CSG螺紋石油護絲|石油護絲可選擇的材料  以天然氣代替汽油和柴油作為汽車燃料，可降低尾氣污染物的排放，是解決城市大氣污染的有效措施。壓縮天然氣(CNG)汽車在我國已開始發展，現有CNG汽車6000多輛，已建成加氣站60多座[1-3]。LNG汽車技術在20世紀80年代，美國、加拿大、德國和法國等國開始研究，加世紀90年代初技術已趨成熟，并開始小規模推廣，目前全世界約有4000輛LNG汽車在運行，數十個加氣站已投入使。下面主要對LNG汽車加氣站技術的發展與應作初步探討。CSG螺紋石油護絲|石油護絲可選擇的材料 發動機運行時，LNG儲液罐內的天然氣液態與氣態并存，正常工作壓力不低于0．2MPa。當罐內壓力低于0.2MPa時，壓力控制閥開啟，自增壓器工作。將一部分氣態天然氣充人儲液罐，而使罐內壓力升高到工作壓力。可以通過調節壓力控制閥來改變自增壓器的工作點。發動機處于停機狀態時，隨熱量的不斷吸人。LNG會不斷氣化。當LNG儲液罐中的壓力高于0．6MPa時，安全閥打開，迅速放出部分氣態天然氣，保證LNC儲液罐不被損壞。另外，在LNG儲存系統設有液位計和壓力指示裝置。 城市燃氣主要有以下幾種方式將LNG予以應用：LNG城市調峰站；LNG氣化站；LNG小區瓶組站；LNG汽車加氣站；LNG臨時供氣站。這些LNG衛星站的建設，需要配套如下LNG相關設備。主要有：45L一410L高真空絕熱鋼瓶(主要用于小區瓶組站及城市公交車、出租車)；12m或13mLNG集裝箱(主要用于東南沿海LNG船運貿易和國內鐵路、公路長距離)；30m3-150m3粉末真空絕熱立式或臥式貯槽(主要用于中國中小城市氣化站、工業燃料站)；LNG子母罐(容積視建站規模而定，主要用于城市調鋒、應急站、大型工業用氣站)。6．3．2LNG氣化設備CSG螺紋石油護絲|石油護絲可選擇的材料

 

以天然氣代替汽油和柴油作為汽車燃料，可降低尾氣污染物的排放，是解決城市大氣污染的有效措施。壓縮天然氣(CNG)汽車在我國已開始發展，現有CNG汽車6000多輛，已建成加氣站60多座[1-3]。LNG汽車技術在20世紀80年代，美國、加拿大、德國和法國等國開始研究，加世紀90年代初技術已趨成熟，并開始小規模推廣，目前全世界約有4000輛LNG汽車在運行，數十個加氣站已投入使。下面主要對LNG汽車加氣站技術的發展與應作初步探討。CSG螺紋石油護絲|石油護絲可選擇的材料 天然氣是一種清潔優質能源，近年來，世界天然氣產量和消費量呈持續增長趨勢。從今后我國經濟和社會發展看，加快天然氣的開發利用，對改善能源結構，保護生態環境，提高人民生活質量，具有十分重要的戰略意義。 此種氣化器體積小，與開架式氣化器相比省掉了大型取水和捧水設備，熱效率高，開停車迅速方便；但因消耗天然氣而使運行成本較高，一般不作為基本負荷型氣化器，主要用于調峰和備用。它的關鍵部分是燃燒器和傳熱管束，首先必須保證天然氣在狹小的燃燒CSG螺紋石油護絲|石油護絲可選擇的材料儲罐頂部的蒸發氣先通過壓縮機加壓到1MPa左右，然后與LNG低壓泵送來的壓力為1MPa的過冷液體換熱，冷凝成LNG。此系統應保證LNG儲罐在一定壓力范圍內正常工作。儲罐的壓力取決于罐內氣相(蒸發氣)的壓力。儲罐中設置壓力開關，并分別設定幾個等級的超壓值及欠壓值，當壓力超過或低于各級設定值時，蒸發氣處理系統按照壓力開關進行相應動作。以控制儲罐氣相壓力。

本品用于新型涉及鉆桿保護器領域，具體涉及的是一種CSG螺紋石油護絲|石油護絲可選擇的材料。克服現有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內環外環的鉆桿螺紋保護器，所述外環包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉扣、絲扣；絕熱層的厚度一般為50mm～200mm，其真空<10-2pa，或填充一些絕熱材料。在絕熱層安置氣體吸附裝置，吸收漏人的微量氣體，以保持絕熱層真空度長期穩定。同時，為保證儲液罐的絕熱性熱性能，絕熱層內的充放液管和放氣管部分環繞布熱性能，絕熱層內的充放液管和放氣管部分環繞布置。內膽支撐裝置采用絕熱良好的材料，如橡膠等。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉扣位于二者連接的部位，緩沖區位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內側與鉆桿連接部位的上下兩端。CSG螺紋石油護絲|石油護絲可選擇的材料本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞。 LNG運輸船靠泊碼頭后，經碼頭上卸料臂將船上LNG輸出管線與岸上卸船管線連接起來，由船上儲罐內的輸送泵(潛液泵)將LNG輸送到終端的儲罐內。隨著LNG不斷輸出，船上儲罐內氣相壓力逐漸下降，為維持其值一定，將岸上儲罐內一部分因冷損氣化產生的蒸發氣加壓后經回流管線及回流臂送至船上儲罐內。

產品特點:產品美觀，品種多，規格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應俱全，并且可以根據客戶要求生產特殊扣

產品用途:該產品是石油專用鋼管必須的配套產品，起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷

產品質量:完全符合SY/T5991-94行業標準,api行業標準。產品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲存一年以上。CSG螺紋石油護絲|石油護絲可選擇的材料為適應低溫液體輸送發展的需要，美國國家標準局60年代即開展二氧化碳冷凝多層絕熱的基礎研究，制成產品并應用于實踐。國內杭州制氧機研究所70年代也系統地進行了二氧化碳冷凝多層絕熱低溫輸液管基礎技術的研究，如真空技術、絕熱支承、多層絕熱、低溫吸附專題等等，獲得了一系列可貴的實驗數據與曲線，并在1983年制造出批低溫管道，使用驗證，效果甚佳，這是我國家低溫液體輸送管制造廠。