1.傳動(dòng)比大。一級減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569；三級傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級組合，速比達(dá)到指定大。
   2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級傳動(dòng)效率為90%--95%。
   3.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。
   4.故障少，壽命長。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動(dòng)摩擦，因而故障少，壽命長。
   5.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動(dòng)過程中為多齒嚙合，所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪聲低。
   6.拆裝方便，容易維修。
   7.過載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。
   如何選減速機(jī)：
   1.盡量選用接近幻想的減速比。發(fā)電機(jī)  直流電機(jī)  進(jìn)口電機(jī)修理
   減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速
   對減速機(jī)的壽命而言,扭力核算十分主要,而且要留意加快度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),能否超越減速機(jī)之最大負(fù)載扭力。
   2.減速機(jī)型號選擇及留意事項(xiàng)。
   合用功率凡間為市情上的伺服機(jī)種的合用功率，減速機(jī)的合用性很高，任務(wù)系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以本人的需求來決議:
   其要點(diǎn)有二:
   (1)選用伺服電機(jī)的出力軸徑不克不及大于表格上最大運(yùn)用軸徑。
   (2)若經(jīng)扭力核算任務(wù)，轉(zhuǎn)速可以知足往常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí)，有缺乏景象時(shí)，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流節(jié)制，或在機(jī)械軸上做扭力維護(hù)，這是很需要的。

  

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