SCG353A047 

531系列
SCG531A001MS 
SCG531A002MS      
SCG531C001MS   
SCG531C002MS
SCG531D001MS    
SCG531D002MS   
SCG531B017MS   
SCG531B018MS

T6DC-038-005-1R00-C100
T6DC-038-006-1R00-C100
T6DC-038-008-1R00-C100
T6DC-038-010-1R00-C100
T6DC-038-012-1R00-C100
T6DC-038-014-1R00-C100
T6DC-038-017-1R00-C100
T6DC-038-020-1R00-C100
T6DC-038-022-1R00-C100
T6DC-038-025-1R00-C100
T6DC-038-028-1R00-C100
T6DC-038-031-1R00-C100
T6DC-042-003-1R00-C100
T6DC-042-005-1R00-C100
T6DC-042-006-1R00-C100
T6DC-042-008-1R00-C100
T6DC-042-010-1R00-C100
T6DC-042-012-1R00-C100

8320系列
8320G184 
8320G186 
8320G174 
8320G176
EF8320G174
EF8320G176
EF8320G184 
EF8320G186  
EF8320G203
EF8320G200
EF8320G202
8320G203
8320G200
8320G202

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它能以較小的控制力量，即便是當停機時間較長時，也可以有效地控制大尺寸的插裝閥(比如手動截止閥);還有采用特殊材料以及帶不同涂層、針對特殊介質的插裝閥;承壓高800bar的高壓插裝閥;還有適合關閉時間極短以及脈動技術的插裝閥。”    對于未來，Heinz von der Ley認為，面對特殊的用途以及單件生產的趨勢，插裝閥技術會變得更加專業化，其中的一些常用規格會實現標準化和批量生產，從而降低產品成本。這位總經理還補充道：“在這方面，大家關注依然是盡可能降低維護成本，縮短停機時間。對于標準插裝閥而言，成本壓力肯定是越來越大，尤其是如今有越來越多的外國供應商涌入這一市場。

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