隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，大面積聯(lián)合廠房越來越多。以天窗和邊側(cè)窗為主體構(gòu)成的自然通風(fēng)系統(tǒng)，及沿外墻安裝軸流風(fēng)機(jī)組成的機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)，已遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)車間對(duì)通風(fēng)換氣質(zhì)量及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求。近年來屋頂風(fēng)機(jī)系統(tǒng)在工程上的應(yīng)用呈上升趨勢(shì)，然而其質(zhì)量與性能卻參差不齊，應(yīng)用中存在著不少問題。本文介紹屋頂風(fēng)機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀及存在問題，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。
屋頂風(fēng)機(jī)存在的問題
（一）、結(jié)構(gòu)材料方面
屋頂風(fēng)機(jī)主要有全金屬結(jié)構(gòu)，玻璃鋼結(jié)構(gòu)。全金屬結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機(jī)以鋼制較多，風(fēng)筒與基礎(chǔ)采用3～4mm厚的熱軋鋼板焊接而成，防雨帽采用1.0～1.5mm冷軋鋼板焊接而成，涂防銹漆后經(jīng)表面噴漆或烤漆處理。從多個(gè)工程實(shí)用證明：因屋頂空氣環(huán)境惡劣，特別是梅雨季節(jié)過后，鋼結(jié)構(gòu)部分銹蝕嚴(yán)重，反映出鋼結(jié)構(gòu)防雨帽的抗銹蝕能力很不理想，嚴(yán)重地影響了屋頂風(fēng)機(jī)的使用壽命和美觀。如某汽車制造廠安裝的鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機(jī)，在使用5年后，防雨帽已大部分失去結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。全玻璃鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機(jī)就可以很好地解決銹蝕問題，但風(fēng)筒與機(jī)座部分經(jīng)過長(zhǎng)期運(yùn)行和風(fēng)吹日曬雨淋，易老化脫落，造成風(fēng)筒與電機(jī)墜落造成事故。
（二）、設(shè)計(jì)方面
1、很多屋頂送風(fēng)機(jī)未設(shè)置停機(jī)后防止空氣倒流的裝置，或是屋頂風(fēng)機(jī)停機(jī)后閥門不能可靠關(guān)閉，對(duì)于熱壓較大的車間其熱損失不可低估。大家經(jīng)常可以看到無逆止裝置的屋頂風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)，在熱壓作用下風(fēng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，這一現(xiàn)象說明熱壓造成的風(fēng)速相當(dāng)大，風(fēng)筒內(nèi)的風(fēng)速可達(dá)2.0～3.0m/s以上。風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)對(duì)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)很不利，可能因啟動(dòng)電流過大而損壞。
2、防結(jié)露性能較差，冬季室內(nèi)外溫差較大，風(fēng)筒上容易結(jié)露，產(chǎn)生滴水現(xiàn)象，以至影響正常生產(chǎn)。
3、屋頂風(fēng)機(jī)必須具備可靠的防雨、防飛雪與防風(fēng)沙的基本性能，但目前很多屋頂風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)僅考慮防雨功能，忽略了飛雪與風(fēng)沙不僅會(huì)從上部進(jìn)入風(fēng)機(jī)，在室外風(fēng)速達(dá)到一定強(qiáng)度的情下，還可能從下部進(jìn)入風(fēng)機(jī)。一些采用內(nèi)部活動(dòng)百葉作空氣逆止裝置的屋頂風(fēng)機(jī)，看起來可以防止飛雪落入室內(nèi)，其實(shí)飛雪聚集于活動(dòng)百葉上，經(jīng)室內(nèi)溫度融化后會(huì)造成滴水現(xiàn)象，不能起到防飛雪作用。
4、在臺(tái)風(fēng)和沙塵暴多發(fā)地區(qū)，屋頂風(fēng)機(jī)抗強(qiáng)風(fēng)能力較差，重心偏高，平面和凹面結(jié)構(gòu)增大風(fēng)阻，傘形防雨帽的抗強(qiáng)風(fēng)性能極不理想。
5、有些屋頂風(fēng)機(jī)的安全性不能很好保證，未在風(fēng)機(jī)下部設(shè)置堅(jiān)固可靠的安全網(wǎng)，僅靠裝飾性風(fēng)口無法保證在電機(jī)脫落與風(fēng)葉斷裂時(shí)脫落物不墜落傷人