YT-1撒布

　　（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.

　　(2)、界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進行FYT-1的施工。可采用人工涂布和噴灑兩種方式進行。

　　人工涂布：施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻；

　　FYT-1用于鋼板表面的施工流程

　　1、施工前的基面處理

　　鋼材表面預處理質量直接影響防水層表觀質量及防水層使用壽命，而鋼結構表面處理的清潔度以及粗糙度直接影響到防水層的使用壽命。為盡可能防水層與基體的接觸面積，采用拋丸對鋼板表面除銹

　　拋丸前，應首先檢查鋼橋面板的外觀，確保表面無旱焊、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等，否則必須通過打磨加以清除，鋒利的邊角必須處理到半徑2mm以上的圓角；

　　用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其他贓物；

　　用高壓清水清潔，直至無油污、塵垢為止。

　�。�2）、除銹要求

　　環(huán)境要求

　　A、遇下雨、下雪、結露等氣候時，嚴禁除銹作業(yè)；

　　B、溫度應好于3度，相對濕度小于或等于85。

　　磨料要求

　　A、磨料采用鋼丸、其比例通過試驗確定；

　　B、必須保持干燥、清潔、不含有害物質，如油脂、鹽分。

　　2、基面處理要求

　�。�1）、除銹后的鋼橋面板表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微，鋼板露金屬光澤，達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923-88）標準Sa2.5的要求。

　　（2）、粗糙度的要求必須達到Rz：50~100um。

　　產品特性：

　　1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

　　2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。

　　3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。

　　FYT1橋面防水層施工|橋面三涂防水層（三涂FYT-1）

　　在設計橋梁混凝土防水設計時，首先考慮的是混凝土自身的防水性能，即可考慮將一些部位的混凝土作成防水混凝土，設計混凝土的配合比及提高混凝土的澆筑質量，避免那些經常接觸水的部位遭受水的直接浸害，從而保證混凝土應有的防腐性和密實性，提高混凝土強度，延長橋梁使用壽命。

　　其次，在進行橋面鋪裝層設計時，防水粘結層設計也具有一定要求，如應防止橋梁表面的水滲透進橋梁內部結構腐蝕鋼筋混凝土，提高橋梁結構使用性能；避免造成橋梁鋪裝結構層因層間水分流動或遷移而出現結構層脫層現象；必須保證橋面板與面層具有足夠的粘結強度等。設計防水層時應結合具體橋梁，對防水層設計可一層也可多層，不論怎樣，終目的就是保證橋梁結構不受水的侵害，提高橋梁結構耐久性。