蘭州ham-let螺紋球閥經(jīng)銷(xiāo)商
蘭州ham-let螺紋球閥經(jīng)銷(xiāo)商
產(chǎn)品價(jià)格:¥200(人民幣)
  • 規(guī)格:QF
  • 發(fā)貨地:上海
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1只
  • 誠(chéng)信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):上海睿裕機(jī)械設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:劉先生(先生)

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    企業(yè)郵箱:647927802@qq.com

    聯(lián)系地址:上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)楊王工業(yè)園楊海路233號(hào)西

    郵編:201410

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    商品詳情
      一、卡套球閥,也叫卡套式球閥,雙卡套球閥,單卡套球閥,卡套異徑球閥,卡環(huán)式球閥,卡圈式球閥,QG.Y1卡套球閥,卡套變徑球閥。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水處理設(shè)備、化工設(shè)備、石化設(shè)備、石油設(shè)備、造紙?jiān)O(shè)備、采礦設(shè)備、電力設(shè)備配套、液化氣設(shè)備、食品設(shè)備、制藥設(shè)備、給排水設(shè)備、機(jī)械設(shè)備閥門(mén)、電子工業(yè)閥門(mén),城建閥門(mén)、工業(yè)管道閥門(mén)、通用零部件、工業(yè)設(shè)備、消防暖通、過(guò)濾設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等領(lǐng)域。
      蘭州ham-let螺紋球閥經(jīng)銷(xiāo)商
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      眾所周知,在信號(hào)燈為綠燈時(shí),行人可以通行,機(jī)動(dòng)車(chē)停駛;在黃燈時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)仍舊停駛,給出適當(dāng)?shù)臅r(shí)間讓行人繼續(xù)通過(guò)。但如遇特殊情況,如殘障人士在過(guò)馬路時(shí),需要延長(zhǎng)通行時(shí)間,行人檢測(cè)傳感器便可將行人存在檢測(cè)的信號(hào)傳輸至交通信號(hào)系統(tǒng),從而延長(zhǎng)黃燈的時(shí)間,保證行人的安全。此外,如果傳感器在檢測(cè)到無(wú)行人過(guò)馬路時(shí),通過(guò)傳感信號(hào),黃燈也可縮短,提升道路運(yùn)行的效率。學(xué)校、體育館、商業(yè)中心、大型商場(chǎng)等設(shè)施周邊的十字路口往往無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)估每天不斷變化的量,預(yù)設(shè)的時(shí)間配比無(wú)法滿(mǎn)足中不同時(shí)段的真實(shí)情況。
      二、用途
      球閥適用于中、小口徑管路的各種壓力、溫度和介質(zhì)下控制接通或截?cái)喙苈方橘|(zhì)的啟閉裝置;靠介質(zhì)壓力將球體壓緊在出口端閥座上,其使用壓力和通徑受到一定限制.采用90°傳動(dòng),故開(kāi)關(guān)方便迅速,可以實(shí)行快速啟閉.
      三、操作原理和結(jié)構(gòu)說(shuō)明:
      1、球閥通道平整光滑便于管道掃線清洗,可以輸送漿液及固體顆粒等介質(zhì).
      2、采用PTFE(特氟隆)等材料作為密封,具有良好潤(rùn)滑性和彈性,與球體摩擦系小,使用壽命長(zhǎng).
      3、啟閉迅速,啟閉時(shí)只需把球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°,方便而迅速.
      4.球閥的流體阻力小,全開(kāi)時(shí)球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,并且成直線想通,介質(zhì)流過(guò)球閥,相當(dāng)于流過(guò)一段直通的管子,在各類(lèi)閥門(mén)中球閥的流體阻力.
      四、產(chǎn)品特點(diǎn)
      1. 用于流路的開(kāi)通-截?cái)?br /> 2. 球閥無(wú)調(diào)節(jié)能力,如果系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié),必須串聯(lián)調(diào)節(jié)閥來(lái)完成
      3. 二通球閥的工作壓力可達(dá)20.6MPa
      4. 二通球閥的標(biāo)準(zhǔn)形式是水平閥,也可選用角式閥
      5. 使用介質(zhì)為氧氣時(shí),需采用脫脂處理
      6. 可面板安裝
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      RaytekMMMT測(cè)溫儀巧妙避免火焰測(cè)溫過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生的測(cè)量偏差,限度節(jié)省成本并提高生產(chǎn)效率。(金屬退火與淬火應(yīng)用)結(jié)構(gòu)鋼和金屬形狀被制造出來(lái)以后,金屬的特定部分需要進(jìn)行退火或回火處理。,工字鋼的兩端必須經(jīng)過(guò)退火處理以防止在施工現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)工字鋼與另一個(gè)連接時(shí)發(fā)生損壞。另一個(gè)例子是摩托車(chē)的啟動(dòng)踏板,啟動(dòng)踏板的中心位置需要經(jīng)過(guò)回火處理,以承受當(dāng)有人試圖啟動(dòng)摩托車(chē)時(shí)產(chǎn)生的過(guò)矩。
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      五、球閥的優(yōu)點(diǎn):  
      1)流體阻力小,其阻力系數(shù)與同長(zhǎng)度的管段相等。   
      2. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。  
       3. 緊密可靠,目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好,在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。   
      4. 操作方便,開(kāi)閉迅速,從全開(kāi)到全關(guān)只要旋轉(zhuǎn)90°,便于遠(yuǎn)距離的控制。  
       5. 維修方便,球閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,密封圈一般都是活動(dòng)的,拆卸更換都比較方便。
       6.在全開(kāi)或全閉時(shí),球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離,介質(zhì)通過(guò)時(shí),不會(huì)引起閥門(mén)密封面的侵蝕。  
       7. 適用范圍廣,通徑從小到幾毫米,大到幾米,從高真空至高壓力都可應(yīng)用。   
      六、球閥已應(yīng)用
      廣泛應(yīng)用于石油、化工、發(fā)電、造紙、原子能、、等各部門(mén),以及人們?nèi)粘I钪小?br /> 七、注意事項(xiàng)
      ●在卡套球閥關(guān)閉狀態(tài)下,閥體內(nèi)部依舊存在受壓流體。
      ●維修卡套球閥前,解除管線壓力并使閥門(mén)處于打開(kāi)位置。
      ●維修前,斷開(kāi)電源或氣源。
      ●維修前,將執(zhí)行機(jī)構(gòu)與支架脫離。
      ●必須先查明卡套球閥上、下游管道確已卸除壓力后,才能進(jìn)行拆卸分解操作
      ●分解及再裝配時(shí)必須小心防止損傷零件的密封面,特別是非金屬零件,取出O型圈時(shí)宜使用專(zhuān)用工具
      ●球閥裝配時(shí)法蘭上的螺栓必須對(duì)稱(chēng)、逐步、均勻地?cái)Q緊。
      ●清洗劑應(yīng)與球閥中的橡膠件、塑料件、金屬件及工作介質(zhì)(例如燃?xì)?等均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r(shí),可用汽油清洗金屬零件。非金屬零件用純凈水或酒精清洗
      ●分解下來(lái)的單個(gè)零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下來(lái)的非金屬件的金屬件可采用干凈的細(xì)潔的浸漬有清洗劑的綢布(為避免纖維脫落粘附在零件上)擦洗。清洗時(shí)須去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、積膠、灰塵等
      ●非金屬零件清洗后應(yīng)立即從清洗劑中取出,不得長(zhǎng)時(shí)間浸泡
      ●清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進(jìn)行裝配,但不得長(zhǎng)時(shí)間擱置,否則會(huì)生銹、被灰塵污染
      ●新零件在裝配前也需清洗干凈
      ●使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。潤(rùn)滑脂應(yīng)與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質(zhì)均相容。工作介質(zhì)為燃?xì)鈺r(shí),可用例如特221 潤(rùn)滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤(rùn)滑脂,在橡膠密封件上涂一薄層潤(rùn)滑脂,閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤(rùn)滑脂
      ●裝配時(shí)應(yīng)不允許有金屬碎屑、纖維、油脂(規(guī)定使用的除外)灰塵及其它雜質(zhì)、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進(jìn)入內(nèi)腔
      蘭州ham-let螺紋球閥經(jīng)銷(xiāo)商
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      一電動(dòng)汽車(chē)感應(yīng)式無(wú)線充電原理感應(yīng)式無(wú)線充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)當(dāng)中,發(fā)射系統(tǒng)埋在地面以下,接收的線圈一般位于汽車(chē)底盤(pán),發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應(yīng)耦合,相當(dāng)于一個(gè)可分離變壓器,通過(guò)線圈間的高頻電磁場(chǎng)對(duì)電能進(jìn)行無(wú)線傳輸,其基本結(jié)構(gòu)如所示。可以看到,首先來(lái)自于電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過(guò)整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電,這個(gè)頻率一般是幾十到幾百KHz,電流通過(guò)補(bǔ)償電路到達(dá)原邊發(fā)射線圈,并在線圈中產(chǎn)生高頻電磁場(chǎng),電動(dòng)汽車(chē)上的副邊接收線圈通過(guò)電磁場(chǎng)吸收來(lái)自原邊的電能,之后再經(jīng)過(guò)高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié),終提供給負(fù)載電池充電。
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