河北ZP375鉆井平臺防滑墊為什么要用聚氨酯
計質量 30 670 t , 長度為 114 m , 寬度為 79 m , 從船底到鉆井塔頂高度 130 m, 電纜總長度 650 k m。該平臺的建造代表了當今世界海洋石油鉆井平臺技術的最高水平, 其性能先進, 具有勘探、 鉆井、 完井與修井作業等多種功能。它建成后, 將成為我國首座自行設計建造并擁有自主知識產權的超深水半潛式鉆井平臺。
河北ZP375鉆井平臺防滑墊為什么要用聚氨酯盡管我國海洋石油鉆井裝備產業取得了驕人業績, 但同發達國家近百年發展歷史相比, 我國海洋石油開發裝備產業起步相對較晚, 總體來看主要表現出以下明顯的不足。( 1)關鍵設備國產化程度低　盡管我國在一些比較先進的油氣工程裝備方面已實現國產化, 但國內廠商還基本停留在結構物的制造上, 相關配套技術滯后, 關鍵設備、 技術仍然掌握在國外廠商手里, 嚴重制約著海洋油氣的規模開發。我國海洋石油鉆井平臺的國產化率僅在 20%左右, 自配套產品范圍較窄, 性能和質量同國外有一定差距, 關鍵設備幾乎全部依賴進口, 目前完全依賴進口的設備有:①平臺 ( 船)配套的柴油發電機組、 電控系統、 大型吊機、 船舶主機、 主推進系統、 軸系、 前后側推等;②鉆井系統配套的水下防噴器、 固控設備等;③自升式平臺升降系統齒輪和齒條等。關鍵設備依賴進口帶來的問題有:①供貨周期長, 有時交貨期比合同規定延長達 5個月, 甚至不定期延長;②成本高, 因為國內沒有替代品, 國外廠家大幅加價, 而且采購環節多, 成本高;③國內相關產業的設計制造水平提升速度緩慢。
河北ZP375鉆井平臺防滑墊為什么要用聚氨酯海洋鉆井船與半潛式平臺相比, 除具有半潛式的許多優點外, 同時還在造價、 航行速度等方面具有優勢, 但鉆井船存在的缺點是夾板使用面積小, 工作受海洋環境因素的影響和限制。對風浪等敏感性極強、 整體穩性差、 被迫停工率高等因素導致鉆井船發展速度相對較慢。當前, 我國在用的半潛式平臺共有 5座, 主要集中在近海海域從事鉆井作業, 所有平臺的作業水深均沒有超過 500 m。
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聚氨酯 PU 膠粘劑是指在分子鏈中含有氨基甲酸酯基團或異氰酸酯基的膠粘劑 一般分為多異氰酸酯和 PU 兩大類 含有極性很強 化學活潑性很高的異氰酸酯和氨基甲酸酯基團 它與含有活潑氫的材料 如金屬 玻璃和塑料等表面光潔的材料都有著優良的化學粘合力 而 PU 與被粘合材料之間產生的氫鍵作用會使分子內聚力增強 從而使粘接更加牢固[1-5]此外 PU 膠粘劑還具有韌性可調節 耐沖擊 撓曲性好 剝離強度高 有很好的耐超低溫性 耐油 耐磨性以及優良的穩定性等特性[6-7]正是由于PU 膠粘劑這些優良的粘接性能和對多種基材的粘接適應性 使其已經廣泛應用到工業 農業 交通 醫學 國防和日常生活各個領域 成為近年來發展速度最快的膠粘劑之一[8-10]
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新一代的頂驅系統以交流變頻驅動取代 AC-CR-DC驅動,靜液驅動的比率有所提高, 并出現了短尺寸緊湊型組合頂驅。變頻電驅動、 大功率的高壓泥漿泵得到應用,并發展了一種特輕型泥漿泵,該泵為靜液驅動、 無曲軸、 無連桿、 可調排量與壓力型。防噴器組工作壓力更大, 閘板 BOP封井工作壓力達38MPa ,環形(萬能) BOP達 69MPa 。BOP尺寸和重量進一步降低, 配置更安全。并發展了高壓旋轉OP ,以及適應深水的特殊水下設備控制系統。深海半潛平臺配備大功率的主動力系統和高精度的動力定位系統 ( DPS -3), 動力定位采用先進的局部聲納定位系統和差分全球定位系統 ( DGPS )等。

 

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