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甘南不結(jié)垢油田油井內(nèi)襯超高分子管道廠家
為什么稱作是超高分子油井內(nèi)襯管道?在管道界管道的材質(zhì)可謂是五花八門,各有千秋。但用石油業(yè)工程方面的管道論性能、論使用壽命,非超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管道莫屬。由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響,對(duì)于普通的抽油管造成管線磨損、腐蝕破漏,甚至管線報(bào)廢,這樣需要對(duì)管道進(jìn)行修復(fù)或局部更換。超高分子量聚乙烯的出現(xiàn)解決了以上的所有問(wèn)題。UHMW-PE具有非常高的耐磨特性,歸咎于其分子組成,聚乙烯的分子量是百萬(wàn)級(jí)別,而普通的PE管的分子量是幾十萬(wàn)級(jí),分子量越高,產(chǎn)品的性能越優(yōu)良,其耐磨特性是普通不銹鋼的27倍,是尼龍的6倍,是普通PE的4倍,其較高的耐磨特性大大提高了產(chǎn)品的使用壽命。且價(jià)格合理,質(zhì)量加分不加價(jià),性價(jià)比超高。被石油業(yè)稱之為“抽油的好幫手”。
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工程案例
1.新疆克拉瑪依市訂購(gòu)76mm*4.5mm采油井內(nèi)襯油井管道5000余米,共計(jì)110000余元
2.內(nèi)蒙古包頭市訂購(gòu)63mm*3.2mm油井內(nèi)襯管道3300玉米,共計(jì)65000余元。
3.甘肅省蘭州市訂購(gòu)76*4.5mm海上油井內(nèi)襯管道4500余米,共計(jì)10萬(wàn)余元。
4.湖南省某石油公司訂購(gòu)76mm*3.5mm油田油井內(nèi)襯管道2000米,63mm*4mm油田油井內(nèi)襯管道2500米,共計(jì)10500元。
5.大慶市海上油田訂購(gòu)76mm*4.5mm油井內(nèi)襯管道6300余米,共計(jì)15萬(wàn)余元。
6.白銀市中海石油分公司訂購(gòu)65mm*4mm定向井內(nèi)襯管道8000米,共計(jì)16萬(wàn)余元。
性能指標(biāo):
1.管材規(guī)格:Φ65—Φ159mm;
2.壁厚及允許偏差:壁厚根據(jù)承壓要求;管材同一截面壁厚偏差不超過(guò)12%;
3.管材長(zhǎng)度:?jiǎn)胃L(zhǎng)度(根據(jù)運(yùn)輸條件和客戶要求),偏差-0.2%,+0.4%;
4.管材物理性能:
①拉伸屈服強(qiáng)度≥30mpa;
②拉伸斷裂伸長(zhǎng)率≥350%;
③懸臂梁沖擊強(qiáng)度(23℃),沖擊不斷;
④縱向回縮率(23℃)<3%;
⑤氧化誘導(dǎo)時(shí)間(200℃)≥20min;
管材特性
1.高耐磨性:在同等介質(zhì)情況下,超高分子油井管耐磨性是碳鋼的6倍以上。
2.抗腐蝕性:基于超高分子量聚乙烯是一種飽和分子鍵結(jié)構(gòu),故其化學(xué)穩(wěn)定性高,在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)(酸,堿,鹽)及有機(jī)溶劑的侵蝕。
3.高抗沖擊性:超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管道的抗沖擊性和吸收沖擊能居塑料之首,無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊還是內(nèi)部壓力波動(dòng)都難以使其開裂。其沖擊強(qiáng)度為尼龍66的10倍,聚乙烯PE100的4倍。
4.超強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度和承壓能力:超高分子聚乙烯油井內(nèi)襯管道的抗拉強(qiáng)度是PE100的2倍,抗環(huán)境應(yīng)力開裂能力是PE100的1倍以上。所以超高分子油井內(nèi)襯管道的承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般的管道。
5.輕質(zhì)性,易連接,安裝方便:超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管道單位管長(zhǎng)僅為鋼管重量的1/8,這就給裝卸,運(yùn)輸,安裝和使用帶來(lái)了方便。鏈接采用法蘭鏈接或熱熔焊接。
6.經(jīng)濟(jì)型:超高分子量聚乙烯油井內(nèi)襯管道摩擦系數(shù)低,流通能力大,沖擊強(qiáng)度高,耐腐蝕,耐磨損,耐候性等諸多因素綜合對(duì)比,其性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他塑料管道和鋼管。
應(yīng)用范圍:
正因?yàn)閁HMW PE內(nèi)襯油管具有以上優(yōu)良特性,可很好地應(yīng)用在以下各類油、水井中:
(1)采油井:輸油管適用于油管偏磨與腐蝕嚴(yán)重、抽油桿故障率高、結(jié)垢的油井;
(2)腐蝕性氣井:油井套管抗H2S和CO2氣體腐蝕;
(3)注水井:油井襯管適用于腐蝕、結(jié)垢嚴(yán)重的注水井;
(4)海上油井:油井套管超長(zhǎng)壽命降低海上采油成本;
(5)輸送管:油井襯管井下不適用的腐蝕和偏磨嚴(yán)重的舊油管內(nèi)襯后可用作輸油管。
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