10月9日，三季度鋼鐵行業經濟運行座談會在北京召開目的為促進ATI400圓鋼價格走勢。為江蘇地區機械加工行業ATI400圓鋼采購找無錫鑫輝創鋼業有限公司。

      中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江以及鑫輝創鋼業ATI400圓鋼銷售鄧秋林先生13373656359，各部門主要負責人，以及來自22家鋼鐵企業的代表參加會議。

     是一家以現貨倉儲、剪切加工、銷售配送特種合金（鈦及鈦合金、鎳及鎳基合金、雙相鋼、超級奧氏體不銹鋼、進口奧氏體不銹鋼及配套焊材）為核心業務的跨國運營企業。經過多年發展，格瑞已成長為亞太地區乃至全球最大的特種合金庫存貿易商之一。  

      先后與美國SMC、美國哈氏合金HAYNES、美國冶聯ATI、德國蒂森克虜伯VDM、德鎳、歐洲OUTOKUMPU(奧托坤普)、瑞典山特維克、日本冶金、新日鐵住友金屬、神戶制鋼、大同特殊鋼、山陽制鋼、JFE鋼鐵、日新制鋼、韓國浦項、上海寶鋼、中國寶鈦，以及奧地利伯和樂焊接集團、美國LINCOLN林肯、TECHALLOY、ARCOS、瑞典伊薩、山特維克焊材、英國曼徹特、意大利TFA和韓國現代焊材等世界知名生產廠家建立了良好、穩定的戰略合作關系。

      良好的產品贏得了廣大客戶的信賴。

產品名稱：MONEL400\UNS N04400

國際通稱：MONEL alloy400,UNS N04400, NiCu30Fe W-Nr: 2.4360,Nicorros-alloy400,ATI400,,NAS NW400
執行標準：ASTM B127/ASME SB-127, ASTM B163/ASME SB-163, ASTM B165/ASME SB-165
主要成分：碳(C)≤0.30,鎳(Ni) ≥ 63.0,硅(Si)≤0.5,硫(S)≤0.024,鐵(Fe) ≤2.5,錳(Al) ≤2.0,銅(Cu) 28.0 ～34.0
物理性能：密度：8.9g/cm3， 熔點：1300-1350 ℃，磁性：無
機械性能：抗拉強度：σb≥480Mpa，屈服強度σb≥195Mpa：延伸率：δ≥35%，硬度；HB135-179
耐腐蝕性及主要使用環境：
Monel400的耐腐蝕性能一般情況下比鎳銅更優越,它比純鎳更耐還原性介質的腐蝕，比純銅耐氧化性介質的腐蝕，對硫酸、磷酸、碳的耐腐蝕性非常好。特別是耐氫氯酸的腐蝕，對熱濃堿也有優良的耐腐蝕性。Monel400合金在氟氣、鹽酸、硫酸、氫氟酸以及它們的派生物中有極優秀的耐蝕性。同時在海水中比銅基合金更具耐蝕性。
Monel400屬可變形加工的鎳-銅系鎳基合金，具有很好的耐海水腐蝕和抗化學腐蝕性能，耐氯化物應力腐蝕開裂性能強。該合金是為數不多的能使用在氟化物中的合金之一。在氫氟酸和氟氣介質中具有很好的耐氧化物應力裂變腐蝕，如海水、鹽水環境中。
在中等濃度的堿性和鹽溶液中，Monel 400也有非常好的抗腐蝕性能。
在較冷的的堿性環境下，該合金被用在弱酸如硫磺、氟化氫環境中。
酸介質：Monel400在濃度小于85%的硫酸中都是耐蝕的。Monel400是可耐氫氟酸中為數極少的重要材料之一。
水腐蝕：Monel400合金在多數水腐蝕情況下，不僅耐蝕性極佳，而且孔蝕、應力腐蝕等也很少發現，腐蝕速度小于0.025mm/a。
高溫腐蝕：Monel400在空氣中連續工作的最高溫度一般在600℃左右，在高溫蒸汽中，腐蝕速度小于0.026mm/a。氨：由于Monel400合金鎳含量高，故可耐585℃以下無水氨和氨化條件下的腐蝕。
配套焊接材料及焊接工藝：MONEL400合金的焊接建議采用AWS A5.14焊絲ERNiCu-7或AWS A5.11焊條EniCrCu-7，焊材尺寸有Φ2.4、3.2、4.0,產地為：美國SMC和德鎳，焊接工藝及指導書歡迎來電索取。
庫存情況：MONEL400合金板庫存現貨尺寸有0.8mm-12mm, MONEL400合金棒材庫存現貨尺寸有Φ12mm-Φ220mm,管材管件及其他可根據客戶要求定做。材料產地主要有日本冶金、美國SMC、德國蒂森克虜伯VDM。提供原廠材質證明書、報關單及原產地證明文件。 5、車用高溫合金精鑄件：包括多型號民用和車用增壓器高溫合金渦輪，座圈等 值得一提的是，中廣核工程公司承建的世界單機容量最大核電機組—臺山核電站1號機組4臺應急安全設備安注箱，2011年在上海電氣電站設備公司完成制造， 不僅標志著國內廠家已經自主掌握了EPR機組安注箱設備制造工藝和檢驗試驗等關鍵技術，更重要的是，上海電氣、寶鋼、昆山京群焊材公司等企業參與了設備國 產化工作

應用領域有：硫酸和氫氟酸設備、船用換熱器、海水淡化設備、鹽生產設備、海洋與化學加工設備、螺旋槳軸及水泵、汽油及水箱等

      2、航天發動機系列產品：產品涉及二十多個型號的航天運載火箭發動機、航天渦噴、渦扇、渦沖發動機，大部分已經進入批量生產階段，其中航天渦噴、渦扇發動機用高溫合金關鍵精鑄件占據國內市場份額超過90%第三代核電技術華龍一號的國產化率可達90%,是未來中國核電出口的關鍵產品于此同時,過去受到重視的AP1000技術路徑在實際建設及技術引進上有諸多問題,其 中主泵的技術問題尤為突出,未徹底解決因此,政府越加重視華龍一號的建設而四代技術(高溫氣冷堆)盡管持續受到關注