常熟-10#柴油配送商講解柴油耐燒與否取決什么來(lái)源（蘇州昆山柴油公司馬經(jīng)理）：

柴油耐燒與否取決于什么呢？蘇州柴油配送商介紹如下：
    蘇州柴油配送商介紹到汽油和柴油均來(lái)自煉油(柴油由加氫裝置直接生產(chǎn)，汽油裝置只能生產(chǎn)89#，92#95#98#都是在89#基礎(chǔ)上加入組分調(diào)制而成)，汽油柴油都是由多種烴類組成的混合物。
    如果我們從成分上區(qū)分，那就是單位體積含碳量的差異。低碳是汽油，具有低熱值、低密度、易揮發(fā)等特點(diǎn)。含碳量相對(duì)較高的是柴油，其熱值相對(duì)較高，密度較高，不易揮發(fā)。
    汽油熱值低，燃燒速度快，因此汽油機(jī)能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到高速，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力潛力較大，適用于乘用車甚至跑車高速行駛。
    蘇州柴油配送商介紹到柴油機(jī)熱值高，燃燒不快，所以柴油機(jī)不容易達(dá)到高速，但低速時(shí)扭矩輸出能力較強(qiáng)，即強(qiáng)度較大。
    汽油，柴油都是多種烴類加上各種添加劑制作而成的一種混合物。
    石油直接從地下或海底提取，其中含有多種雜質(zhì)，其中硫和氮化合物較難處理，對(duì)環(huán)境十分不利。
    1、首要是耐燒問題。
    上面我們說道，在石油煉制的產(chǎn)物中，汽油的含碳量低，熱值偏低的，不如柴油耐燒。
    不同的加油站，不同的使用環(huán)境，不同的發(fā)動(dòng)機(jī)用同一牌號(hào)的汽油，會(huì)有細(xì)微的差別。
    乙汽油不如純汽油耐燒，因?yàn)橐掖嫉暮�碳�?熱值)遠(yuǎn)**汽油混合物的平均含碳量;
    夏天因?yàn)闇囟雀�，汽油較容易氣化，燒起來(lái)較徹底，所以比冬天較耐燒。
    蘇州柴油配送商介紹到汽油能否耐燃取決于碳的含量。含碳量低，不耐燃，含碳量高，耐燃。但是，含碳量高容易產(chǎn)生積碳，從而破壞車輛的清潔度。
    2、爆震。
    蘇州柴油配送商介紹到汽油作為一種混合物，其不同組分點(diǎn)燃所需的溫度壓強(qiáng)都不一樣。
    在汽油機(jī)中，火花塞在點(diǎn)火前已經(jīng)爆燃，提前燃燒會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定和爆震。
    如果情況嚴(yán)重，甚至?xí)�反轉(zhuǎn)工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。此時(shí)，需要在汽油中添加添加劑，以降低汽油中活性成分被壓縮著火的概率，緩解爆震現(xiàn)象。
    每輛車都有自己的壓縮比。壓縮比越高，需要的汽油等級(jí)越高。然而，汽油等級(jí)越高越好。只有適合自己車的汽油才能較大程度地發(fā)揮汽油車本身的性能!