LAIBEI萊貝經(jīng)營四川理縣立體停車庫收購,橫移立體車庫過規(guī)劃。“無人化”作為一個概念，近年來在資本的扶持下猛進，吸睛。除了人們所熟知的無人便利店、無人倉儲之外，近段時間，無人化停車也隨之而來。如今，汽車保有量的不斷加帶來了停車位的缺口，“互聯(lián)網(wǎng)”與的興起，推動了停車場化與聯(lián)網(wǎng)化，兩者的無縫融合讓傳統(tǒng)停車產(chǎn)業(yè)華麗轉(zhuǎn)型。那么在無人化停車的帶動下，帶來停車行業(yè)新的機遇與方向嗎？如果說無人零售大幅降低了運營成本、了運營，無人停車帶來的人力節(jié)約并。一般來說，中型停車場大概安排一人看守即可，即便是24小時全天值守，也不會加很多成本。所以說，無人停車更多地并不是從節(jié)約人力成本的因素考量，而是從化停車之后的場景應(yīng)用上的變革，乃至大實施后對停車整體效能的，這應(yīng)該才是更為關(guān)鍵的，也應(yīng)該是智慧停車應(yīng)用系統(tǒng)企業(yè)所努力奮斗的方向。有人說，AI時代可以取代98%的人力勞動，但是在停車化之后，停車場可以取代所有的人力勞動，當然這是其次，更為重要的是化停車可以更多場景應(yīng)用后的便利，甚至于在存量之中出量市場來，更可以為城市管理及社會資源的再開發(fā)利用方面提能。但現(xiàn)實狀況并不是這樣。當前車識別和云計算術(shù)的確已廣泛應(yīng)用于停車場管理領(lǐng)域。在很多停車場都可通過電子支付方式體驗到智慧停車服務(wù)。然而，縱觀當下停車管理現(xiàn)狀，車場化程度低、車識別率低，還有一些無車無法識別，仍需要設(shè)置崗?fù)ぃ�安排人工收費管理，人工成本高；另外場內(nèi)收費方式單一，只能在出口位置設(shè)置和安排，車流量大的時候擁堵；同時，當前的收費管理系統(tǒng)僅用于簡單的停車收費統(tǒng)計，無法實時獲取停車設(shè)備運行狀態(tài)，不支持化統(tǒng)計以及集團化收費管理等問題，未能實現(xiàn)停車場“無人化停車管理”。隨著術(shù)的不斷成熟，上述很多問題快會被解決。

某位創(chuàng)業(yè)者曾經(jīng)跟筆者說過，汽車后市場服務(wù)中，洗車和停車從使用頻率來說是更適合進行互聯(lián)網(wǎng)化的，所以他們選擇了洗車為切入點。當時一心了解洗車的事，也就把停車忽略了。直到國慶節(jié)期間，筆者發(fā)現(xiàn)找一個停車位的時間往往比在路上的時間還長，當時就想為什么創(chuàng)業(yè)者沒把停車服務(wù)也互聯(lián)網(wǎng)化呢？考慮使用場景比需求更重要“停車比洗車的頻次更高，所謂痛點也有，找不到停車位，或者不確定那個地方有空的停車位。像一些大商場的停車場入口比較難找，這是比較大的痛點了。但是在那個使用場景很難讓用App去解決這個問題。當他有這個需求的時候，往往他正在開車，開車中使用App不。所以其實是缺乏一個使用場景，出發(fā)前尋找停車位也是很難的，這不符合用戶的使用習慣。”所有在車中使用的App都考慮車內(nèi)使用環(huán)境，所以像地圖導(dǎo)航類的應(yīng)用高德，百度他們在導(dǎo)航模塊中都使用語音來作為交互的手段。但是在的停車應(yīng)用中很難將語音術(shù)結(jié)合進去。況且，導(dǎo)航是一個連續(xù)性的動作。在國內(nèi)的停車應(yīng)用很難做“現(xiàn)在像百度地圖，高德地圖他們已經(jīng)開始往這方面靠了。高德設(shè)定目的地開車過去時會停車場。初創(chuàng)團隊做的停車應(yīng)用很難，機會可能就是給百度高德這樣的大公司提供。”國內(nèi)創(chuàng)業(yè)者不缺乏術(shù)，難的其實是現(xiàn)有的利益格局。停車管理體系內(nèi)的利益格局和城市的車位資源意味著小團隊很難對整個產(chǎn)業(yè)鏈解構(gòu)和重組。

立體車庫屬于設(shè)備，操作需要持上崗并遵循下列規(guī)范：1.立體車庫是高度自動化、化的機械設(shè)備，采用PLC集中控制。車庫由車庫廠家培訓(xùn)并合格的操作管理，其他不得擅自操作。2.車庫操作管理嚴禁操作設(shè)備并且應(yīng)禁止駕駛員進入車庫內(nèi)。3.車庫操作管理在交時應(yīng)確認設(shè)備完于正常狀態(tài)；并檢查車庫內(nèi)各車位及車輛有無異常現(xiàn)象。4.車庫操作管理在存車前應(yīng)明確告知存車人在方面應(yīng)遵守的注意事項，嚴格遵守車庫規(guī)定，禁止不符合本車庫停放要求（尺寸、重量）的車輛入庫。5.車庫操作管理在車入庫前應(yīng)告知駕駛員所有乘客先下車、收回天線確認車輪氣壓充足，在根燈箱指示引導(dǎo)駕駛員緩慢駛?cè)胲噹靸?nèi)直到紅燈亮停止。6.車庫操作管理在駕駛員停好車后應(yīng)提醒駕駛員校正前輪、拉上手剎、收回后視鏡、熄火、帶齊自己的行李物品、鎖好車門、盡快離開進出口。7.車庫操作管理對于所有存取車操作按以下步驟正確操作。1）對于固定用戶駕駛員自己在讀卡器可以操作存取車存車操作a）將卡片插入讀卡器；b）按住'C'鍵，直到欄桿閉；c）輸入與卡片對應(yīng)的密碼，系統(tǒng)開始運行，直到存車自動結(jié)束。讀卡器上的LED燈代表如下狀態(tài)：?自動：系統(tǒng)準備就緒，處于自動模式。?輸入密碼：自動門關(guān)閉時閃爍，當此LED燈停止閃爍時，輸入3位個人密碼。?錯誤：可能出現(xiàn)的錯誤。a).密碼不正確，重新輸入密碼；b).重復(fù)使用卡片；c).移動物檢測器檢測到人或其它物體。?運行：密碼正確，系統(tǒng)開始運行。取車操作a）將卡片插入讀卡器；b）輸入與卡片對應(yīng)的密碼，系統(tǒng)開始運行，直到取車自動結(jié)束。2）對于臨時用戶由車庫操作管理在控制室操作存取車，司機不能擅自操作。存車操作a）車庫操作管理在控制室電腦操作界面上按住存車'PC'鍵，直到欄桿閉。b）輸入號（A庫500、B庫600）或，按確認鍵，系統(tǒng)開始運行，并將打機打出的交給駕駛員作為取車、收費憑，直到存車自動結(jié)束。取車操作車庫操作管理在控制室電腦操作界面上按取車'PC'鍵，輸入上對應(yīng)的號或，按確認鍵，系統(tǒng)開始運行，直到取車自動結(jié)束。8.車庫操作管理員在存車操作前應(yīng)確認司機車已放好并且所有都已離開進出口。9.車庫操作管理在設(shè)備運行過程中不得離開操作臺，通過監(jiān)控觀察車庫運行情況，直到存取車完成，如遇緊急情況立即按下電控柜上急停開關(guān)并通知前來處理。10.車庫操作管理在緊急狀態(tài)時，應(yīng)以存車人的為，隨后采取恰當?shù)奶幚矸ǎ�及時通知車庫維保。上述規(guī)范是基本操作規(guī)范，立體車庫的使用單位和用戶可根自身的情況進行修訂。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營四川理縣立體停車庫、立體停車庫收購，建造立體車庫設(shè)備是勢在必行的工程，雖說他是屬于全自動的設(shè)備，但是他的操作方法也還是比較簡單的，如果要立體停車設(shè)備能夠運行，操作還需要注意一些問題是的!如果安裝過立體停車設(shè)備后，要對操作進行一個整體的培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容就是要操作如何使用，怎樣使用才更省事，更，但是這也出現(xiàn)另一個問題，由于變動，這樣就形成了一個術(shù)斷層。建議使用單位查閱使用說明書，以避免這樣的情況發(fā)生!任何的立體停車設(shè)備在控制面板上，根很保的反映，很多使用者并不知道有這個按鈕，所以經(jīng)常會眼睜睜地看著事故發(fā)生。所以建議使用單位學會使用這個按鈕，在危急時刻，要有拍下“緊急停止”按鈕的意識。所以，在使用這樣的停車設(shè)備時，的跟進工作是的，懂得一些操作的注意事項，才能在使用的時候的方便，大多數(shù)人在使用的時候都會出現(xiàn)一些問題，造成了停車的困擾，這也就體現(xiàn)了在使用前的培訓(xùn)工作的重要性!主要有：四川理縣立體停車庫、立體停車庫收購、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。