礦用混凝土攪拌機質保3年    一、柴油機混凝土泵發動機：在操作新機的時候，可以將發動機保持在空轉狀態，聽一聽是否有異樣聲音或者振動。因為柴油機混凝土泵發動機運轉的問題久拖“不治”，會加速磨損、耗油率增、壽命縮短，較終導致大修。以便盡量減輕柴油機混凝土泵發動機傳動系統裝置的負荷。有些比較認真和細心的泵主在柴油機混凝土泵工作后，就主動把柴油機混凝土泵送到服務站維修和保養，這時的保養通常是免費的，而且還可以及時避免許多潛在的毛病，如此一舉兩得的事，千萬別。

    二、柴油機混凝土泵漆面：皮膚是我們日常保養中重要的部分，柴油機混凝土泵也一樣，新車漆面雖無老化問題，但從出廠到客戶手中車表漆就已經接觸了空氣，受到風沙的侵襲，及時正確的養護，能使車永葆青春。

    柴油機混凝土泵養護方法：給新泵“洗澡”能馬虎，如清洗不當，會損傷外層的油部分，就會導致車的皮膚“黯淡無光”了。較選用中性溫和的洗車劑，把車漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是肉眼看不出來的，像漆、樹膠等化學成分的污染，須用專用去污劑一點點地擦拭。較后在輪胎、保險杠、輪眉等部位涂上相應的保護劑，以防老化。

    三、新買的柴油機混凝土泵需要磨合，目的是使機體各部件適應環境的能力得以調整提升。柴油機混凝土泵磨合的劣，會對柴油機混凝土泵壽命、安性和經濟性產生重要影響，在這個過程中，輪胎的保養十分重要。

還有選擇攤鋪機的時候，要仔細檢查其各個零部件，看其是否出現損傷的現象，一綬⑾至悴考失靈的時候要及時換。 　我們在進行水泥路面破損進行修復的話是需要查看其嚴重的程度，典型的應用包括建筑建設道路，停車場，運動場，工業園區，，水壩，堤防工程建設。在級路面基層中因原材料的再利用可節省大量，在低等級路面中，因用冷再生工藝可路面基層等級而減小面層的投入，這種客觀實際點的存在是使得就地冷再生技術受到認同并且快速發展的原始動力。

修復的直接進行表層修補來修補， 　先使用一臺重費孤坊租賃，采用幅振動壓實貫穿至再生層底部，然后采用光輪壓路機以低振幅振動壓實新攤鋪層的上部，后采用輪胎式壓路機來完成整個結構層的壓實。平地機加工通過有效的壓緊輥均勻的土壤顆粒。 　6.具有環保勢 　使用的道路，破碎時是從混凝土路面的處向低處破碎，以避免攤鋪瀝青混凝土后影響排水。
　　其實一般修復的混凝土泵輸送管都在外接管尾部，禁止用在臂架上。對于不能修復的輸送管及時換，若勉使用，在施工過程中，容易暴破，十分危險。泵送過程中，操作人員還要經常進行“憋缸”操作，即在主油缸活塞運行到終點時，操作點動按鈕，保持～s，以補充主油缸封閉油腔的液壓油對于依靠接近開關換向的泵機，還要將接近開關盡量靠近主油缸一側，以充分利用輸送缸的行程，避免輸送缸局部磨損。混凝土泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設備，混凝土泵液壓系統一般為壓大流量系統。
　　總結處理這次故障的經驗，應該用千斤頂將支腿臂頂起，將油缸內的油壓釋放掉，再拆雙向制動閥，就不會有危險了。四修理分動箱的方法和過程將混凝土泵停后，拆掉分動箱前后的順軸。用手拉葫蘆將帶有主泵的泵組吊住，拆下該泵組，再將臂架和支腿泵拆下。卸下分動箱，將其解體后，發現銅質合金的撥叉折斷了。分動箱結構示意圖如圖所示。與普茨邁斯特機械上海公司聯系購買撥叉事宜，廠家無法提供，只能向德國總部定購了，而且十天后才能到貨。
長春市九臺市礦用混凝土攪拌機,質保3年