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封閉式母線的安裝
　　（1）施工順序
　　母線槽檢查→測量定位→支吊架制作安裝→絕緣→母線槽拼接→相位校驗
　　（2）主要施工及技術措施
　　1）母線槽的檢查
　　應嚴格檢查母線槽的，重點檢查以下內容：
　　a.母線槽外殼應完整、無損壞。母線槽和配電箱型號、規(guī)格符合設計要求。附件配套正確、數(shù)量足。
　　b.母線接頭的連接面平整，連接孔對稱，離邊緣距離一致。
　　c.母線之間的絕緣板不能缺損破裂。
　　d.應用500V兆歐表全數(shù)測量每節(jié)母線槽的相間、相與中性排、PE排、相與外殼之間的絕緣，不低于20MΩ。施工現(xiàn)場應清潔，并盡量現(xiàn)場擱置時間。做好防水、防潮工作。

　　2）母線槽測量定位
　　a.母線槽的走向，要按設計圖和工程實際綜合確定，原則是不與大口徑管道、橋架有矛盾，盡量按直線短路徑敷設，至地面的距離不宜低于2.5m。與建筑物表面，其他電氣線路和各種管道的小凈距按現(xiàn)行。
　　b.水平安裝母線槽支吊架間距一般為2～3m，按母線槽每米重量決定。母線槽轉彎和配電箱連接處應增設支架。
　　3）支吊架制作安裝
　　a.支吊架的型式按母線槽安裝部位和重量決定。一般用槽鋼、角鋼、全螺牙吊桿和扁鋼制作，并做好防腐處理。支吊架間距均勻，支吊架的水平度應母線槽水平度偏差的要求。
　　b.母線槽垂直安裝，一般采用母線槽生產廠的定型彈簧支架。

　　公交優(yōu)先對于緩解城市交通擁堵、促進節(jié)能減排、建立可發(fā)展的綜合交通具有重大意義。早在2012年底下發(fā)了關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見，新能源客車成為公共交通發(fā)展的主力軍，在十三五城市公共交通發(fā)展規(guī)劃綱要中明確提出，到2020年，在城市公共交通領域，新能源車要達到20萬輛。

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　　為此，在泰州換流站～雙草變500千伏線路工程建設中，國網(wǎng)江蘇電力專項采購了專用卡線器、裝配式牽引器、專用提線器、直線接續(xù)管保護裝置、走板等碳纖維導線架線專用工。同時，新能源、風電和光伏的單日發(fā)電量均在本月創(chuàng)出歷史新高，分別為4.58億千瓦時、3.61億千瓦時和1.44億千瓦時。 　　此次交易中，有37、45家電力用戶與37家發(fā)電企業(yè)終成交。此次交易是河南省電力市場化改革以來，參加電力直接交易。成交的37共成交電量91.7億千瓦時，代理753家用戶，占本次交易電量的65.5%。售隊伍的，將更好地發(fā)揮市場化配置資源的作用，推動電力市場交易行為的活躍和市場的繁榮，形成有效競爭的市場結構和市場體系，促進河南電力市場化改革加速發(fā)展。