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一．橄欖油進口收貨人備案。

1.根據中國出入境檢驗檢疫局的要求，食品橄欖油進口必須在進口口岸做收貨人備案。那么你應該會問，備案單位需不需要有什么資質呢？這個就要看進口口岸了，對于寧波口岸，收貨人只需要有進出口權就可以備案下來了，而對于上海口岸，收貨人必須有進出口權的同時，企業還必須持要有食品流通許可證。

2.備案需要提供什么資料呢？備案就是需要把備案表格填好，無非就是一些企業本身的信息，備案資料填好遞交上去，等著審批下來，備案號有了，就等著報檢時提供。

二．橄欖油進口報關所需單證：

1.橄欖油進口報關，國外的單證是很重要的部分，缺一不可。

官方衛生證  （CERTIFICATE OF ORIGIN  ）        （正本，翻譯成中文）

官方原產地證 （CERTIFICATE OF HYGIENE）        （正本）

成產商分析報告（ CERTIFICATE OF ANALYSIS）     （正本，翻譯成中文）

原包裝標簽樣張 （The original packaging label）  （一式三份）

原包裝標簽中文翻譯件（The original packaging label Chinese translation （需彩打，一式三份）                           

灌裝日期證明 （Producers filling date proof）      （正本）

PS:有些國家或許不會開出衛生證，那么官方出示的自由銷售證明也是可以代替衛生證的，但為了避免不必要的麻煩，個人建議最好還是要求發貨方提供衛生證。

三．橄欖油進口報關流程：

1，貨物在國外采購好，安排運輸到進口口岸，對于進口商來說，最好的成交方式就是CIF。通常我們都是做FOB貨CIF條款，個人建議，最好不要做EXW條款，這個就是需要進口商自己上門提貨，自己負責出口國的報關手續，對于進口商是不利的，增加成本和麻煩。每個國家的規定不一樣，對于我們來說，不熟悉國外的報關手續，對于出口商來說，出口的報關手續熟悉，所以最好是談CIF，CIF不成，最起碼也談FOB條款。由發貨商辦理出口報關手續。

2.貨物到港后，需要去船公司換單，換單是需要支付船公司一些的費用，基本上目的港都會產生一些費用。

3換好單后，就報檢，由于橄欖油進口的監管條件是A/B，那就意味著是法檢貨物，需要法檢，出通關單，一般通關單出來都需要2-3天，這個視乎商檢老師的審單速度跟品名的多少。

4出了通關單-，就該報關了。海關對于貨物的監管主要是審核單證，審核價格，查驗貨物。一般進口的貨物查驗的幾率是80%，特別是首次進口的，海關老師審單完結后，要查驗的，就會開出查驗單，這樣我們就需要把柜子打開，把貨物掏出來查驗，主要是看查驗貨物的真實性，看柜子里有沒走私貨物。查驗完畢，海關老師就會寫查驗報告，然后我們需要把查驗報告交給最終審單的老師，接下來就是審價了。價格關系著稅金，很多人都想著，能不能把價格做低一點呢，這樣就可以省下稅，個人建議，最好還是如實申報，在國外多少錢采購的，就申報多少，千萬不要有狡幸的心理，要知道，海關審價科的老師比你懂得多，系統上查查就知道。有時候可能就因為你故意做低價格問題就拖延了清關的時間。稅單出來，進口商就需要繳稅，然后海關放行。

PS:橄欖油進口關稅：

關稅：14%  消費稅：10%  增值稅：17%  綜合稅率48.2%

5.海關放行，但商檢局還需要對橄欖油抽樣化驗的。海關放行后，我們需要把柜子從碼頭拖到食品監管倉庫，然后接商檢局食品科的老師到倉庫進行抽樣，正常情況下，每個品種的橄欖油都需要抽取3瓶。順便提一下，海關查驗的時候，海關人員也會需要抽樣的。商檢抽樣完畢后，送到專門的化驗室做化驗。接下來就等著化驗結果出來。

6.標簽備案審核---制作標簽。很多客戶會問：能不能在等化驗結果出來的過程中先貼好標簽？個人建議最好不要，特別是針對品種多的橄欖油。為什么呢？因為擔心橄欖油化驗結果出來的結果跟申報的不一致。主要會出錯的是橄欖油的類型，那么橄欖油的類型有多少種呢？其實很多人習慣把葡萄酒叫橄欖油，正確的來說是葡萄酒有幾種類型呢？葡萄酒分為：干型，半干型，甜型，半甜型。而干型又分為：干紅，干白、如此類推。比如：干紅葡萄酒，那么類型就是干型。對于葡萄酒來說，類型最好的就是干型了。但有時候國外的供應商可能會把半干型葡萄酒當作干型葡萄酒賣給你，所以導致最后的化驗結果跟申報不一致，這樣一來，如果你先把標簽貼好，那么結果出來不一致的話，那么是需要重新貼的，這樣就增加了成本跟麻煩，所以個人覺得，如果不是很很著急的情況下還是等著化驗結果出來再貼標簽。

7.由倉庫的人員貼好標簽，商檢檢查過標簽后，貨物就可以安排派送到指定的目的地了，一票橄欖油進口清關的手續就算全部結束了。

PS：最后提醒一下，由于橄欖油食品清關的時間過長，最好訂艙發貨前，讓國外的發貨人申請時間長一點的免租期，正常情況下一般都是免4天，或7天，如果申請的話，有可能可以免15-20天，這個就要看船公司了。這樣就可以避免高額的滯箱費產生。