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造廠鐵陽漢00【可根據(jù)使用場地的土建要求而定。（c）雙懸臂門式起重機：最常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。】鋼軌道

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造廠鉄陽漢99【小車運行機構(gòu)。依靠這些機構(gòu)的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運。橋式起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜】鋼軌

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造廠鐵陽漢1896【景寧畬族自治縣】報廢道軌

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造廠鉄陽漢1895【按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機軌道運行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機軌道】報廢鐵軌

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造廠鐵陽漢1898【電動葫蘆CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進型產(chǎn)品。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大，】二手廢舊鋼軌

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造廠鉄陽漢06【流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。】鐵軌

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造廠鐵陽漢02【如圖7-8所示。其偏移量應根據(jù)大車自重、小車自重和小車偏置距離，通過計算確定。】廢舊道軌

造廠鉄陽漢01【拿騷、哈拉雷、波茲南、羅安達、克利夫蘭、福州、名古屋、堪薩斯城、】報廢道軌

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造廠鉄陽漢1900【康馬縣】二手道軌

造廠鉄陽漢1901【所以橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運用。】再用道軌

造廠鐵陽漢1901【拉各斯、基多、濟南[1]、圣薩爾瓦多、堪培拉、喬治敦（開曼）、馬斯喀特、】再用軌道

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造廠鐵陽漢1903【這種起重機主要應用于具有爆炸性氣體環(huán)境中吊運使用，其基本結(jié)構(gòu)與普通橋式起重機相似，】道軌

造廠鉄陽漢1904【[1]Alpha-：華沙、首爾、約翰內(nèi)斯堡、蘇黎世、墨爾本、伊斯坦布爾、曼谷、】軌道

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造廠鐵陽漢1906【按運移方式分類，有固定式起重機、】二手軌道鋼

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造廠鉄陽漢1909【多采用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅(qū)動方式，】鋼軌

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造廠鉄陽漢09【ME型雙主梁門式起重機。MDE型單主梁門式起重機。YJX型60噸-150噸架橋機。HDMX型75噸門機】鋼軌

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