南平隧道逃生管-公路逃生通道
南平隧道逃生管-公路逃生通道
產品價格:¥1555(人民幣)
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    商品詳情

      洛陽國潤新材科技股份有限公司專業生產逃生管、南平隧道逃生管-公路逃生通道隧道逃生管,公路施工逃生通道,國潤新材擁有高素質的銷售團隊,專業的技術解決方案,成熟的現代化管理體制,不斷完善的管道生產、管道檢測、管道安裝調試、管道售后服務體系,無不體現公司產品和服務的優良。


      國潤新材是專業研發生產隧道逃生管道的企業,獲得多項專利,其中超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(專利號:ZL 2016 2 0249730.X ZL 2016 2 0249630.7)填補國家隧道逃生管道多項空白,此種新型材料逃生管道,性能優越,實用性強獨占市場先機,生產供不應求.

      逃生管道,由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,迅速恢復原形。由于超高分子量聚乙烯管道材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,迅速恢復原形。

      逃生管道為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。洛陽國潤新材料科技股份有限公司專注生產逃生管道 銷售熱線:17630509121


      逃生管道優異性

      隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有優異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生無毒、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。 
      重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
      管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
      管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

      2004年~2007年隧道施工事故資料初步統計,我國共發生39起(公路、鐵路)隧道施工事故。由于地質條件的多樣性和復雜性,公路隧道施工事故發生率比其他巖土工程高且嚴重,事故統計如圖1所示

      1公路、鐵路隧道施工事故統計(2004~2007年)

       
      從圖1中可以看出,在公路隧道施工事故中,坍塌事故占54%,為主要事故形態,是公路隧道施工的頭號大敵,其高發性和高危險性嚴重威脅著工程安全,甚至給國家與人民的生命財產造成重大損失 。 
       因此,對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究,將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失,對提高公路隧道建設的安全性具 有重要的現實意義。 然而,現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管,質量大,較為笨重,拆裝和搬運不便,使用效率不高。同時,在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面,管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優良性能。 

      通過對隧道逃生超高分子量聚乙烯管道進行抗沖擊試 驗和耐壓試驗,論證了超高分子量聚乙烯管用于公路隧道施工應急救援通道的可行性。 同時,還從人體工程學的角度,對新型應急救援通道的結構尺寸進行了優化。 
      逃生管道結構尺寸設計 
      根據應用人體測量學的先驅美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,

      阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的最小直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常 通過。 
      同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為636mm。

      隧道逃生管道連接部件設計,連接方式

          公路隧道逃生管道在符合人體工程學原理兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道安全施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對公路隧道逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。 

      1.新型公路隧道逃生管道鏈扣連接

       

      2.新型公路隧道逃生管道環型抱箍連接

       

      3.新型公路隧道逃生管道鋼制對插連接


      其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進行連接 

       

      隧道逃生管道工程案例

      中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經理部(洛陽國潤新材為廣東省韶關市新豐縣供應公路隧道逃生管道 )

      云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(洛陽國潤新材為云南省西雙版納勐臘縣供應公路隧道逃生管道  )

      中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(洛陽國潤新材為云桂鐵路云南段正線供應公路隧道安全應急管道)

      中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路施工部供應公路隧道逃生管道

      中交四航局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材云桂鐵路項目二分部那莫一號供應公路隧道逃生管道

      中鐵隧道局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路項目三分部供應公路隧道逃生管道

      中鐵十局云桂鐵路項目部(洛陽國潤新材為云桂鐵路項目供應 公路隧道安全應急管道)

      中鐵十二局滬昆鐵路項目部(洛陽國潤新材為中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部供應公路隧道逃生管道 )

      中鐵十九局云桂項目部(洛陽國潤新材為中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部供應公路隧道逃生管道)

      洛陽國潤新材料科技股份有限公司

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