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混凝土整體鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上,設計承載能力可達45噸以上,較好的抵御超載汽車通過時對道口板和線路道口板的破壞,可做到遠大于線路規(guī)定軸重的設計能力,雙向保證火車和重型汽車的安全通過。鐵路道口板應該具備的基本功能:能讓機動車、非機動車和行人,在保證安全的前提下,平穩(wěn)、迅速地通過道口,同時應避免封路維修。鐵路線路穿行與公路線路相交,平交道口的狀態(tài)和質(zhì)量對流系統(tǒng)的運行具有重要作向。
混凝土道口板的耐久性指什么?
混凝土道口板除了應有適當?shù)膹姸韧猓應根據(jù)使用方面的特殊要求,具有一定的抗?jié)B性、抗凍性、抗侵蝕性、耐熱性等,統(tǒng)稱為耐久性。
抗?jié)B性:指混凝土抵抗液體和氣體滲透的性能。由于混凝土內(nèi)部存在著互相連通的孔隙和毛細管,以及因振搗欠密實而產(chǎn)生蜂窩、孔洞,使液體和氣體能夠滲入混凝土內(nèi)部,水分和空氣的侵入會使鋼筋銹蝕,有害液體和氣體的侵入會使混凝土變質(zhì),結(jié)果都會影響混凝土的質(zhì)量和長期安全使用。混凝土的抗?jié)B性用抗?jié)B標號P表示。如P4表示在相應的0.4N/㎜2水壓作用下,用作抗?jié)B試驗的6個規(guī)定尺寸的圓柱體或圓錐體試塊,仍保持4個試塊不透水。混凝土的抗?jié)B標號一般分為P4 、P4 、P6 、P8 、P10 、P12 。
抗凍性:指混凝土抵抗冰凍的能力。混凝土在寒冷地區(qū),特別是在既接觸水,又遭受冷凍的環(huán)境中,常常會被凍壞。這是由于滲透到混凝土中的水分受凍結(jié)冰后,體積膨脹9%,使混凝土內(nèi)部的孔隙和毛細管受到相當大的壓力,如果氣溫升高,冰凍融化,這樣反復地凍融,混凝土樶終將遭到破壞。混凝土的抗凍性用抗凍標號F表示。如受凍融的試塊強度與未受凍融的試塊強度相比,降低不超過25%,便認為抗凍性合格。抗凍標號以試塊所能承受的樶大反復凍融循環(huán)次數(shù)表示。根據(jù)凍融循環(huán)次數(shù),混凝土抗凍標號一般分為:F15、F25、F50、F100、F150和F200。
抗侵蝕性:指混凝土在各種侵蝕性液體和氣體中,抵抗侵蝕的性能。對混凝土起侵蝕作用的介質(zhì)主要是酸鹽溶液、酸性水、活動和或帶水壓的軟水、海水、堿類的濃溶液等。
耐熱性:指混凝土在高溫作用下,內(nèi)部結(jié)構(gòu)不遭受破壞,強度不顯著喪失,具有一定化學穩(wěn)定性的性能。
檢驗規(guī)則:1.制造廠檢驗部門應對原材料、混凝士抗壓強度和整體道口板質(zhì)量負責檢驗。混凝土整體道口板檢測合格后,能夠?qū)徍灪细褡C實了,并申請辦理交庫辦理手續(xù),不合格的商品則不可以,未經(jīng)檢驗的整體道口板不允許出廠。2.整體道口板應按批檢驗,每批整體道口板應為同一班次、同樣材料和工藝制成的同一型號整體道口板。整體道口板裝卸運輸時嚴禁碰、撞。