VICKERS葉片泵PV2R32/PV2R3相對運動部件多
VICKERS葉片泵PV2R32/PV2R3相對運動部件多
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    商品詳情
      以雙作用葉片泵本身的結構特性完成定量,并參考yb型葉片泵結構,別離現有新技術和新觀念中止雙作用葉片泵的設計。3.2泵體結構方案分析與選定本設計為單雙作用葉片泵,它分為單圓形平衡式葉片泵和單方形平衡式葉片泵兩種類型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要結構特性和存在問題:1>采用固定側板,轉子側面與側板之間的間隙不能自動補償,高壓時透露***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>,鑄造清沙困難。而且油道狹窄,高轉速時由于流速過快,活動阻力大,容易呈現吸空和氣蝕。3>側板與轉子均帶耳軸,固然支承定心,但毛坯費料,加工不便當。這種結構裝配時對后泵蓋聯接螺釘擰緊扭矩的均勻性懇求很嚴,否則容易招致側板和轉子的傾側,使側板與轉子端面的軸向間隙不均勻,構成局部磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要結構特性與圓形葉片泵相比,主要有以下改進:1>簡化了卻構,在同等排量的情況下,外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉子和側板的耳軸,***了加工工藝性,而且可儉省毛坯材料。裝配時即使泵蓋四個螺栓的擰緊力矩不很均勻,也不致影響側板與轉子端面的均勻。3>采用浮動壓力側板,進步了容積效率和工作壓力。4>進油道設在泵體,排油道設在泵蓋,均為開式油道,不只鑄造便當,而且油道通暢,即使高轉速工作時活動阻力也較小5>傳動釉輸入端一側的支 承較強,能夠承受徑向載荷,允許用皮帶或齒輪直接驅動,有一定的耐沖擊和振動才干。3.2.3 方案選定綜上所述,方形葉片泵具有結構緊湊,體積小,能夠順應高轉速和較高壓.力工作,耐沖擊、振動才干較強等特性,因此***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多,所以在普通工業機械上也普遍應用,已逐步取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設計的葉片泵類型。定子對葉片頂部產生的反作用合力f可以合成為f和f;兩個分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉于榴一側并構成轉子槽對葉片的反力和阻力見圖3-2>, 對葉片的十分不利,***時將會構成轉子槽的局部磨損,招致透露,以致因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。

      SQP1-11-86C-15,SQP1-9-86C-15,SQP1-8-86C-15,SQP1-7-86C-15,SQP1-6-86C-15,

      SQP3-21-86C-18,SQP3-17-86C-18,SQP1-14-86B-15,SQP1-12-86B-15,SQP1-11-86B-15,

      SQP3-30-1B-18,SQP3-25-1B-18,SQP3-21-1B-18,SQP3-17-1B-18,SQP1-14-86A-15,

      SQP2-19-86A-18,SQP2-17-86A-18,SQP2-15-86A-18,SQP2-14-86A-18,SQP2-12-86A-18,

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      SQP3-38-86C-18,SQP3-35-86C-18,SQP3-32-86C-18,SQP3-30-86C-18,SQP3-25-86C-18,

      SQP2-21-1C-18,SQP2-25-1A-18,SQP2-25-1B-18,SQP2-25-1C-18,SQP2-25-1D-18,

      SQP2-10-86A-18,SQP3-38-86A-18,SQP3-35-86A-18,SQP3-32-86A-18,SQP3-30-86A-18,

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      SQP1-4-1B-15,SQP1-3-1B-15,SQP3-38-1B-18,SQP3-35-1B-18,SQP3-32-1B-18,

      SQP1-8-86D-15,SQP1-7-86D-15,SQP1-6-86D-15,SQP1-5-86D-15,SQP1-4-86D-15,

      SQP3-21-1D-18,SQP3-17-1D-18,SQP1-14-1A-15,SQP1-12-1A-15,SQP1-11-1A-15,

      VICKERS葉片泵PV2R32/PV2R3相對運動部件多

      VICKERS葉片泵PV2R32/PV2R3相對運動部件多,圖 1 所示的泵代表了這個系列的所有單聯泵。泵主要是由進油口蓋板、出油口殼體、驅動軸和抽吸機芯組成。機芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開槽的轉子與驅動軸花鍵、一個進油口和出油口的支承板、二片側板、10/12 個葉片和配在定子槽中的 10/12 個柱塞。油液通過蓋板上的進油口進入機芯并且通過殼體上的出油口輸出。所有的泵都設計成能夠方便地改變方向、抽吸能力和油口位置,以適應特殊用途的需要。機芯的如圖 2所示,轉子通過驅動軸在定子圈內被驅動,它與動力源相聯接。隨著轉子轉動,葉片上的離心力加上葉片下來自出油口的壓力,使葉片跟隨定子圈的橢圓表面。通過偏心定子圈上的一個鉆孔,存在一個附加進油流道,這個孔直接連接進油口到偏心定子圈的進口區域,并且提供一個附加流道,使油液進入機芯。油液是被密封在葉片之間,通過一個密封的區域輸送到定子圈的出口段,當接近出口段時,容腔體積減小,油液被壓出,進入。壓力進入葉片下方,***在正常工作時葉片密封定子圈。當葉片通過定子圈的進油口段時,葉片的徑向運動和轉子的轉動造成葉片間的容腔體積,這就產生了一個低壓條件,允許***壓力迫使油液進入容腔。當油液黏度在 860 至 54 cst(4000 至 251 sus)范圍內工作時,壓力應當---在額定值的50% 或者再小一些,一直到熱起來。當油液粘度大于 860cst (4000 sus)時,起動泵要***注意,應留心使整個,包括運處的缸和馬達都熱起來。黏度必須不低于下表所示的--- 值 , 溫 度 不 得 超 過 99oc(210 o f),否則機芯套件和合成橡膠的壽命期望值將縮短。泵被裝配成右手 ( 順時針 ) 或左手 ( 逆時針 ) ,是從軸端方向看的。進油口和出油口保持不變,與軸方向無關。推薦同軸直接驅動。如果考慮施加徑向軸載荷,請詢問您的威格士代理人。在加注液壓油之前,***油箱和回路清潔,沒有贓物和碎屑。用經過過濾的油液加注油箱,并加注到***防止在連通泵進油口的吸油連接處產生漩渦的液面,用外部的輔助泵通過沖洗和過濾來凈化是***的。起動泵之前,經一個油口灌注油液。如果泵高于油箱液面,則這一點***重要。泵初次起動時,中所有的滯留空氣。在起動泵之前松開泵出油口管接頭或利用放氣閥即可實現放氣。所有進油口連接必須嚴密以防止漏氣。一種放氣閥可用于此目的(參見樣本 690)。沒有殼體泄油這些泵經內部向它的進油口泄油。泵進口連接處的壓力不得超過 1,4 bar (20 psi)低出油口壓力當出油口壓力低于進油口壓力時不要開動泵,這將引起工作噪聲和葉片不。泵一經起動,它應在幾秒鐘之內灌滿。如果泵未灌滿,檢查以***油箱與泵進油口之間沒有節流,進油口管路和接頭不漏氣,還要檢查以***滯留空氣能在泵出油口處逃逸。泵灌滿之后,旋緊松開的出油口接頭,然后空載運行 5 至 10 分鐘,以使從回路中所有的滯留空氣。如果油箱有可視液位計,要***油液清澈,不得乳化。為了使平鍵軸伸 ( 軸伸號 01, 03, 05 和 07) 實現輸入大扭矩,平鍵必須倒角成 0,76 至1,02 mm (0.030 至 0.040 in) x 45 o 來清理鍵槽中的倒角,( 伊頓發貨的平鍵軸所帶的平鍵已經倒角 )。另外,鍵必須裝在距軸端 8,01/5,99 mm (0.316/0.236 in) 的鍵槽內,見圖 c-66 頁。

      定子,轉子,母葉片,子葉片,壓力通道,中間壓力腔,壓力平衡孔各部分的作用。含義(b)子母葉片結構在轉子葉片槽中裝有母葉片和子葉片。母、子葉片能地相對。母葉片的l腔經轉子2上的油孔不斷和頂部油腔相通,而子葉片4和母葉片1之間的小腔c經過配流盤經壓力平衡k槽總是接通壓力油。葉片作用在定子上的力:f=bt(p2-p)在吸油區,p=0 ,則f=btp,。在排油區,p2=p,故f=0。為了使母葉片和定子的壓力恰當,需正確選擇子葉片和母葉片的寬度之比。圖2-14(p51),由于雙作用葉片泵的工作壓力較高,為避免兩葉片間的閉死容積在吸油、壓油腔之間轉移時,因壓力突變而惹起壓力沖擊,招致葉片的撞擊噪聲,普通在配流盤的吸油、壓油窗口的前端開有三角形減振槽,三角尖槽與配流窗口尾端之間的封油角小于兩葉片之間的夾角,對配流窗口前端開有減振槽的雙作用葉片泵不允許反轉。4.單作用葉片泵(1) 單作用葉片泵的工作原理圖為單作用葉片泵工作原理圖。與雙作用葉片泵明顯不同的是,單作用葉片泵的定子內表面是-一個圓形,轉子與定子間有一偏心量e,兩端的配流盤上只開有一個吸油窗口和一個壓油窗口。當轉子一周時, 每-一葉片在轉子槽內往復-一次,每相鄰兩葉片間的密封容腔容積發作一次增大和的變化,容積增大時經過吸油窗口吸油,容積減小時經過壓油窗口將油擠出。由于這種泵在轉子每轉一周中, 每個密封容腔容積吸油壓油各一次,故稱為單作用葉片泵。又因這種泵的轉子受有不平衡的液壓作,故又稱不平衡式葉片泵。由于軸和軸承上的不平衡負荷較大,因而使這種泵工作壓力的進步遭到了***。改動定子和轉子間的偏心距e值,可以改動泵的排量,因此單作用葉片泵是變量泵。(2)單作用葉片泵的排量和流量單作用葉片泵的葉片轉到吸油區時,葉片與吸油窗口連通,轉到壓油區時,葉片與壓油窗口連通。因此,葉片的厚度對排量計算無影響。如圖所示,當單作用葉片泵的轉子每轉一轉時, 每兩相鄰葉片間的密封容積變化量為v-v2。上式也標明,只需改動偏心距e,即可改動泵的輸出流量。單作用葉片泵的定子內徑和轉子外徑都為圓柱面,由于偏心安排,其容積變化是不均勻的,因此有流量脈動。理論分析標明,葉片數為奇數時脈動率較小,而且泵內的葉片數越多,流量脈動率就越小。思索到上述緣由和結構上的***,- .般葉片數為13或15。(3)單作用葉片泵的結構特性(a)為了調理泵的輸出流量,需定子位置,以改動偏心距e。(b)徑向液壓作不平衡,因此***了工作壓力的進步。單作用葉片泵的額定壓力普通不超越7 mpa;(c)存在困油現象。由于定子和轉子兩圓柱面偏心安排,當相鄰兩葉片同時在吸、壓油窗口之間的密封區內工作時,容腔會產生困油現象。

      VICKERS葉片泵PV2R32/PV2R3相對運動部件多

      VICKERS葉片泵PV2R32/PV2R3相對運動部件多,由理論分析和實驗標明,雙作用葉片泵的脈動率在葉片數為4的整***且大于8時小,故雙作用葉片泵的葉片數通常取為12或16。第三章液壓泵3.雙作用葉片泵結構特性(1)定子過渡曲線定子內表面的曲線由四段圓壓制弧和四段過渡曲線組成(見圖)。的過渡曲線不只應使葉片在槽中時的徑向速度和加速度變化均勻,而且應使葉片轉到過渡曲線和圓弧交接點處的加速度突變不大,以減小沖擊和噪聲。目前雙作用葉片泵普通都運用綜合性能的等加速、等減速曲線或高次曲線作為過渡曲線。(2)葉片安放角如圖所示,葉片在壓油區工作時,它們均受定子內表面推力的作用不時縮回槽內。當葉片在轉子中徑向安放時,定子表f面對葉片作的方向與葉片沿槽的方向所成的壓力角β較大,因而葉片在槽內運動時所遭到的力也較大,使葉片雙作用葉片困難,以致被卡住或折斷。為了解決泵葉片傾角這一矛盾,可以將葉片不按徑向安放,而是順轉向前傾一個角度日,這時的壓力角就是β°=β-θ。壓力角的減小有利于葉片在槽內的,所以雙作用葉片泵轉子的葉片槽常做成向前傾斜-一個安放角日。在葉片前傾安放時,葉片泵的轉子就不允許@風住塵反轉。第三章液壓泵上述的葉片安放不是***的,理論標明,經過配流孔,道以后的壓力油引入到葉片后,其壓力值小于葉片頂部所受的壓油腔壓力,因此在壓油區推壓葉片縮回的力除了定子內表面的推力之外,還有液壓力( 由頂部壓力與壓力之差惹起),所以上述壓力角過大使葉片難以縮回的推理就不十分確切。目前,有些葉片泵的葉片作徑向安放仍能正常工作。(3)端面間隙的自動補償葉片泵同樣存在著透露問題,***是端面的透露。為了端面透露,采取的間隙自動補償措施是將配流盤的外側與壓油腔連通,使配流盤在液壓推力作用下壓向定子。泵的工作壓力愈高,配流盤就會愈加貼緊定子。同時,配流盤在液壓力作用下發作變形,亦對轉子端面間隙中止自動補償。@風住塵(4)進步工作壓力的主要措施雙作用葉片泵轉子所承受的徑向力是平衡的,因此工作壓力的進步不會遭到這方面的***。同時泵采用配流盤對端面間隙中止補償后,泵在高壓下工作也能堅持較高的容積效率。雙作用葉片泵工作壓力的進步,主要受葉片與定子內表面之間磨損的***。前面曾經提到,為了***葉片頂部與定子內表面緊密,一切葉片的都是與壓油腔相通的。當葉片處于吸油區時,其作用著壓油腔的壓力,頂部卻作用著吸油腔的壓力,這一-壓力差使葉片以很大的***向定子內表面,加速了定子內表面的磨損。當泵的工作壓力進步時,這個問題就更顯***,所以必需在結構上采取措施,使吸油區葉片壓向定子的作減小。

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