設計依據(jù)

1、建筑設計規(guī)范：GB50017-2003《鋼結構設計規(guī)范》；

2、國家標準：GB/T17955-2009《橋梁球型支座》；

3、交通標準：JTGD62-2004《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》；

4、建筑設計規(guī)范：GB5001-2001《建筑抗震設計規(guī)范》。

三、支座設計參數(shù)

1、支座豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.

2、支座豎向抗拔力取其豎向荷載的50％內(nèi)；

3、支座水平抗剪力取豎向荷載的30％~40％；

4、設計轉角為0.02rad，也可根據(jù)實際情況在0.02~0.08rad范圍內(nèi)做相應設計；

5、位移型支座根據(jù)其位移形式不同將其相應位移量設為±60~±100，也可根據(jù)實際需求設計；

6、支座滑動摩擦系數(shù)u≤0.03（-25°C~ 60°C）.

四、球鉸支座選用時應注意的事項：

1、選用支座時應注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉角，對于減震支座還應注意水平彈性剛度。

2、選用支座時應注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。

3、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

五、球鉸支座的安裝

1、支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以上、下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。

2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。

3、柱內(nèi)配筋應參考本支座設計時的研究分析結果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結果確定。

4、活動支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。

5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或?qū)�邊斷續(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。

6、安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。

7、支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。

8、支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。

9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩

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