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[1] 路燈燈具編輯大功率LED路燈技術(shù)指標空氣對流散熱式大功率LED路燈燈具空氣對流散熱式大功率LED路燈燈具。其目的是解決大功率LED燈具散熱問題,提出一種空氣對流散熱式大功率LED路燈燈具,它包括有燈頭組件、燈具散熱體組件和燈尾組件,燈具散熱體組件為弧弦柱形殼體,兩端開口,其弧柱面兩側(cè)面為立面,立面也開有陣列通孔,在弧弦柱形殼體內(nèi)腔設(shè)有4~10條軸向排列的并與弧柱面和弦柱面固接立筋導(dǎo)熱板,立筋導(dǎo)熱板和弧弦柱形殼體兩側(cè)的兩個立面也都開有陣列通孔,立筋導(dǎo)熱板和弧弦柱形殼體兩側(cè)的兩個立面在燈具散熱體組件內(nèi)形成5~11條熱空氣流動的散熱通道。本實用新型優(yōu)點是散熱體內(nèi)腔有多條熱空氣流動的散熱通道,立筋導(dǎo)熱板也都充當散熱面,熱交換面增加,熱排放效率高。五大創(chuàng)新編輯外形結(jié)構(gòu)設(shè)計外觀設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)巧妙、充滿現(xiàn)代氣息,符合時代潮流,在散熱方面我們創(chuàng)造性的采取了空氣對流型腔式鋁質(zhì)散熱器設(shè)計方案,
散熱器上下兩層散熱面,中間由八條立筋相連接,前后通透,同時左右兩側(cè)有空氣對流孔,加強了型腔內(nèi)部的空氣流通,有利于熱量的排出,從而有效的提高了LED光源的熱傳導(dǎo)效率。以上獨特的散熱設(shè)計方案確保了大功率LED光源在45℃以下的安全工作溫度。金屬螺栓式自主研發(fā)設(shè)計了金屬螺栓式大功率LED光源。為提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性我們采用了高品質(zhì)的美國原裝進口的LED發(fā)光芯片,將LED發(fā)光芯片直接封裝在金屬螺栓的螺帽頂部,產(chǎn)品組裝時將LED金屬螺栓直接旋緊在鋁質(zhì)散熱器上,從而有效的將LED與散熱器緊密的融為一體,改變了傳統(tǒng)大功率LED光源借助導(dǎo)熱硅膠進行導(dǎo)熱的現(xiàn)狀,極大的提高了LED與鋁質(zhì)散熱器之間的熱傳導(dǎo)效率,有效的保證了LED光源的使用壽命大于6萬小時。同時采用臺灣優(yōu)質(zhì)熒光粉,使單顆LED亮度達到80流明以上;
并且有多種色溫可選擇,能滿足不同場合對不同色溫的需求。二次光學(xué)系統(tǒng)采用獨特的二次光學(xué)透鏡模組和“帶狀光斑”出光設(shè)計。光斑長度由LED出光角度來確定,從而合理地控制光的分布,避免了光的疊加浪費,降低了光損耗,實現(xiàn)了燈桿之間帶狀光斑的彼此連接,使其達到了國家標準規(guī)定的各項亮度指標。在確保理想的路面照度及均勻度的同時消除了LED眩光和保護LED光源的作用。驅(qū)動電路的優(yōu)化直流9V—30V或市電交流84V—264V寬電壓輸入驅(qū)動電路設(shè)計。精準的恒流輸出,使每顆大功率LED光源工作在恒定不變的額定電流下,線路損耗和老化系數(shù)小,電轉(zhuǎn)換效率≥85%,精準的恒流輸出確保了LED光源的使用壽命。模組化設(shè)計光源采用模組化設(shè)計方案,實現(xiàn)了地面照度與功率的最佳匹配,通過增減光源數(shù)量,來滿足不同的路面寬度和照度要求,達到了既滿足城市的照明要求又不浪費電能的目的。
LED照明技術(shù)日趨成熟,大功率LED光源功效已經(jīng)達到80lm/W以上,這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈,特別是大功率LED路燈,正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場。大功率LED路燈顧名思義是功率大于30瓦以上,采用新型LED半導(dǎo)體光源的路燈。LED路燈的標準一般是路面照度均勻度(uniformityof road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1:2,符合道路照度。(實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX,16米遠的最低光強4LUX,重疊光強約6LUX。市場路燈透鏡材料為改良光學(xué)材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度,抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等特點。太陽能LED路燈就是指采用太陽能硅板為供應(yīng)電源的LED路燈。LED路燈的標準一般是:1.光的轉(zhuǎn)化率17%,(每平方太陽能量為1000W,實際利用效率為170W)2.市場路燈透鏡材料為改良光學(xué)材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度。3.LED路燈透鏡,主要用于LED路燈的透鏡,光斑為矩形,材料是PMMA光學(xué)材料,透過率≥93%,耐溫-38-+90度,抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等,4.路面照度均勻度(uniformityof road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1:25.符合道路照度。(實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX,16米遠的最低光強4LUX,重疊光強約6LUX。6.它在新型城市照明中有非常好的應(yīng)用前景。對深度的調(diào)光,且顏色和其他特性不會因調(diào)光而變化。7.適應(yīng)濕度:≤95%8.品質(zhì)保證:2年市場前景編輯盡管LED路燈的發(fā)展速度迅猛,但LED路燈的標準卻相對滯后。在全球范圍內(nèi),LED的路燈標準也不是都沒有,像LED路燈的標準歐洲就有。