通過偵測壓縮空氣的溫度及濕度，控制高壓段吸氣溫度始終在一個理想的范圍內，杜絕一級壓縮后的壓縮空氣中的冷凝水進入高壓段，在提升壓縮效率的同時保護高壓段主機免受水氣沖擊和侵蝕，大幅延長主機使用壽命。

空濾、電機及壓縮室均有獨立的進風通道，由低位吸入較冷空氣，熱空氣從頂部排出。一方面保證空氣能夠從最合理的位置進入機組隔音罩內，極佳的散熱效果使熱消耗大大降低，另一方面能夠防止噪聲從進風通道傳出。

獨立進風箱及進風通道設計，將進氣壓降減到最低；外部進風保證了進氣溫度大大低于機組內部環境溫度，提高了壓縮效率。

流線型的閥片使進氣氣流順暢，壓降幾乎消失，同時進氣噪音大大降低。機械聯動裝置保證進氣閥的啟閉和泄放閥的啟閉互為相反并絕對同步，進而使得機組空、重車轉換過程中保持最合理的負壓值。

更有效地濾除潤滑油中的雜質及劣化物，從而最大限度地確保同步齒輪壽命，也確保了主機可靠運行。

加大的冷卻面積不僅僅提供了極高換熱效率，設計預留足夠的富余量，低壓降使得壓縮效率更高。

冷卻器芯組采用鰭片式結構，氣走殼側，水走管側，易于清洗。

殼體為不銹鋼制造，有效的保證不會有銹跡產生。

抽屜式設計，便于維護和安裝。