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POM/PA塑料軸承
POM和PA材料具備良好的機械強度及耐磨性,適合制作比較精密的塑料軸承。其良好的自潤滑性能及低的摩擦系數,在保持塑料軸承傳統優勢的基礎上,可應用于精密及較高轉速運轉,其中POM塑料軸承是所有塑料應用為廣泛的一種,一般內外球材料采用POM或PA,保持架采用玻璃纖維增強的尼龍66(GRPA66-25).滾珠為玻璃球,不銹鋼球或陶瓷球,此種軸承堿性環境下表現良好,但不適合酸性腐蝕環境下運行。
HDPE/PP/UPE塑料軸承
HDPE,PP,UPE材料已證明能用于相對較弱的酸堿交叉環境(30%CUC12溶液和30%NAOH溶液測試OK)故適用于大多數酸/堿/鹽/溶液/油/氣體及海水腐蝕環境。具備一般塑料軸承之無油自潤滑,抗磁電絕緣等性能。但機械強度較低,容易變形,故不適用于較大負荷及較高轉速。相比較而言,UPE材料具備更佳的強度,低摩擦特性及低溫應用特性(可至-150C)。一般內外圈材料采用HDPE,PP或UPE,保持架材料采用HDPE,PP或UPE,滾珠為玻璃球、不銹鋼球或陶瓷球。
鷹潭無油自潤滑耐磨損工程塑料軸承廠家生產
塑料市場的高速發展,與相關行業的快速發展密不可分。汽車作為橡塑行業大的應用市場之一,21年汽車產銷1826.47萬輛和186.19萬輛,同比分別增長32.44%和32.37%,產銷再創新高。中汽協副秘書長顧翔華分析指出,21汽車實現高速增長主要有四個方面的原因:一,宏觀經濟保持平穩較快發展;二,政策效應推動車市高速增長;三,市場潛力大,購買能力不斷增強;四,工業化和城市化進程不斷促進汽車消費。
POM塑料軸承,PP塑料軸承 POM和PA材料具備良好的機械強度及耐磨性,適合制作比較精密的塑料軸承,工作溫度從-60℃~100℃,表面強度高且光滑,基本上不會出現張力,其良好的自潤滑性能及低的磨擦系數,在保持塑料軸承傳統優勢的基礎上,可應用于精密及較高轉速運轉。其中POM塑料軸承是所有塑料軸承中應用為廣泛的一種,一般內外球材料采用POM或PA,保持架采用玻璃纖維增強的尼龍66(GRPA66-25)。滾珠為玻璃球,不銹鋼球或陶瓷球,此種軸承堿性環境下表現良好但不適合在酸性腐蝕環境下運行。
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傳感器有拉式和壓式兩種,根據稱架結構的設計可以選用不同的傳感器。多傳感器設計時各傳感器可以采用并行和串行兩種連接方式。對電子皮帶秤而言,其稱架結構的設計與傳感器的選擇是整體計量精度的重要影響因素。秤架要具備足夠強度、形變小、重量輕。傳感器要根據實際的負荷進行選擇,有時會出現傳感器選擇過大,信號空間過窄,信噪比小,導致計量精度差、波動大等后果。全懸浮式和半懸浮式秤架由于其秤架的重量加在傳感器上,傳感器量程較大,相對靈敏度較差,此時要綜合考慮秤架及物料負荷的情況選擇傳感器,既要滿足大物料負荷的要求,還要盡量提高相對靈敏度,滿足計量精度的要求。
特性:
1.剛性大,硬度高,即使在低溫下,沖擊強度高;
2.優異的彈性,抗蠕變性能好;
3.高耐熱穩定性和非常好的尺寸穩定性;
4.滑動性能好,耐磨;
5.生理惰性,適宜與食品接觸。
6.不耐強酸和強氧化劑,粘接油漆性差
主要用途:
機電設備、健身器材、食品機械、家俱及裝潢建材
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一般潤滑油酸度低于PH6以下即須更換。若無法檢查酸度則應定期更換系統之干燥過濾器,使系統干燥度保持在正常狀態下。污染度指標:如果1ml的冷凍油中污染物超過5mg,建議更換冷凍油。含水量:超過1ppm,需要更換冷凍油。更換周期:一般每運轉1小時須檢查或更換一次潤滑油,次運轉后,25小時建議更換一次潤滑油并清洗機油過濾器。說明:運轉期間系以每天運轉16小時計算。更換潤滑油的操作將系統冷媒回收到冷凝器側,將壓縮機內冷媒排除,將冷凍油從壓縮機的放油角閥排出。