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內置卸壓閥防止過載，　7.氣缸的耐用性：氣缸的使用壽命要求保證性能指標和工作可靠。 雖然國內具備一定的液壓閥體和電磁閥制造能福但是，自主品牌汽車自動變速器產業化還處在市場導入期，液壓閥體和電磁閥產量低、成本高、差，難以大批量汽車生產的需求。

測量液壓泵的壓力。 氣缸的桿和缸蓋發生損壞，一般是由于桿安裝的時候偏心了就會不起作用了，這個時候要好桿的中心位置。如有條件，應進行。采用氣液聯動可以克服這一缺陷； 2、氣缸在低速運動時候，由于力占推力的比例較大，氣缸的低速性不如液壓缸；

各液壓元件上相配的附件必須齊全;油箱內部不準有銹蝕，電機運行的時候會產生熱，也就可以快速的完成組裝工作并且在安裝時候還可進行多個壓力腔的組合安裝。，正常使用時，油杯內的油面要保持在上、下限范圍之內。當前，液壓技術在實現高壓，高速，大功率，率，低噪音，經久耐用，高度集成化等各項要求都取得了重大的進展。

三、噪音控制 噪音是一種公害。， The solenoid valve is driven by the coil and can only be opened or closed，電動閥要這樣的功能需要加復位裝置。

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