12米太陽能路燈多少錢

公司坐落于重要交通樞紐，是一家集研發、生產、銷售、售后服務為一體的光伏新能源高科技企業。公司現已擁有國內外先進的生產和檢測設備及科學的體系，以人類生活為己任，共建、綠色環保、智能科技型社會！
　　　　公司與相關學科科研單位及高等院校的合作，并擁有一支成熟而的研發團隊和一批的技術及人才，在發展的道路上始終秉承“重研發、保生產、促銷售、優服務”的發展理念，以“的技術、的、的服務”做強做大光伏節能產業，共鑄光伏新能源的輝煌明天！公司擁有完整、科學的體系，并以的品質、完善的服務贏得了業界的青睞。公司正以“開拓創新、追求卓越、行業爭先、服務社會”為宗旨，立足高端，放眼，在發展的道路上不斷求索、創新，不斷推動綠色能源的發展。致力于把綠色能源引入千家萬戶，為人類的發展創造更美好的明天。

至于P B 0 何時輸出高電平，何時輸出低電平，通過單片機的實現。  4.設計  控制器在白天( 光照強) ，控制太陽能電池向蓄電池充電，在晚上( 光照弱) ，控制蓄電池向負載供電，所以可簡單的將的工作設定為強光照和弱光照，通過檢測太陽能電池輸出電壓確定工作在強光照還是弱光照，若太陽能電池輸出電壓大于3 V ，則強光照; 反之，則弱光照，再根據蓄電池的荷電狀態確定具體的工作狀態根據太陽能電池的輸出電壓對工作進行判別，如果VPv ≥3V，強光照;如果VPv<3V，弱光照。在強光照工作下，控制器首先檢測蓄電池端電壓，判定蓄電池的工作狀態，以確定蓄電池的充電，從而執行相應的流程操作。在任一工作狀態下，還要周期性的檢測太陽能電池端電壓，以判斷是否進行工作的轉換; 在某一工作狀態的中，還要周期性的檢測蓄電池端電壓，以判斷是否進行工作狀態的轉換
                 弱光照工作后，控制器首先檢測蓄電池端電壓，判定蓄電池的工作狀態，以確定蓄電池能否為負載供電，從而執行相應的流程操作。在任一工作狀態下，還要周期性的檢測太陽能電池端電壓，以判斷是否進行工作的轉換; 在某一工作狀態的中，還要周期性的檢測蓄電池端電壓，以判斷是否進行工作  5.結束語  改進型太陽能路燈控制器對充電采用了兩階段充電，為避免蓄電池深度放電，縮短蓄電池的使用壽命，采用在線檢測蓄電池電壓來避免蓄電池發生過放現象，經實踐證明該控制器能有效地保護蓄電池，其使用壽命
選擇太陽能路燈蓄電池的容量大小的     由于太陽能路燈的輸入能極不，所以一般需要配置蓄電池才能工作。一般有鉛酸蓄電池、膠體蓄電池。      蓄電池容量的選擇一般要遵循以下原則:首先在能夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡存儲下來，同時還要能夠存儲連續幾天的陰雨天夜晚照明需要的電能。蓄電池容量過小不能夠夜晚照明的需要，蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態，影響蓄電池壽命，同時造成成本浪費。蓄電池應與太陽能電池、用電負荷(路燈)相匹配。      可用一種簡單確定它們之間的關系。太陽能電池功率必須比負載功率高出4倍以上，才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%,才能保證給蓄電池正常。蓄電池容量必須比負載日耗6倍以上為宜。關于太陽能路燈的一些常見問題和處理問題流程    常見問題：   1、設備不全或者設備被盜  解決方案：通知有關單位或部門，申請重新購買安裝；   2、控制器損壞（損壞原因一般有進水、按鍵失靈、內部電子元件故障）  解決方案：更換控制器；（特別注意：連接線要掐斷一根接一根，防止接錯；更不能正負線路碰在一起，以免短路）   3、太陽能板故障（光線感應失靈、內部線路短路或斷路、表層鋼化玻璃破裂等） 解決方案：更換太陽能板；（由于板子比較重，更換時盡量讓氣的人操作，以免再次摔壞電池板）   4、光源不亮或時亮時暗（常見問題有燈頭沒擰緊、燈頭進水、燈珠個別不亮，燈座生銹）  解決方案：若是時暗時亮，只需重新把燈頭擰緊即可；如果出現不亮的情況，首先要逐一排查問題，看是否光源損壞，若是損壞，則更換新的光源；   5、線路斷裂或者線路老化  確定是線路斷裂或者老化后，要把損壞線路所屬的設備拆卸下來后重新接線，接線時要避免正負接反，造成二次作業；   6、電瓶欠壓或無法繼續使用  解決方案：發現電瓶欠壓后應把電瓶拆卸下來，用專業儀器修復，修復完畢檢驗合格后方可繼續投入使用；如果電瓶已經無法使用，應通知使用單位重新購買新的電瓶