新聞:楚雄氨氣供氣設(shè)計(jì)方案報(bào)價(jià)

西寧市海湖新區(qū)海晏路69號(hào)海宏一號(hào)C區(qū)一樓兩家私房菜，沒(méi)有架煙道，油煙直排，大型排風(fēng)機(jī)噪音特別大，私自將一樓的花園改成停車(chē)場(chǎng)的問(wèn)題，城西區(qū)時(shí)間組織相關(guān)部門(mén)對(duì)舉報(bào)問(wèn)題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核查并進(jìn)行了聯(lián)合，將占用公共綠地的停車(chē)場(chǎng)拆除并恢復(fù)原樣，將兩家私房菜予以關(guān)停，并限期自行拆除廚房設(shè)備及大型排風(fēng)排煙機(jī)。小區(qū)居民楊奶奶說(shuō)：“這次環(huán)保組入駐的消息傳開(kāi)后，一些居民就向組反映了這個(gè)問(wèn)題，老百姓關(guān)心的問(wèn)題時(shí)間就得到了解決，‘環(huán)保欽差’真是為我們百姓辦了件大實(shí)事。
集中供氣的優(yōu)點(diǎn)：
1.保持氣體純度，專(zhuān)用氣瓶均配有沖洗閥，以排除每次更換氣瓶時(shí)引入的雜質(zhì)，確保了管路終端氣體的純度。
2. 不間斷氣體供應(yīng),系統(tǒng)可以以手動(dòng)方式和自動(dòng)方式在氣瓶之間進(jìn)行切換，保證氣體連續(xù)供應(yīng)
3. 低壓顯示,當(dāng)氣壓低于jing報(bào)限時(shí)，報(bào)jing 裝置可自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)jing
4.氣體壓力穩(wěn)定,系統(tǒng)采用兩級(jí)減壓方式供氣，可得到非常穩(wěn)定的壓力
5. 通過(guò)供氣控制系統(tǒng)，可充分使用氣瓶中的氣體，減少殘氣余量，降低用氣成本
6.操作簡(jiǎn)便，所有氣瓶存放在同一位置，減少搬運(yùn)安裝的操作，節(jié)約時(shí)間和成本費(fèi)用
7.減少氣瓶的租金，采用集中供氣，可減少對(duì)氣瓶數(shù)量的要求，從而節(jié)省氣瓶的租用成本
8.無(wú)氣瓶在實(shí)驗(yàn)室，可提高安全性、節(jié)省實(shí)驗(yàn)室操作空間
9.方便檢查和維修

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因此，工信部啟動(dòng)制定停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)的時(shí)間表。此外，要求對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)生產(chǎn)能力項(xiàng)目需要同時(shí)滿(mǎn)足以下兩個(gè)條件。一是上兩個(gè)年度產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平；上年度新能源汽車(chē)產(chǎn)量占比高于全行業(yè)平均水平；上年度研發(fā)費(fèi)用支出占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例高于3%；二是產(chǎn)品具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)有乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量還應(yīng)滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定的要求。同時(shí)，早在今年4月發(fā)布汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃并提出：以新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為突破口，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

分散式供氣的概況：
      分散供氣是將氣瓶或氣體發(fā)生器分別放在各個(gè)儀器分析室，接近儀器用氣點(diǎn)，使用方便，節(jié)約勇氣，少，但由于氣瓶接近實(shí)驗(yàn)人員，，一般要求采用防爆氣瓶柜，并帶報(bào)jing功能與排風(fēng)功能。報(bào)jing器分為可燃性氣體報(bào)jing器及非可燃性氣體報(bào)jing器。氣瓶柜應(yīng)設(shè)有氣瓶安全標(biāo)準(zhǔn)，氣瓶安全固定裝置。

實(shí)驗(yàn)室供氣系統(tǒng)的應(yīng)用：
大學(xué)實(shí)驗(yàn)室、各地環(huán)保局、環(huán)境監(jiān)測(cè)中心；
食品檢所、疾預(yù)防控制中心；
研究院、研究所半導(dǎo)體芯片、光伏太陽(yáng)能芯片制造商；
LED、LCD平面顯示制造商光纖制造、生物等高科技行業(yè)；
在流體輸送領(lǐng)域，我們引進(jìn)密封式全位置環(huán)縫自動(dòng)焊接機(jī)。
用先進(jìn)的焊接工藝，苛刻的產(chǎn)品品質(zhì)要求，為客戶(hù)提供潔凈、密封的超純管道系統(tǒng)（BA/EP級(jí)別）
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在近日舉辦的互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新論壇上，高德地圖發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+交通”城市指數(shù)研究報(bào)告》。在100個(gè)城市中，杭州的表現(xiàn)非常亮眼。行環(huán)保據(jù)了解，高德地圖攜手新浪微博、摩拜，設(shè)置了“智能出行”、“智慧交通”、“政務(wù)影響力”三大指標(biāo)及二十七個(gè)分類(lèi)指標(biāo)，調(diào)研100個(gè)主要城市，用大數(shù)據(jù)衡量和描繪城市交通行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平。總的來(lái)看，2016-2017主要城市“互聯(lián)網(wǎng)+交通”指數(shù)排名中，北京、深圳、廣州占據(jù)榜單前三。