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5.纜索起重機(jī)
纜索起重機(jī),是一種以柔性鋼索作為大跨距支承構(gòu)件,架設(shè)在施工區(qū)域上方,具有垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸功能的特種起重設(shè)備,主要由主索、天線滑車(chē)、起重索、牽引索、起重及牽引絞車(chē)、主索地錨、塔架、風(fēng)纜、主索平衡滑輪、電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、手搖絞車(chē)、鏈滑車(chē)及各種滑輪等部件組成,被廣泛用于橋梁工程、水利水電工程等的施工中。在吊裝拱橋時(shí),纜索吊裝系還需配備扣索、扣索排架、扣索地錨、扣索絞車(chē)等部件。
纜索起重機(jī)分為固定式和移動(dòng)式兩種。
移動(dòng)式根據(jù)移動(dòng)形式又分為平移式和輻射式。 固定式具有兩個(gè)固定支架,支架頂端有承載鋼絲繩,起重小車(chē)支承在承載鋼絲繩上,由牽引繩牽引移動(dòng)。其作業(yè)范圍是一條狹窄的帶,大多是小型起重機(jī),用于吊運(yùn)量不大的或輔助工作。平移式的兩個(gè)支架可在兩條平行軌道上同步移動(dòng),其作業(yè)范圍是起重機(jī)運(yùn)移范圍內(nèi)的矩形空間,由于服務(wù)范圍大,在橋梁建設(shè)、建筑施工和水利工程中用得較多。圖2—20所示為平移式纜索起重機(jī)的支(塔)架實(shí)例。輻射式的一個(gè)支架固定,另一個(gè)支架可繞著固定支架作圓弧形軌跡的移動(dòng),其作業(yè)范圍是一個(gè)扇形空間,適用于材料場(chǎng)中由一點(diǎn)集中送料到多處,或由多處運(yùn)料到一點(diǎn)的場(chǎng)合。
6.汽車(chē)吊
汽車(chē)吊又稱(chēng)汽車(chē)起重機(jī)。它行駛速度高,越野性能好,適用于流動(dòng)性大的作業(yè)場(chǎng)所。其工作區(qū)一般應(yīng)在側(cè)面和后方。但是起重機(jī)效率較低,不能配套雙繩抓斗等使用,在散貨裝卸作業(yè)場(chǎng)合受到限制。
汽車(chē)吊的車(chē)輪采用彈性懸掛,行駛性能接近于汽車(chē)。它一般除在車(chē)頭設(shè)有駕駛員室外,絕大多數(shù)還在轉(zhuǎn)臺(tái)(或轉(zhuǎn)盤(pán)、回轉(zhuǎn)臺(tái)等)上設(shè)有起重機(jī)駕駛室。汽車(chē)吊采用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力,其行駛傳動(dòng)都采用機(jī)械式,而起重機(jī)作業(yè)部分的動(dòng)力傳遞則采用機(jī)械式、電動(dòng)式、液壓式幾種。除小型汽車(chē)吊以外,為減小行駛時(shí)的外形尺寸,臂架都做成伸縮箱式結(jié)構(gòu)或折疊式桁架結(jié)構(gòu)。圖2—21、圖2—22所示,分別是25~65t汽車(chē)吊和90~600t汽車(chē)吊;圖2—23所示,為150t汽車(chē)吊吊裝橋梁預(yù)制件實(shí)例。
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