瑪蹄脂（SMA）是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、砂粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青瑪蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙組成一體的瀝青混合料。具有高含量粗集料、高含量礦粉、較大瀝青用量、低含量中間粒徑顆粒的組成特點(diǎn)。高含量的粗骨料在混合料中顆粒面與面直接接觸、相互嵌鎖構(gòu)成的骨架直接承受了荷載作用，這種骨架對溫度敏感性小。含量較高的礦粉與瀝青形成粘聚力很高的膠凝狀物―――瑪蹄脂，使得混合料的整體力學(xué)性質(zhì)提高。這兩方面的作用使混合料具有足夠的豎向與側(cè)向約束，在車輛荷載的作用下，不產(chǎn)生或只產(chǎn)生微小的永久性變形。

編輯本段特點(diǎn)

　　（1）具有高的抗車轍能力和溫度穩(wěn)定性； 　　（2）優(yōu)良的抗裂性能； 　　（3）良好的耐久性能，與傳統(tǒng)的瀝青混凝土相比，SMA的使用壽命增加40%左右。若使用改性后的瀝青，可進(jìn)一步提高其性能； 　　（4）較好的抗滑性能； 　　（5）初期投入較高，但考慮使用壽命后年平均投入較低。 　　瑪蹄脂應(yīng)具有恰當(dāng)?shù)哪蜔岫龋��?biāo)號），根據(jù)具體使用條件和當(dāng)?shù)氐臉O端最高溫度來確定用多高的耐熱度。耐熱度過低，夏季易液化流淌；耐熱度過高，冬季易冷脆斷裂。瑪蹄脂應(yīng)具有一定的柔韌性，在結(jié)構(gòu)發(fā)生變形時不致被拉裂。瑪蹄脂還應(yīng)具有足夠的粘結(jié)力。

編輯本段用途：

　　重交通道路、機(jī)場跑道、高等級公路以及鋼橋路面面層的鋪筑。