萊貝停車設(shè)備主營貴州黔西南立體停車庫、立體停車庫費(fèi)用、鋼絲繩機(jī)械式停車位工程。隨著城市的發(fā)展，停車難成為影響人們生活質(zhì)量及商業(yè)活力的重要因素。在一些城市地帶和商業(yè)由于歷史原因和前期規(guī)劃欠缺要建設(shè)立體車庫已經(jīng)找不到可以建設(shè)立體車庫的地方。停車難是解決的問題，在這種情況下，只有建設(shè)倉儲(chǔ)式立體車庫才能解決這些特殊區(qū)域的立體停車難問題。倉儲(chǔ)式立體車庫車庫解決停車難的優(yōu)勢倉儲(chǔ)式立體車庫不同于通立體車庫，存取車方便快捷，出入口布置方式靈活。既可以將立體車庫放置在大樓的樓頂，也可以放置在建筑物的中間，也可以放置在地下室和地面以下。可以建成全地上的，也可以建成一半地上一半地下，也可以建成全地下的。另一方面，這種車庫可以實(shí)現(xiàn)無人值守的管理，由電腦全自動(dòng)控制車輛的存取。公園地下成為城市區(qū)解決停車難問題的新選擇在城市的地帶，有很多可以利用建設(shè)立體車庫的地方。公園地下建設(shè)倉儲(chǔ)式立體車庫成為好的選擇。這樣做既可以保護(hù)環(huán)境不減少綠地，又加了很多車位解決了停車難問題，甚至可以讓城市區(qū)重新煥發(fā)商業(yè)活力。倉儲(chǔ)式立體車庫的種類有哪些?按照的標(biāo)準(zhǔn)，平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降滑動(dòng)類等立體車庫都可以稱之為倉儲(chǔ)式立體車庫。作為業(yè)內(nèi)術(shù)的立體車庫廠商，立體車庫已經(jīng)可以把該類立體車庫的低層高要求降低到1.75米。這種術(shù)優(yōu)勢的好處就是減少公園建設(shè)立體車庫時(shí)的下挖成本，節(jié)約更多的空間。

提示：立體車庫在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用多，這也說明立體車庫逐漸的被大眾所接受，立體車庫的分類有很多，今天主要介紹一下升降橫移式立體車庫的工作原理及特點(diǎn)。升降橫移式立體車庫的工作原理：設(shè)備為多層多列布置，每層設(shè)一空位，作為交換車位，除底層以外的所有車位均能自行升降，除頂層以外的所有車位均能自行橫移，當(dāng)某一車位需存取車輛時(shí)，該車位下方到空位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離，該車位下方形成一升降通道，此時(shí)該車位下方形成一升降通道，此時(shí)，該車位便可自由升降，當(dāng)車位降至地面時(shí)，車輛便可開進(jìn)或開出設(shè)備特點(diǎn)：占地面積少，空間利用率高，可根用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，車位數(shù)量。可設(shè)計(jì)為全封閉式，以協(xié)調(diào)周邊環(huán)境。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。多路保護(hù)，設(shè)有防墜落，防碰撞，防過載等一系列保護(hù)裝置。

目前市場上70%多的立體停車庫仍為升降橫移式的立體車庫。升降橫移式立體車庫通常可以停放的汽車規(guī)格參數(shù)長（）X寬()X高()為：≤5000×1850×1550。雖然按照/T8713-1998等標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)可以解決通D型汽車的停車位需求，但是仍然有一部分市場行的型車型的停車需求無法滿足。即按照/T8713-1998等標(biāo)準(zhǔn)中的型車（C型車）無法停進(jìn)升降橫移式立體車庫。型車、越野車的煩惱：一位臺(tái)州一口氣買下一組5個(gè)機(jī)械式升降橫移立體停車位并把它拆掉改造成平面停車位。為什么要改造呢？說該有兩輛車，一輛是寶馬小車，一輛是奧迪Q7越野。越野車寬有2米多，長5米多大型車型，而這里的機(jī)械車位只能停進(jìn)寬1.9米，長4.7米的車。雖然地面有不少停車位，但經(jīng)常在地面找不到可停的車位。如何解決升降橫移立體車庫的型車、越野車等的兼容性問題？，在規(guī)劃立體車庫方案階段，應(yīng)該考慮到型車及越野車車型的停車問題。在方案規(guī)劃階段，應(yīng)該設(shè)置比例的型車停車位。因?yàn)樾蛙囀恰⒊瑢挕⒊�重的車型，通的機(jī)械式立體車庫無法滿足其性要求。其次，如果要在機(jī)械式立體車庫中停放型車、越野車等車型，可以把這種特殊要求的停車位設(shè)計(jì)在地面層。一方面放置在地面層，只做橫移運(yùn)動(dòng)不升降，避免了升降動(dòng)作中的。另一方面，地面層的機(jī)械停車位載車板要采用整體焊接的載車板，避免在長時(shí)間運(yùn)行中，由于車輛超重導(dǎo)致載車板變形。結(jié)論：大型車型、越野車等立體車庫的個(gè)性化需求雖然是小眾市場，但是如果能在規(guī)劃方案中設(shè)置比例的大型停車位，回帶來的客戶度，同時(shí)也會(huì)降低立體車庫的空置率。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于貴州黔西南立體停車庫、立體停車庫費(fèi)用、鋼絲繩機(jī)械式停車位工程。立體停車場的優(yōu)點(diǎn)及其現(xiàn)狀省錢和立體停車場更大的就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根資料統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價(jià)僅400萬元。表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進(jìn)車庫就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，節(jié)能。另外，設(shè)備開始運(yùn)行，停車場入口處會(huì)有紅外線線，如果有車或有人，會(huì)發(fā)出嗶聲聲，設(shè)備將自動(dòng)停止運(yùn)行。了解，這個(gè)停車場一般不能把車弄到地上，所以防盜強(qiáng)。而且在三維停車場也可以通過陽城通卡付款也可以實(shí)現(xiàn)。立體停車場前景廣闊分析，大部分城市土地成本高昂，交通壓力逐漸從靜止轉(zhuǎn)移到“停車?yán)щy”，已成為城市問題的公共發(fā)展。估計(jì)，到2010年，的汽車量將2000萬輛。停車位估計(jì)加480萬，平均每年需求量為96萬。目前，已建成3萬多立體停車位。因此，立體停車場將有廣闊的市場前景。立體停車場現(xiàn)狀及其存在問題由于傳統(tǒng)的自走式停車場占地較多,容納車輛難以滿足停車需求,的矛盾使立體停車系統(tǒng)逐漸被人們重視.立體停車系統(tǒng)的遍使用成為城市交通自動(dòng)化、化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的必然趨勢。我國立體停車現(xiàn)狀及存在問題1.1停車泊位短缺,供需失衡。主要有：貴州黔西南立體停車庫、立體停車庫費(fèi)用、鋼絲繩機(jī)械式停車位工程、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。