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LDA型電動單梁起重機是按照JB/T1306-1994設計制造，以CD或者MD型電動葫蘆為起升機構，整機在兩條軌道上運行的起重機，廣泛用于工礦企業、倉庫等需要起吊重物的場所。起重機的起重量為1t～16t，跨度為7.5m～31.5m，工作級別為A3。
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元江哈尼族彝族傣族自治縣1898年行吊鐵軌
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集裝箱龍門吊起重電機1899年桁車鋼軌
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雙梁橋式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較很老的1887年道軌回收
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五華縣道軌沒銘文介紹的1900年道軌
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，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸未知名字的1878年鐵軌
）[3]Sufficiency級別（世界四線城市、自給自足型城市）未知廠家1877年軌道
臨安市1809年銘文介紹道軌
蘇仙區道軌銘文注解1891年鋼軌
三原縣龍門吊1890年道軌
口槽以利集電器運行，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導向工作電器。1946年單梁起重機軌道回收
VIT1947年雙梁起重機道軌收售
漠河縣1988年橋式起重機鋼軌丨
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大理市1889年起重機遙控器鐵軌丨
五常市1890年防爆起重機道軌銷售電話丨
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平塘縣1911年防爆液壓平臺道軌收售丨
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齊河縣防爆升降平臺丨防爆天航 地航 吊機門機 茂縣電動單梁起重機
國內近代軌道定制方部分線路注解
ICR（大清鐵路總公司）盛宣懷督辦的中國鐵路總公司
IPKR京張鐵路
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KTPE津浦鐵路
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近代軌道（中外）生產
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中國漢陽鐵廠造
英國查爾斯卡梅爾公司
英國巴羅赤鐵礦鋼鐵有限公司1889年1892年
伯爾考沃恩公司1898年1908年
威廉.比爾德莫爾公司
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多特蒙德礦山制鐵聯合有限公司
日本官營八幡制鐵所
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美國，法國伊斯貝格公司1905年為大清鐵路ICR定制的軌道。法國德南鋼鐵，法國MICHEVILLE公司，捷克軌道，俄國軌道，軌道公司
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