果殼活性炭以果殼、椰殼為原料，經(jīng)系列生產(chǎn)工藝精加工而成。外觀為黑色，呈顆粒狀，具有空隙發(fā)達(dá)、吸附性能好、強(qiáng)度高、經(jīng)濟(jì)耐用等優(yōu)點(diǎn)。 水處理應(yīng)用產(chǎn)品采用果殼、椰殼為原料，廣泛應(yīng)用于飲用水、生活用水，飲料用水、自來(lái)水廠、電廠鍋爐用水、工業(yè)純水凈化，也用于各種工業(yè)廢水的凈化、提純等，可有效去除水中的有機(jī)物、異味和有害物質(zhì)及有效除嗅去色。
自七十年代發(fā)生石油危機(jī)以來(lái)，建筑節(jié)能產(chǎn)品的應(yīng)用成為建筑行業(yè)的主流，許多發(fā)達(dá)從產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)指導(dǎo)、應(yīng)用推廣到立法等多方面引導(dǎo)、鼓勵(lì)和規(guī)范建筑、建材市場(chǎng)，節(jié)能型建材產(chǎn)品的應(yīng)用有了廣闊的空間。在美國(guó)，中空玻璃門(mén)窗的使用量占所有玻璃窗用量的82%，而德國(guó)自七十年代后期即立法，明確規(guī)定不使用中空玻璃的新建樓房不批準(zhǔn)建設(shè)。我國(guó)自八十年代開(kāi)始重視建筑節(jié)能工作，并相繼出臺(tái)了《建筑法》《能源法》《建筑節(jié)能九五計(jì)劃和21年規(guī)劃》《民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，1996年7月，經(jīng)修改后的《民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)(采暖居住部分)》(JCJ26-95)中明確規(guī)定，新設(shè)計(jì)的建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)要在198-1981年的基礎(chǔ)上節(jié)能5%。
我們關(guān)注果殼活性炭?jī)?chǔ)存與使用注意事項(xiàng)的時(shí)候，后應(yīng)該注意的就是我們使用果殼活性炭處理焦油類的物質(zhì)的時(shí)候，應(yīng)該注意避免焦油類的物質(zhì)進(jìn)入到果殼活性炭的炭床里，因?yàn)榻褂皖愇镔|(zhì)進(jìn)入炭床就會(huì)使得果殼活性炭失去吸附能力，因此，我們使用果殼活性炭作為焦油吸附劑的時(shí)候，好同時(shí)配備除焦設(shè)備，從而保證果殼活性炭處于更好的狀態(tài)。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)量及汽車銷售量大大增加，汽車銷量增加造成汽車燃油需求的增加，在運(yùn)輸成本中，汽車燃油費(fèi)占了3%左右。降低汽車的燃油消耗，不僅是提高行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要方法，也是促進(jìn)我國(guó)石油資源充分利用的要求。汽車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展，不僅可以促進(jìn)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高，還能通過(guò)低碳能源的使用，降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境的影響，改善大氣環(huán)境。汽車節(jié)能技術(shù)成為當(dāng)前汽車行業(yè)必須重視的問(wèn)題。

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