威格士葉片泵 35V-25A-86C-22R 現(xiàn)貨美國VICKERS威格士油泵是威格士一個重要液壓產(chǎn)品，威格士流體動力的主要市場包括建筑、農(nóng)業(yè)、傳統(tǒng)工業(yè)、冶金、礦山、船舶、園藝、和風(fēng)電等。依靠其無可比擬的全球分銷網(wǎng)絡(luò)，無 論用戶在何處都可以享受到威格士流體動力提供的快捷便利的服務(wù)，從傳統(tǒng)工業(yè)到行走機(jī)械，從單個元件到整個液壓系統(tǒng)，威格士流體動力是您在全球范圍內(nèi)液壓產(chǎn) 品的可靠伙伴。  伊頓威格士液壓有限公司是專業(yè)銷售美國威格士（VICKERS）油泵，威格士葉片泵、威格士柱塞泵，伊頓（EATON）威格士油泵等系列產(chǎn)品.VICKERS系列葉片泵有V系列、V（Q）系列、柱塞泵有：PFB系列、PVB系列、PV/PF系列、TPV系列、PVH系列、PVH系列、PVQ系列等。伊頓威格士秉承“為合作伙伴創(chuàng)造價值”的核心價值觀，并以“誠實、寬容、創(chuàng)新、服務(wù)”為企業(yè)精神，通過自主創(chuàng)新和真誠合作為電子商務(wù)及信息服務(wù)行業(yè)創(chuàng)造價值。關(guān)于“為合作伙伴創(chuàng)造價值”伊頓威格士認(rèn)為客戶、供應(yīng)商、公司股東、公司員工等一切和自身有合作關(guān)系的單位和個人都是自己的合作伙伴，并只有通過努力為合作伙伴創(chuàng)造價值，才能體現(xiàn)自身的價值并獲得發(fā)展和成功。
威格士葉片泵 35V-25A-86C-22R 現(xiàn)貨美國VICKERS35VQ38A 11C 20L，3525V25A14-1AA22R    35VQ38A 11C20，3525V25A17 11AA 22R    35VQ38A 1A20，3525V25A17 11CC 22R    35VQ38A 1B20L，3525V25A17 1AA22R    35VQ38A 1C 20，3525V25A17 1CC 22R    35VQ38A 1C 20L，3525V25A17 86AA 22R    35VQ38AS 123C21，4535V42A30 1DA22R，4535V42A35 1BB22R，4535V42A35 86AA22R，4535V42A38-86DD22R，4535V50A25 1AA22R，4535V50A25 1BB22R，4535V50A25 1CC22R，4535V50A25 1DD22R，4535V50A25 1DB22R，4535V50A25 86AA22R，4535V50A25 86BB22R，4535V50A25 86DD22R，4535V50A30 1AA22R，4535V50A30 1CC22R，4535V50A30 1DD22R，4535V50A30 86AA22R，4535V50A30 86BB22R，4535V50A30 86CC22R，4535V50A30 86DD22R，4535V50A30 86AD22R，4520V42A12 1CC22R，4520V42A12 86DD22R，4520V50A5 1CC22R，4520V50A8 1CC22R，4520V50A11 1AA22R，4520V50A11 1CC22R，4520V50A12 1AA22R，

相應(yīng)航條款為25.581（閃電防護(hù)）。，，機(jī)翼燃油箱內(nèi)液壓管不允許用搭接線進(jìn)行電搭接，翼盒區(qū)域管路采用過框接頭進(jìn)行搭接，搭接距離要求為6英尺，搭接電阻小于10毫歐。液壓管路穿出前后梁等典型的干、濕分離區(qū)采用帶三角法蘭的過框接頭實現(xiàn)搭接功能，該方式主要通過法蘭和結(jié)構(gòu)的接觸面來實現(xiàn)搭接功能。，，電搭接設(shè)計過程中，經(jīng)常會遇到在電解質(zhì)溶液環(huán)境下的異電位防護(hù)問題，機(jī)翼翼盒區(qū)域就是該類型的典型區(qū)域，在采用過框接頭進(jìn)行電搭接時，鋼質(zhì)的過框接頭和鋁材的結(jié)構(gòu)本體之間存在異電位防護(hù)的問題，需要解決該問題。，，電解質(zhì)溶液環(huán)境下，電搭接、腐蝕都存在的情況下，防止腐蝕的方法：主要有減小腐蝕和杜絕腐蝕兩種思路。，，減小腐蝕：在腐蝕不可避免的情況下，應(yīng)將腐蝕控制在可替換的區(qū)域，如墊圈、搭接線及隔離物等，而不能是結(jié)構(gòu)本體等一、二級部分。，，杜絕腐蝕：主要有三種方法：，，

威格士葉片泵 35V-25A-86C-22R 現(xiàn)貨美國VICKERS（1）電鍍的方法；，，（2）在導(dǎo)電材料之間密封減少接觸面積之間的潮濕環(huán)境；，，（3）當(dāng)陰極材料相對于陽極材料較小時，可以直接搭接。，，搭接材料的選擇：，，（1）搭接材料之間不跨組別過大，越接近腐蝕趨勢越小，特別是越活潑越容易腐蝕，所以應(yīng)盡量選擇靠后的材料作為搭接物；，，（2）陽極以減小自身結(jié)構(gòu)來應(yīng)對腐蝕，陰極沒有。，，為了防止該區(qū)域過框接頭與肋和前后梁之間的腐蝕問題，設(shè)計采用在兩者之間加裝導(dǎo)電性能較好的鋁墊片來減小腐蝕，控制在可替換的區(qū)域，對結(jié)構(gòu)本體起到了保護(hù)作用。，，2 結(jié)論，，本文針對民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)機(jī)翼區(qū)域液壓系統(tǒng)管路安裝設(shè)計的實踐，可以為當(dāng)前民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計提供借鑒。復(fù)合材料機(jī)翼和區(qū)域液壓系統(tǒng)是未來的發(fā)展趨勢，需要行業(yè)人員開展技術(shù)儲備和實踐工作。