萊貝停車設(shè)備主營(yíng)四川通江立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)廠家、PXD車位工程。對(duì)有限的停車空間而言，可的加停車數(shù)量，可節(jié)省大量空間；模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)模可大可小，可以有幾個(gè)十幾個(gè)車位，也可建成幾百上千個(gè)車位的。能滿足各種不同需求；PLC電制，操作簡(jiǎn)單，存取車方便；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，運(yùn)行平穩(wěn)，；設(shè)有掛鉤，保車輛；光電檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放；光電檢測(cè)，誤入時(shí)運(yùn)行自動(dòng)停止，加車庫(kù)的系數(shù)；設(shè)有急停按鈕，情況下急停，避免發(fā)生以外事故；地面層車位使用與一般平面車庫(kù)車位相同。該設(shè)備簡(jiǎn)單，使用方便、價(jià)格較低。目前在市場(chǎng)上應(yīng)用廣泛，在85%以上。運(yùn)行平穩(wěn)，工作噪聲低。適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場(chǎng)的使用。裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開關(guān)等。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使得社會(huì)整體發(fā)生了翻天覆地的變化，這些變化有好的，同時(shí)也有不好的，當(dāng)然即使是不好，但是也是進(jìn)步的一種表現(xiàn)，所以人們還是會(huì)欣然的接受社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的趨勢(shì)之下，更多的車也開始行走在城市的道路上，雖說(shuō)道路并不是顯得那么的擁堵，但是停車卻為城市為們帶來(lái)了很大的麻煩，因此這個(gè)時(shí)候，很多的停車場(chǎng)就會(huì)選擇使用立體停車庫(kù)來(lái)解決這些存在的問題。使用立體停車庫(kù)之后，停車場(chǎng)的空間位置就可以得到有效的節(jié)省了，而這樣一來(lái)，原本停車數(shù)量有限的停車場(chǎng)因此也可以供更多的車輛停放了，而這對(duì)于來(lái)說(shuō)也是高興地一件事了。停車場(chǎng)的擴(kuò)大，帶來(lái)的是更多的停放車輛，而對(duì)應(yīng)的自然就會(huì)是更多的利益了，停車場(chǎng)可以從這些更多的停放車輛中獲得更多的經(jīng)濟(jì)收益，這無(wú)疑也會(huì)是的選擇。

立體車庫(kù)是停放車輛的機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)，廣泛用于日常生活中。按照/T8713-1998的機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分，立體車庫(kù)可以分為八大類。升降橫移類立體車庫(kù)。該立體車庫(kù)一般采用以載車板升降或橫移來(lái)存取車輛的停車設(shè)備，通常為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開車以后，設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行，將車輛停放。優(yōu)點(diǎn)是存取車速度較快，操作簡(jiǎn)單，能耗低。垂直循環(huán)類立體車庫(kù)。該立體車庫(kù)一般是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)做循環(huán)動(dòng)作的停車設(shè)備，由搬運(yùn)器、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)框架、和檢測(cè)系統(tǒng)組成。小型循環(huán)設(shè)備多安裝在建筑物外，大型循環(huán)設(shè)備通常與主體建筑連接。優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，操作簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性高，易于管理，但能耗較高。水平循環(huán)類立體車庫(kù)。該立體車庫(kù)一般采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的存取車輛的機(jī)械停車設(shè)備，主要構(gòu)成部分有：鋼結(jié)構(gòu)、載車板、控制系統(tǒng)、循環(huán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、系統(tǒng)及設(shè)施等。優(yōu)點(diǎn)是靈活設(shè)置，可以省去傳統(tǒng)停車場(chǎng)的進(jìn)出車道，土地利用率，減少尾氣排放，但取其中某一輛車時(shí)需要整體移動(dòng)，能耗大。多層循環(huán)類立體車庫(kù)。該立體車庫(kù)通過載車板作水平上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的機(jī)械停車設(shè)備。主要由升降系統(tǒng)，水平循環(huán)系統(tǒng)，控制系統(tǒng)等組成。優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省占地面積，自動(dòng)化程度高，容量大，但存取車時(shí)需要車輛整體移動(dòng)，能耗大。平面移動(dòng)類立體車庫(kù)。該立體車庫(kù)采用搬用小車移動(dòng)車輛，或使用載車板實(shí)現(xiàn)車輛的橫移操作。單層的平面移動(dòng)類停車設(shè)備可以減少車道面積，加停車密度，空間利用率。多層平面移動(dòng)類停車設(shè)備建造地點(diǎn)靈活，設(shè)施、自動(dòng)化程度高、存取車，使用較為廣泛。巷道堆垛類立體車庫(kù)。該立體車庫(kù)一般采用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將放置在載車板上的車輛水平且垂直移動(dòng)到車位，并用相同設(shè)備取車。主要構(gòu)成部分有：進(jìn)出口設(shè)備、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車輛存放設(shè)備、電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、裝置等。其優(yōu)點(diǎn)是車輛大，化程度高，性高，但由于要求空間相對(duì)，無(wú)其他設(shè)備干擾，建設(shè)成本較高。垂直升降類立體車庫(kù)。該立體車庫(kù)通過升降系統(tǒng)垂直升降，并通過搬運(yùn)器實(shí)現(xiàn)橫移，然后將車輛停放在井道兩側(cè)。主要組成部分有：框架結(jié)構(gòu)、升降系統(tǒng)、搬運(yùn)器、旋轉(zhuǎn)裝置、控制系統(tǒng)、和檢測(cè)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)是可采用混凝土或金屬結(jié)構(gòu)，外觀大方，占地面積小，容車率高，適宜老城區(qū)改造及城市地帶建造。簡(jiǎn)易升降類立體車庫(kù)。該立體車庫(kù)一般指在同一層采用升降機(jī)械或起重設(shè)備來(lái)搬運(yùn)車輛，一般為兩層。簡(jiǎn)易升降立體車庫(kù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，無(wú)特殊要求。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于四川通江立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)廠家、PXD車位工程。對(duì)應(yīng)車位適合的訂車規(guī)格表，一般都會(huì)懸掛在停車位上方的醒目位置，大家務(wù)必對(duì)號(hào)入座。對(duì)于轎車而言，車長(zhǎng)其實(shí)是更糾結(jié)的地方，常見的立體停車庫(kù)一般能接受的更大車長(zhǎng)是5.2米，這個(gè)尺寸對(duì)于部分車型來(lái)說(shuō)都?jí)蛴昧恕��?duì)于尺寸不適宜停在立體停車場(chǎng)的車型，大部分停車場(chǎng)都會(huì)留有少量的備用備用車位及地面停車位，與管理溝通，即可停放。2、與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車位后，大家可以根自己日常的倒車習(xí)慣，選擇是90°倒車入庫(kù)還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較斜著倒，感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求的駕駛者來(lái)說(shuō)，90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這取決于你自己的喜好，哪種、哪種不好一說(shuō)。如果你準(zhǔn)備以90度的方式倒車的話，在不影響其它車輛的情況下，盡量左側(cè)留出兩米，右側(cè)一米的余量，這樣回旋的余地更大，倒車也方便。主要有：四川通江立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)廠家、PXD車位工程、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。