2 3/8 REG螺紋塑料保護套|螺紋塑料保護套材料強度 　　天然氣是優質高效清潔的能源，管道輸送是天然氣的基本方式。實踐證明，大規模天然氣輸送，采用管道是最經濟和有效的輸送方式。此外，還可采用其他兩種輸送方式。一種是液化天然氣（LNG），是將天然氣液化后再進行儲運；另一種是壓縮天然氣（CNG）。由于輸氣干線的建設受城市氣化條件，經濟實力，用戶氣價承受能力等綜合因素的限制，使得輸氣干線難以聯網，供應范圍受到限制，并且只能向長輸管道沿線城鎮供氣。因此如何滿足長輸管線周邊中小規模城鎮的天然氣需求，將成為一個新的研究課題。壓縮天然氣（CNG），是將天然氣凈化壓縮后，儲存在專門的容器內用汽車運送。我國目前除了應用于天然氣汽車之外，對城鎮的天然氣供應也已陸續開始。以下就CNG技術應用于城鎮燃氣供應進行探討。2 3/8 REG螺紋塑料保護套|螺紋塑料保護套材料強度對于靠近天然氣產區的城市，由于遠程輸送干線較多，可以多渠道，多方位得到天然氣。例如，ENTEX公司（茵特克公司）是負責休斯頓市天然氣供應的企業，有70萬客戶，其中居民用戶有62萬戶，約占88％；工、商等服務業用戶有8萬戶，占12％，由于該市處于南加州天然氣產地，有百余家天然氣長輸管道敷設在市區周圍，ENTEX公司從中選擇12家購氣，在這12家的遠程管線上，開設15個供氣口，均布在城市周圍，向城市供氣。這些供氣口到市區的城市管網，其壓力為1．1MPa，管徑為D400，小區管網壓力為172．4kPa，管徑為D50－D150。 LNG是液化天然氣的簡稱，常壓下將天然氣冷凍到-162℃左右，可使其變為液體即液化天然氣(LNG)。它是天然氣經過凈化(脫水、脫烴、脫酸性氣體)后，采用節流，膨脹和外加冷源制冷的工藝使甲烷變成液體而形成的。LNG的體積約為其氣態體積的l／620。2 3/8 REG螺紋塑料保護套|螺紋塑料保護套材料強度

 

在泵初次運行和檢修后投運之前，以及泵處于備用狀態時，均需預冷或保冷。泵停運后如保冷不善，隨著漏熱量增加，泵內的LNG逐漸蒸發，溶解在LNG中的CO2濃度相對增加，當其濃度大于1.5×l04時就可能"結冰"，堵塞泵的流道，甚至使泵不能正常運行。2 3/8 REG螺紋塑料保護套|螺紋塑料保護套材料強度　　管路包括輸液(或輸氣)的吹除置換，同樣應先用純氮氣吹掃管路至含氧量小于2.0%，然后再用產品氣置換至純度符合要求。本產品配有導靜電接地裝置，以消除裝置靜電；此外，在車的前后左右兩側均配有4只滅火機，以備有火災險情時應急使用 2 3/8 REG螺紋塑料保護套|螺紋塑料保護套材料強度 通常根據終靖規模配置效根卸料臂及1根蒸發氣回流臂，二者尺寸可同可異，但結構性能相同。如若尺寸相同則可互用。

本品用于新型涉及鉆桿保護器領域，具體涉及的是一種2 3/8 REG螺紋塑料保護套|螺紋塑料保護套材料強度。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器，所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣； 常溫下夾層壓強允許回升到532Pa和133Pa，設管道夾層真空度壽命為5年，則允許的晝夜夾層壓強回升分別為292×10-3Pa和73×10-3Pa，其對應的允許漏率的要求就寬松得多。因此，合理采用吸附劑并充分發揮其作用，可大幅度降低夾層的抽真空除氣要求。 以上也可說明常溫抽空時的最終封結壓力要求。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉扣位于二者連接的部位，緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。2 3/8 REG螺紋塑料保護套|螺紋塑料保護套材料強度本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞。 LNG儲存系統包括儲液罐、安全閥、充液閥、自增壓器、壓力控制閥、液位計和壓力表等。LNG儲液罐為低溫容器，要求具有較高的絕熱性能和一定高的耐壓強度，以保證LNG的正常儲存狀態和 LNG的安全使用。根據不同的絕熱方式,車用LNG儲液罐可分為真空絕熱型，真空粉末(或纖維)絕熱型和高真空多層絕熱型等類型。內膽是由不銹鋼制成的液體容器。外殼為普通鋼板焊接而成。

產品特點:產品美觀，品種多，規格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全，并且可以根據客戶要求生產特殊扣

產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品，起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷

產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲存一年以上。2 3/8 REG螺紋塑料保護套|螺紋塑料保護套材料強度多年以來，在LNG 國際貿易中，主要采用專用油輪進行LNG 跨洋運輸。LNG船舶是世界上技術含量最高的船舶之一。近半個世紀來，隨著造船技術的進步，LNG 油輪在數量和規模上都得到了很大發展，而增大油輪容量可降低LNG 運輸費用，因此LNG 油輪的容量不斷向大型化發展。LNG船主要有獨立球型(Moss)和薄膜型兩種。薄膜艙LNG船是法國GTT公司的技術，在性能方面要優于MOSS型LNG船。