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鐵路舊水泥軌枕,廢舊混凝土軌枕,鐵路替換下來的舊軌枕
舊水泥軌枕怎么廢物利用
經過幾年的潛心研究,現如今比較合理的水泥軌枕處理方法就是粉碎加熱再利用。首先將水泥軌枕破碎成直徑約40mm的粒狀,然后再采用300℃高溫加熱,使粒料相互混合、摩擦,骨料及骨料外圍粘附的水泥組分變成粉末完全分離,將所產生的水泥組分用于地基的改進材料,分離出的骨料可與天然骨料一樣用于結構物,達到100%的回收利用。
但這種水泥軌枕再利用的方法都需要經過一系列的加工和分離處理,在現階段成本很高,這種現象可能更加明顯。這些都嚴重阻礙了報廢水泥軌枕的再利用進程,但如前所述,報廢水泥軌枕的利用從保護環境、節省資源的角度有重要的社會效益和經濟效益,這就給相關部門提出了更高的要求。無論舊水泥軌枕的使用年限是多少,它都響應了節能環保的號召,為資源的合理利用做出了貢獻。
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為保持鐵路經常處于符合鐵路技術標準所規定的良好狀態,對鐵路路基、軌道等進行的養護修理作業。鐵路線路在列車重力和列車運動產生的各種力的作用下,以及在自然環境的影響下,會發生各種病害。
鐵路常見的病害有:
1.鐵路線路及其各組成部分在空間位置上的改變,如線路爬行,軌距擴大或縮小,線路方向錯動,線路不均勻下沉或凍起等;
2.鋼軌及其各組成部分發生磨損和疲勞;
3.軌枕損壞和道床臟污等。鐵路線路病害影響列車的正常運行,甚至危及列車運行安全。因此,鐵路線路養護的基本任務就是通過對線路的系統檢查,及時發現線路上一切不符合技術標準的現象和病害,并查清其原因,以便合理地計劃和組織線路養護作業,消除病害或縮小病害影響,使線路經常處于完好狀態,保證列車按照規定的速度,平穩、安全和不間斷地運行。線路大修的主要作業是:更換新鋼軌及聯結零件;更換失效軌枕,或全部更換為預應力混凝土軌枕;
水泥軌枕是跌路建設的重要物資。為了確保鐵路運行的安全,該產品在使用了一定的年限之后便會被替換下來。那么對于這些淘汰下來的水泥軌枕我們應該怎么處理呢?為了讓能源得到充分的利用,我們就來了解一下舊水泥軌枕怎么廢物利用。
一般來說舊水泥軌枕的應用是相當廣泛的,當然這與其自身的一些特點是分不開的;
1、價格實惠(一般是新水泥軌枕的一半左右):好的舊水泥軌枕質量甚至比新水泥軌枕還要好,因為其已經使用過一次,經過實戰檢驗了。
2、舊水泥軌枕各種質量的都有,滿足了不同客戶的需求:有的客戶只是用來當墊木使用,所以可以選擇價格相對便宜的,質量差一點的。好的用于對質量要求高的行業,價格肯定貴一點,但是價格和新水泥軌枕依然差一倍左右。