升降臺(tái)的高度根據(jù)使用場(chǎng)所以及功能的不同也是不同的，一般對(duì)于小型的升降臺(tái)，如室內(nèi)的升降臺(tái)，電梯就是其中一種，這種升降臺(tái)的高度一般是在4到10米不等。對(duì)于一些戶外的升降臺(tái)的高度更是不等的，有12米的、14米、18米和20米的，我國(guó)目前國(guó)內(nèi)的升降臺(tái)的高度發(fā)展到最大是20米，這也是我國(guó)技術(shù)存在的一個(gè)待發(fā)展的地方，國(guó)外的升降臺(tái)的最高高度已經(jīng)可以達(dá)到100米了，可見(jiàn)差距還是很大的，升降臺(tái)的高度的設(shè)置時(shí)有一定標(biāo)準(zhǔn)的，常規(guī)的高度在4到18米之間，特殊場(chǎng)所使用的升降臺(tái)會(huì)在這兩個(gè)值開(kāi)外。

　　在這對(duì)不同類型的鋁合金升降機(jī)在使用過(guò)程中具體有哪些的不同和技巧，可以從這幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

　　常見(jiàn)的升降機(jī)調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無(wú)溢流損失，也無(wú)節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。如果要同時(shí)滿足兩方面的要求，可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小。

　　升降機(jī)液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。鋁合金升降機(jī)流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其最小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。

　　液壓油在液壓升降機(jī)管路中流動(dòng)時(shí)，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過(guò)高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過(guò)低時(shí)，易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當(dāng)油液在升降機(jī)管路中流動(dòng)時(shí)，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道，同時(shí)減少?gòu)澒堋?br />

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