7 5/8 BCSG螺紋保護帽|螺紋保護帽型式及代號 99．995％，其雜質含量為CnHm<20×10-6、N2<40×10-6、O2<10×10-6、CO<40×10-6、H20<1×10-6。其中，最多的為氮和一氧化碳，它們在液氧溫度下不能冷凝，因此這種純度的二氧化碳不能用于輸液管。但在液氫溫度下，除氫外其它雜質都能冷凝，因此99．995％的二氧化碳可用于液氫輸送管道。 7 5/8 BCSG螺紋保護帽|螺紋保護帽型式及代號2、LNG儲存的安全技術在LNG的儲存中，要求儲罐達到要求，應從儲罐的布局、儲罐的安全間距、儲罐的凈化、蒸氣壓的控制、儲罐及管路的惰化與鈍化、分層的消除及儲罐與槽車的預冷等環節上給予控制，并在流程與結構的設計中考慮并完善。LNG儲存安全技術主要有以下幾個方面：儲罐材料、LNG充注、儲罐的地基、儲罐的隔熱、安全保護系統。在安全技術措施方面要有防泄漏可燃氣體探測系統、泡沫控制蒸氣擴散及輻射系統、防過度振動裝置、靜電導出與消防水系統、事故應急系統。 單容罐在金屬罐外有一比罐高低得多的混凝土圍堰，用于防止在主容器發生事故時LNG外溢擴散。該型儲罐造價最低，但安全性稍差、占地較大。與單容罐相比，雙容罐的輔助容器則是在主容器外圍設置的一層高度與罐壁相近，并與主容器分開的圓柱形混凝土防護墻，全容儲罐是在金屬罐外有一帶頂的全封閉混凝土外罐，即使LNG一旦泄露也只能在混凝土外罐內而不致于外泄，還可防止子彈擊穿、熱輻射等。這3種型式的儲罐各有優缺點。選擇罐型時應綜合考慮技術、經濟、安全性能、占地面積、場址條件、建設周期及環境等因素。7 5/8 BCSG螺紋保護帽|螺紋保護帽型式及代號

 

當LNG儲罐內氣相空間超壓，蒸發氣壓縮機不能控制且壓力超過泄放閥設定值時，罐內多余蒸發氣將通過泄放閥進入火炬中燒掉。當發生諸如翻滾現象等事故時，大量氣體不能及時燒掉，則必須采取放空措施捧泄。7 5/8 BCSG螺紋保護帽|螺紋保護帽型式及代號 室內和因水面波動不斷變化的背壓下均勻穩定燃燒；其次內裝LNG的傳熱管束由于不斷受到高溫燃燒氣體的沖擊和自身的振動，要采用SUS304L或SUS316等低碳不銹鋼，且消除應力。由于LNG儲罐在不同工況下有不同蒸發氣量，故應將蒸發氣壓縮機分為兩組。一組用于非卸船工況。一組用于卸船工況。通常采用往復式或離心式。前者適用于小氣量及高壓縮比，后者適用于大氣量及中、低壓縮比。 卸料臂的選型應考慮LNG卸船量和卸船時間，同時根據棧橋長度、管線距離、高程、船上儲罐內輸送泵的揚程等，確定其壓力等級、管徑及數量。蒸發氣回流臂則應根據蒸發氣回流量確定其管徑等。7 5/8 BCSG螺紋保護帽|螺紋保護帽型式及代號 天然氣液化后體積縮小到1／600。即1m3的液態天然氣約等于常溫常壓下600m3的氣態天然氣。天然氣液化后可限度減少儲存容積。儲存LNG，要求儲罐具有良好的隔熱性能。紐約儲存基地設有兩個雙壁儲罐。罐內壁為含鎳9％的特種鋼，外壁為碳鋼，兩壁間的夾層充滿氮氣，罐體呈圓柱形，兩罐容量分別為17．5萬桶和20．9萬桶。

本品用于新型涉及鉆桿保護器領域，具體涉及的是一種7 5/8 BCSG螺紋保護帽|螺紋保護帽型式及代號。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器，所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣；再冷凝器具有冷凝和分液兩種作用。正常情況下使來自儲罐內的蒸發氣液化；當蒸發氣量增加時。未冷凝的蒸發氣分液后捧向火炬；當蒸發氣量不足時．可引入少量外輸氣至再冷凝器，使其壓力保持正常。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉扣位于二者連接的部位，緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。7 5/8 BCSG螺紋保護帽|螺紋保護帽型式及代號本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞。多年以來，在LNG 國際貿易中，主要采用專用油輪進行LNG 跨洋運輸。LNG船舶是世界上技術含量最高的船舶之一。近半個世紀來，隨著造船技術的進步，LNG 油輪在數量和規模上都得到了很大發展，而增大油輪容量可降低LNG 運輸費用，因此LNG 油輪的容量不斷向大型化發展。LNG船主要有獨立球型(Moss)和薄膜型兩種。薄膜艙LNG船是法國GTT公司的技術，在性能方面要優于MOSS型LNG船。

產品特點:產品美觀，品種多，規格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全，并且可以根據客戶要求生產特殊扣

產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品，起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷

產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲存一年以上。7 5/8 BCSG螺紋保護帽|螺紋保護帽型式及代號 LNG卸船管線一般采用雙母管式設計。卸船時兩根母管同時工作，各承擔50％的輸送量。當一根終管出現故障時，另一根母管仍可工作，不致使卸船中斷。在非卸船期問，雙母管可使卸船管線構成一個循環，便于對母管進行循環保冷，使其保持低溫，減少因管線漏熱使LNG蒸發量增加。通常，由岸上儲罐輸送泵出口分出一部分LNG來冷卻需保冷的管線，再經循環保冷管線返回罐內。每次卸船前還需用船上LNG對卸料臂等預冷，預冷完畢后再將卸船量逐步增加至正常輸量。