duì)車(chē)的維護(hù)、和清潔等費(fèi)用每年至少在3000元以上。介紹，這種移動(dòng)車(chē)庫(kù)采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，拆裝方便且占用面積少，車(chē)時(shí)兩端折疊，中間通透，占用空間很小，展開(kāi)后也僅為一個(gè)車(chē)位大小還可根車(chē)量的型號(hào)進(jìn)行特殊訂購(gòu)，方便實(shí)用。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)云南大理立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃，多層升降橫移類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備（也稱(chēng)多段式立體車(chē)庫(kù)）是通過(guò)搬運(yùn)器的升降和橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛的一種機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。在層數(shù)上有二層、三層或四層、五層；在列數(shù)上可因場(chǎng)地不同結(jié)合的需要設(shè)備。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn)，安裝速度快，建造成本經(jīng)濟(jì)，受。升降橫移類(lèi)立體停車(chē)設(shè)備（也稱(chēng)多段式立體車(chē)庫(kù)）是通過(guò)搬運(yùn)器的升降和橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛的一種機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。在層數(shù)上有二層、三層或四層、五層；在列數(shù)上可因場(chǎng)地不同結(jié)合的需要設(shè)備。設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)模化生產(chǎn)，安裝速度快，建造成本經(jīng)濟(jì)，受。設(shè)備特點(diǎn)：占地面積少，空間利用率高，可根用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，車(chē)位數(shù)量。可設(shè)計(jì)為全封閉式，以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。多路保護(hù)，設(shè)有防墜落，防碰撞，防過(guò)載等一系列保護(hù)裝置。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、使用范圍廣，可適用于企、寫(xiě)字樓、小區(qū)物業(yè)、賓館、、家庭等各種場(chǎng)所停車(chē)使用。2、節(jié)省用地面積，利用空間，產(chǎn)權(quán)明晰，是一款國(guó)內(nèi)低成本解決停車(chē)難，產(chǎn)權(quán)屬于你的產(chǎn)品。3、立柱采用N1形式，可根需要及場(chǎng)地情況，及多臺(tái)設(shè)置，操作方便快捷，性能節(jié)省空間擴(kuò)展性強(qiáng)，停車(chē)越多越經(jīng)濟(jì)，越省地方。4、人、車(chē)誤入檢測(cè)裝置，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)勿入設(shè)備區(qū)內(nèi)發(fā)生事故。5、欠壓缺相、過(guò)流過(guò)載保護(hù)裝置，控制回路對(duì)于動(dòng)力電源之欠相、逆相時(shí)，能自動(dòng)檢測(cè)，并禁止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，以整體設(shè)備之。建設(shè)要求極低。總上所述地上建設(shè)立體車(chē)庫(kù)是適用于升降橫移立體車(chē)庫(kù)，如果大家想要建設(shè)地上立體車(chē)庫(kù)的話，升降橫移立體車(chē)庫(kù)不嘗是一種的立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型選擇。主要有：云南大理立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。