三通

三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件， 三通接頭，用在主管道要分支管處。

三通是具有三個(gè)口子，即一個(gè)進(jìn)口，兩個(gè)出口；或兩個(gè)進(jìn)口，一個(gè)出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。 ^[1]  三通的主要作用是改變流體方向的。 ^[2]

按管徑尺寸劃分

按工藝劃分

1. 液壓脹形
　　三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝。其是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入，通過液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對中運(yùn)動管坯，管坯受后體積變小，管坯內(nèi)的隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動而脹出支管。
　　三通的液壓脹形工藝可一次成形，生產(chǎn)效率較高；三通的主管及肩部壁厚均有。
　　因無縫三通的液壓脹形工藝所需的設(shè)備噸位較大，目前國內(nèi)主要用于小于DN400的壁厚三通的制造。其適用的成形材料為冷作硬化傾向相對較低的低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼，包括一些有色金屬材料，如銅、鋁、鈦等。

2. 熱壓成形
　　三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸， 在拉伸支管的部位開一個(gè)孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個(gè)是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動進(jìn)行補(bǔ)償?shù)模�所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。
　　由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

以材質(zhì)劃分

碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，pvc等。

以制作劃分

頂制、壓制、鍛制、鑄造等。

以制造劃分

國標(biāo)、電標(biāo)、化標(biāo)、水標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、俄標(biāo)等，具體如下：GB/T12459-2005,GB/T13401-2005,AE B16.9,SH3408,SH3409-96,SH3410-96,HG/T21635,DL/T 695,SY/T 0510,DIN 2615。

　　完善鼓勵(lì)煤矸石、和沼氣發(fā)電的價(jià)格政策。落實(shí)污水處理收費(fèi)政策，完善處理收費(fèi)辦法，收繳率。加強(qiáng)稅收調(diào)節(jié)。實(shí)施資源稅從價(jià)計(jì)征改革，開展水資源稅改革試點(diǎn)工作，逐步擴(kuò)大征稅范圍，促進(jìn)資源節(jié)約集約利用。加強(qiáng)交流與合作，加強(qiáng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論、政策、技術(shù)、的交流，強(qiáng)化我國循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效的宣傳，加快循環(huán)經(jīng)濟(jì)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、吸收和再創(chuàng)新。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，過去9年，美國可再生能源的總量增長了3倍多，其中風(fēng)能和太陽能占比大。未來，美國計(jì)劃利用更多的風(fēng)能，為進(jìn)一步成本，他們將建造更大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。據(jù)悉，這個(gè)致力于建造大風(fēng)力發(fā)電機(jī)的項(xiàng)目已經(jīng)啟動。該項(xiàng)目由弗吉尼亞大學(xué)研究員帶隊(duì)，一共有6個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)合參與，計(jì)劃建造的風(fēng)機(jī)高500米，比美國帝國大廈還高57米。

　　訊：2017年6月19日，電工會可再生能源設(shè)備認(rèn)證互認(rèn)體系（IECRE）光伏運(yùn)行會（PV-OMC）會議在匈牙利布達(dá)佩斯召開。在本次會議上，經(jīng)各國代表審議，鑒衡認(rèn)證中心全票通過，成為IECRE光伏領(lǐng)域的檢驗(yàn)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)。

　　盡管一開場就聲明當(dāng)天主談產(chǎn)能過剩與產(chǎn)業(yè)政策，但隨著采訪的深入，對于記者更關(guān)心的電信、汽車業(yè)改革等問題，他也一一作答。一如三年前被記者在上堵住時(shí)一樣，無論多么的話題，他都全程保持微笑，坦然作答。