2-7/8NUE套管母扣護絲|套管母扣護絲連接強度 （1） LNG儲罐立式，幾何水容積106m3，12臺。儲罐為雙層結構，內罐材質為0Cr18Ni9，外罐材質為16MnR，層充真珠250mm厚，抽真空絕熱保冷。設計規定儲罐中的日蒸發率≯3‰，（2） 空浴氣化器氣化能力1500kg/h,8臺。（3） 水浴氣化器氣化能4000kg/h，1臺。設計氣化器出口介質溫度≥50C。（4） 管道、閥門低溫管道的管材均采用0Cr18Ni9，低溫閥門均進口，相關管道進行保冷處理。2-7/8NUE套管母扣護絲|套管母扣護絲連接強度 3、LNG管道輸送要求為了安全的輸送LNG，LNG管道需滿足以下要求：①滿足設計溫度下的低溫沖擊韌性，防止管系的脆裂和脆斷。②在高壓條件下具備良好的機械強度，具有耐壓和抗管外荷載作用的能力。③具有良好的抗震能力。④管道接口施工簡單，并具有良好的液密性。⑤管道切斷和開口容易⑥運輸方便。⑦維護管理費用低廉。 真空多層絕熱中，影響夾層真空度的主要是殘存氣體。在低溫下夾層中一般都設置吸附劑來吸附殘存氣體，以保證長期使用。在液氫溫度下，除氦、氖外，活性炭和分子篩對N2、O2、Ar、H2、CO、C02，H2O等都有極強的吸附能力；在真空夾層抽真空除氣過程中用氮和二氧化碳沖洗置換可有效清除夾層中的氦、氖和水等氣體。但上述兩種吸附劑在液氮、液氧溫度下基本不吸附氫，而夾層材料放氣主要是氫，因此在液氧、液氮管中再設置些吸氫劑(如一氧化鈀)就更有利了。 2-7/8NUE套管母扣護絲|套管母扣護絲連接強度

 

導熱性指材料傳遞熱量的能力。材料的導熱能力用導熱系數表示。導熱系數的物理意義為：在穩定傳熱條件下，當材料層單位厚度內的溫差為1℃時，在1h內通過1m2表面積的熱量。材料導熱系數越大，導熱性能越好。工程上將導熱系數λ<0.23W/m·K的材料稱為絕熱材料。影響材料導熱系數的因素有：材料組成：材料的導熱系數由大到小為，金屬材料＞無機非金屬材料＞有機材料。2-7/8NUE套管母扣護絲|套管母扣護絲連接強度 卸料臂的選型應考慮LNG卸船量和卸船時間，同時根據棧橋長度、管線距離、高程、船上儲罐內輸送泵的揚程等，確定其壓力等級、管徑及數量。蒸發氣回流臂則應根據蒸發氣回流量確定其管徑等。 1．3 液氮、液氧低溫液體輸送管的連接方式的試驗研究[3] 該文獻介紹設計制造低溫多層真空絕熱管的三種連接方式，據此進行了試驗研究，借此選擇最佳的連接方式。 (1)一般的管子長度為5~6m，其主要的冷損在管端連接處， 占管道總冷損的80%~90％(視管道長度而定)。 2-7/8NUE套管母扣護絲|套管母扣護絲連接強度絕熱層的厚度一般為50mm～200mm，其真空<10-2pa，或填充一些絕熱材料。在絕熱層安置氣體吸附裝置，吸收漏人的微量氣體，以保持絕熱層真空度長期穩定。同時，為保證儲液罐的絕熱性熱性能，絕熱層內的充放液管和放氣管部分環繞布熱性能，絕熱層內的充放液管和放氣管部分環繞布置。內膽支撐裝置采用絕熱良好的材料，如橡膠等。

本品用于新型涉及鉆桿保護器領域，具體涉及的是一種2-7/8NUE套管母扣護絲|套管母扣護絲連接強度。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器，所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣；液化天然氣低溫、易燃、運輸量大的特點，使液化天然氣海上運輸也具有不同于其他海運的特點：投資風險高、產業鏈特性強、運輸穩定。液化天然氣運輸船是專用于載運大宗LNG，除了防爆和運輸安全外，盡可能降低氣化率是運輸這種物料的必然要求。單船容量也不斷增大，典型的LNG船尺寸見下表。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉扣位于二者連接的部位，緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。2-7/8NUE套管母扣護絲|套管母扣護絲連接強度本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞。 LNG的燃點為650℃,比汽柴油、LPG的燃點高，點火能也高于汽柴油、LPG，所以比汽柴油、LPG更難點燃。LNG的爆炸極限為5％～15％，且氣化后密度很低，因而稍有泄漏即揮發擴散；而LPG燃點為466℃，爆炸極限為2.4％～9.5％，且氣化后密度大于空氣，泄漏后不易揮發；汽油燃點為427℃，爆炸極限為1.0％～7.6％；柴油燃點為260℃，爆炸極限為0.5％～4.1％。由此可見。LNG汽車比LPG、汽油、柴油汽車更安全。從經濟性角度來說，1 m3的天然氣行駛里程等效于1.14 L燃油[2]。目前汽柴油價格為2.75～3.00元，按汽油平均2.85元/L計算，天然氣按2.5元/m3計算，使用LNG作燃料比燃油便宜27％。按年運行6萬km計算，中型車耗油約13200 L，大型車約20400 L，則使用LNG可分別節約10157元和15699元，汽車行駛里程越長，則越節約燃料費用。LNG汽車改裝費用如采用國產儲罐改裝件．中型車投資約1.5萬元，重型車約2.2萬元．則約需1.5年即可收回投資。

產品特點:產品美觀，品種多，規格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全，并且可以根據客戶要求生產特殊扣

產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品，起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷

產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲存一年以上。2-7/8NUE套管母扣護絲|套管母扣護絲連接強度 天然氣是一種清潔優質能源，近年來，世界天然氣產量和消費量呈持續增長趨勢。從今后我國經濟和社會發展看，加快天然氣的開發利用，對改善能源結構，保護生態環境，提高人民生活質量，具有十分重要的戰略意義。