k40礦用主扇風機是專門根據冶金、有色、黃金、化工、建材和核工業等各類非煤礦山通風的需要設計的,可作為主扇、輔扇,既可安裝在地表,也可安裝于井下,適宜于多風機聯合運轉,是多風機串并聯多級機站通風系統中各級機站理想的機站風機,也適用于大型車間、隧道、人防工程等場合的通風換氣。

k40礦用主扇風機可根據用戶需要,各規格風機出廠時均可配套供應專用保護起動柜。該電控裝置對電機過載、失壓、短路和其它故障均能可靠保護。其中設置有可快速實現電機反轉的裝置,當需要風機反轉反風時,先按停止按鈕,待風機停轉后再按反轉按鈕即可。

k40礦用主扇風機產生噪音的原因

1. 因葉片回轉而產生噪音 
新風換氣機、軸流風機、離心風機等葉片旋轉時會與空氣產生摩擦,或發生衝擊。 葉片旋轉時會與空氣產生摩擦,或發生沖擊。 轉速愈快,接解空氣頻率愈高,其噪音愈尖銳。 轉速愈快,接解空氣頻率愈高,其噪音愈尖銳。 葉片之寬度或厚度增加,此現象更為明顯。 葉片之寬度或厚度增加,此現象更為明顯。 噪音的頻率是由多種頻率復合而成,這些頻率均與風機之轉速有關。 噪音的頻率是由多種頻率復合而成,這些頻率均與風機之轉速有關。 
軸流風機若有動翼與靜翼的配置時,兩者之葉片數zui好不等,以免造成更大的噪音共鳴。 軸流風機若有動翼與靜翼的配置時,兩者之葉片數zui好不等,以免造成更大的噪音共鳴。 但無論是軸流式或離心式風機,凡是風速快的、風壓高的,其產生之噪音也大。 但無論是軸流式或離心式風機,凡是風速快的、風壓高的,其產生之噪音也大。 
2. 因葉片產生渦流時也會產生噪音 
在風機運轉期間,其動翼之背面會產生渦流,此渦流不但會降低風機的效率,而且會產生噪音。 在風機運轉期間,其動翼之背面會產生渦流,此渦流不但會降低風機的效率,而且會產生噪音。 為減低此現象,葉片的安裝角不得過大,且扇葉彎曲需平滑,切勿突然變化太大。 為減低此現象,葉片的安裝角不得過大,且扇葉彎曲需平滑,切勿突然變化太大。 
   3. 因亂流而產生噪音 
空氣在流動時,若碰到尖銳的障礙物,極易發生亂流。 此亂流雖然與渦流的情況不同,同樣會產生噪音,或頻率甚高的嘯音,對風機而言亦會造成效率損失。 此亂流雖然與渦流的情況不同,同樣會產生噪音,或頻率甚高的嘯音,對風機而言亦會造成效率損失。
   4. 與風管外殼產生共振而發生噪音 
風管與風機外殼的內面接縫處要平整,避免粗糙不平,造成撕裂聲。 風管與風機外殼的內面接縫處要平整,避免粗糙不平,造成撕裂聲。 而由于接連的管路會產生共振,使細微的聲音變大,造成更大的噪音。 而由于接連的管路會產生共振,使細微的聲音變大,造成更大的噪音。 在設計時,有時可以在風管外面覆以防音材料,可以降低噪音。 在設計時,有時可以在風管外面覆以防音材料,可以降低噪音。 
5. 風機以外引起的噪音 
除風機本身的固定噪音外,尚有許多噪音源,諸如:軸承因精密度不足,裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。 除風機本身的固定噪音外,尚有許多噪音源,諸如:軸承因精密度不足,裝配不當或維護不佳會造成異常噪音。 馬達部份也會產生噪音,有些是設計不良或製造品控不佳所造成,但有時是馬達之內外冷卻扇造成。 馬達部份也會產生噪音,有些是設計不良或制造品控不佳所造成,但有時是馬達之內外冷卻扇造成。 齒輪及皮帶亦會因摩擦產生噪音。 齒輪及皮帶亦會因摩擦產生噪音。 其他構造物之共振所產生之噪音亦不可忽視,這有時是由于機體不平衡所致。 其他構造物之共振所產生之噪音亦不可忽視,這有時是由于機體不平衡所致。

k40礦用主扇風機日常維護


1、潤滑系統的檢查

 a. 日常檢查油箱內的儲油量是否低于*刻線,如機油不足請加油。(機油牌號為ISO標準N68潤滑油,低溫寒冷地區可適當降低機油牌號)

 b. 日常檢查機油是否混入水分等污物而變質,如變質請及時更換機油。

 c. 日常清洗油過濾器。

 d. 日常檢查滴油嘴的滴油狀況是否正常,如滴油嘴臟了可卸下調整鏍釘清洗。 空氣過濾清器的檢查日常檢查空氣濾清器是否臟了。如臟了可卸下空氣濾清器,旋開蝶型螺母,拿開蓋子,清洗過濾海綿。(卸濾清器時注意不要把臟物掉進風機主機內) 三角帶的檢查風機運行一段時間后,三角帶會伸長。這時要將電機的固定螺栓松開,移動電機,拉緊三角帶到合適位置后再將電機固定螺栓緊住,并注意電機皮帶輪和風機皮帶輪的端面要在同一平面上。同時檢查一下兩皮帶輪的頂緊螺絲是否松掉,如松了請緊住。 日常檢查安全閥的靈活狀況,如不靈活請清洗調試以保證可靠的啟閉。 日常檢查有無漏油、漏氣的部分并修理之,如不能修理請立刻通知生產廠商。 日常清理風機房,保持清潔,通風良好。