三： 工作原理及部件構(gòu)成

DKJ、 DKZ系列電動執(zhí)行器是一個采用兩相交流伺服電動機(jī)為原動力的位置伺服機(jī)構(gòu),其典型系統(tǒng)方塊圖如下圖

    當(dāng)位置定位器的輸入端有一個信號輸入時， 此信號與位置信號進(jìn)行比較， 當(dāng)兩個信號的偏差值大于規(guī)定的死區(qū)時， 位置定位器產(chǎn)生功率輸出， 驅(qū)動伺服電動機(jī)轉(zhuǎn)動使減速器的輸出軸朝減小這一偏差的方向轉(zhuǎn)動， 直到偏差小于死區(qū)為止。 此時輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號相對應(yīng)的轉(zhuǎn)角位置上。由于電動機(jī)帶有制動結(jié)構(gòu)， 所以能可靠地保證在電動機(jī)斷電以后迅速地制動， 從而限制輸出軸的慣性惰走， 克服負(fù)載反力矩的影響， 從而有力地改善了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
通過DFD電動操作器能使執(zhí)行器無擾動地進(jìn)行手動控制和自動控制的相互轉(zhuǎn)換及手動的遠(yuǎn)方操作。可以通過在系統(tǒng)位置反饋回路中串接直流毫安表， 測量位置發(fā)送器的輸出電流以間接指示閥位的開度值。 現(xiàn)將電動執(zhí)行器各部分的工作原理簡述如下：
1： 普通型產(chǎn)品配置
位置定位器： 位置定位器由前置濾波器、 信號檢測、 比較放大、 隔離輸出、 功率輸出等部分組成， 其作用是將弱電信號放大為功率輸出， 最終控制執(zhí)行器的輸出位置。 如果系統(tǒng)采用簡單的接點(diǎn)控制或僅僅采用手動操作則可以不使用位置定位器。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)簡介：
執(zhí)行機(jī)構(gòu)由伺服電動機(jī)、 減速器、 位置發(fā)送器三部分組成， 現(xiàn)分述如下：
A： 伺服電動機(jī)： 采用鼠籠式兩相伺服電動機(jī)， 定子上均勻分布兩個相差90度電角度的定子繞組， 分別控制電動執(zhí)行器的正轉(zhuǎn)及反轉(zhuǎn)， 借分相電容使兩個繞組互為激磁相和控制相， 其合成產(chǎn)生定子旋轉(zhuǎn)磁場， 定子旋轉(zhuǎn)磁場在鼠籠轉(zhuǎn)子內(nèi)產(chǎn)生轉(zhuǎn)子電流， 轉(zhuǎn)子電流與旋轉(zhuǎn)磁場相互作用， 在轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。 旋轉(zhuǎn)方向由兩個繞組上的電壓的相位決定， 本系列伺服電動機(jī)是專門為執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的， 啟動轉(zhuǎn)矩大， 機(jī)械特性軟。 伺服電動機(jī)內(nèi)部裝有機(jī)械制動
器， 用來限制服電動機(jī)在斷電后轉(zhuǎn)子和減速器的慣性惰走及負(fù)載反力矩的影響， 提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置控制精度。
B： 減速器： 采用漸開線平齒傳動和少齒差組合傳動， 其特點(diǎn)是體積小、 傳動比大、 效率高、 壽命長等優(yōu)點(diǎn)，所有電動執(zhí)行器均配有操作手輪以備調(diào)整及事故狀態(tài)下使用。
C： 位置發(fā)送器： 本部件為電動執(zhí)行器的位置檢測和指示及電氣限位部件， 采用導(dǎo)電塑料電位器作為位置傳感元件， 使用壽命可長達(dá)5000萬次， 線性精度高達(dá)0.2%， 位置變送部分采用模塊式結(jié)構(gòu)， 整體樹脂密封， 限位開關(guān)采用防水開關(guān)以提高防護(hù)性能， 0-10mA及4-20mA產(chǎn)品通用。詳情咨詢王經(jīng)理153；8032；9557（VX）
D： DFD系列電動操作器主要由轉(zhuǎn)換開關(guān)及槽形毫安表組成， 其作用是在系統(tǒng)調(diào)試或故障時對電動執(zhí)行器進(jìn)行手動操作， 同時毫安表指示上位系統(tǒng)機(jī)信號及執(zhí)行器的位置信號。
以上電動執(zhí)行器的配置屬于DDZ系列儀表標(biāo)準(zhǔn)配置， 也可在DCS、 PLC或計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中應(yīng)用。

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