油田鉆井防滑墊15年生產經驗廠家|高耐磨油田鉆井防滑墊

候，老化好，表面有縱橫排列的多條排污凹槽，可及時排除油污或水污減小了油污或水污對防滑效果的影響，同時表面規則地交錯排列著突出膠粒和嵌入主體部份伸出表面的金屬鉚釘，伸出上表面的金屬鉚釘和突出膠粒，具有極佳的防滑性能，并可有效減少鉆機使用操作中對轉盤和鉆機鉆頭及器具的損壞。鉆井平臺防滑墊示意圖55、防滑墊地的海上鉆井平臺身處茫茫大海中，它們不會像船舶一樣可以經常靠泊港口，進行人員的輪崗調休。平臺上面的工作人員都是要用直升機作為交通工具。他們幸苦幾個月，然后就可以休息幾個月。我們現在講的直升機加油系統就是給直升機補給燃油（航空煤油）的系統。這個系統可分為以下幾個部分：1.燃油存儲罐，Aviationfueloiltrans燃油系統：可以想象的到，在我們的平臺上必須要有幾個大容積的艙來裝足夠柴油機燃燒的柴油。我們叫它們燃油儲存艙，MDOStorageTank，這一點和一般的船舶相似。這些艙僅僅是用來儲存柴油的，是船體結構的一部分。當我們要用這些油的時候，我們就必須有泵把油抽出來，所以在這里我們就用到了柴油駁運泵fueloiltransferpump，是蓄能器accumulator。在它腳下旁邊的紅色的東西是一個叫做 shutoffvalveskid的裝置。然后是黑色的軟管，中間紅色部分是張緊器 tensioner。圖里面還差一個東西，高壓空氣壓縮機hpaircompressor。原理：從空氣動力源開始，高壓空氣壓縮機，產生高達300barg的壓力的氣體，這些氣體進入氣動控制閥組減壓到 207barg。氣動控制器油田鉆井防滑墊15年生產經驗廠家|高耐磨油田鉆井防滑墊氣或其他驅動，可靠性，功率密度，精度，可控性，載荷量，維護等都非常有優勢。所以平臺上，特別是鉆井操作的工具，機械設備絕大多數都是液壓驅動的。這個系統的很簡單，（請注意：海洋工程設計的是整體的系統，而非某個具體的部件，這是要強調的。）核心就是hydraulicpowerunit簡稱HPU15圖中是一個很緊湊的HPU，有7個馬達1鉆井設備Swivel&Topdriver前面我們已經知道了，鋼絲繩穿過定滑輪組和動滑輪組，動滑輪組因此可以上下自由的運動。但是問題出來了，上下垂直方面可以很方便的運動，但是我們鉆井，還需要旋轉的力，也就是鉆桿是旋轉的，我們的滑輪組不可能跟著一起轉，否則之間的鋼絲繩估計會絞得像麻花。這是swivel的其中的一個作用，同時以承受伸縮接頭下部的魚線重量的張力裝置。這樣看來，伸縮接頭是很簡單的，而這個張力裝置就要復雜很多。這就是我們所說的隔水套管張緊系統。先看圖吧，這是Aker集團的catalog上的東西，可以到它的主頁上去下載。45種是直接作用式，第二種是繩式的。原理差不多，我們就介紹種，它有更多的優點。從最上面的圖上，我油田鉆井防滑墊15年生產經驗廠家|高耐磨油田鉆井防滑墊，那么就需要我們有一個能夠直接通到海里的通道，還要要求這個艙是帶有斜度的，至少45度吧，我只能記一個大概。當然艙上的扶墻材在外面。通到海里的這個通道上是有閥的哈，絕大多數的時間它是關閉的，除非需要dump。還是句老話，掉不下去的東西，用海水沖。我們這些艙其實可以看成一個大艙，processingtank，只不過被一塊塊水，灰水等生活水處理。所謂的灰水指的是洗滌用水的排出水。黑水是指廁所，醫院的排出水。它們之間的主要區別是：1，灰水比黑水中的氮含量要低很多。2，灰水比黑水中的病原體數量要低很多。3，灰水比黑水更容易分解。對于這個系統來講，它其實就是一個生活疏水系統。根據船東的要求，有重力式和真空式兩種。223.16鹽水系統,

面有很多碟片，一層接一層的。在高速的旋轉下，離心力把不同比重的物質分離開來。我們可以調節比重環來分離不同比重的燃油，具體的設備形式參考專業書籍。分離出來的油渣被排到分油機下面的油渣柜里去了。分油機不停的從沉淀柜抽出燃油，排入日用柜，過多的燃油會溢流到沉淀柜中，這就是為什么沉淀柜要大一點的原因。123.7油田鉆井防滑墊15年生產經驗廠家|高耐磨油田鉆井防滑墊