主要功效

驅蟲、脫毒、防腹瀉，健脾、開胃、促生長。

1.促生長、快速增重：使用肥立美能有效促進蛋白質合成和骨骼生長，平均提高增重達16.2％，同等體重，同量飼料，同樣天數，同比出欄對照增重30-50斤，提高出欄18天。（圖3）

2.提高飼料消化利用率：使用肥立美后清理體內毒素、降低機體對能量的消耗，平均提高飼料利用率達11.5％.

3.提高屠宰率和瘦肉率：使用肥立美后降低背腰4厚度、無脂瘦肉增長速度提高33%。（圖2）

4.改善生豬外觀體型：使用肥立美后豬只皮紅毛亮，后臀肌肉突出，腹部平直緊湊，肩寬背溝深、腿部豐滿。

5.改善豬肉品質：使用肥立美后可增加肌紅蛋白含量，使肉質變紅。（圖6）

6.驅蟲、誘食、防瀉：使用肥立美后驅除體內寄生蟲，提高攝食中區興奮性，提高采食量13.1%，飲水量增加一倍，糞便明顯減少。（圖4）

 

貪吃、貪睡控制機理

DMH神經元細胞負責控制睡眠、進食、膽固醇激素分泌的調控。視上核的信號傳輸給圖中淡褐色區域，vSPZ部位的神經元細胞負責中轉形成睡眠?覺醒信號，DMH區將信號投射給VLPO區參與睡眠；將信號投射給室旁核（PVH），來調控腎上腺皮質類固醇激素的分泌，促進消化系統的消化；將信號投射給下丘腦外側區（LHA）的食欲蛋白神經元，調控覺醒和進食。肥立美（肥豬散）可以調控DMH區信號的投射，形成貪吃、貪睡、少覺醒。

適用范圍

仔豬從10kg開始使用肥立美，使用一周后，貪吃、貪睡，飲水量明顯增加，糞便明顯減少；半個月后，可實現“大一號，粗一圈”；飼喂到220斤出欄時，相比能達到“長半頭”。

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9月7日，在法屬圣馬丁島，颶風過后一片狼藉。新華社/法新“艾爾瑪”還威脅該地區來自世界各地游客的安全，并對加勒比海地區的旅游業造成影響。古巴從受災海島撤離了數萬名游客，其中包括大批來自加拿大的游客。【觀點：不要以為颶風和人類活動無關】大西洋連續生成兩場颶風，不僅考驗美國等受災國家的抗災能力，更引發對極端天氣與氣候變化之間關系的關注和思考。有氣候專家警告，如果不采取措施應對氣候變化，颶風等極端天氣將會更加頻繁、猛烈。

用法用量

 

體重在10-60kg時，肥立美1000g拌料2000-3000斤。

體重在60kg-出欄時，肥立美1000g拌料3000-4000斤。13673637877

涼山肥立美價格對于后期渠道疏通維護，新疆江城物業服務有限公司負責人付曉海說，以前每個月進行一次渠道垃圾的清理，后期也一樣，通過預留的檢查口，每個月至少疏通渠道一次，為居民營造舒適的生活環境。第八環境保護督察組進駐以來，連續公開環境保護方面轉辦件辦理情況，在全市掀起環保高潮，環境面貌一天一變，引起社會各界強烈反響。特別是小區臭味消失、垃圾被及時清除、擾民噪音消除……這些看得見、摸得著的變化就發生在群眾身邊。環保問題時間交辦、快速度辦結，群眾大呼提氣，拍手稱快。

包裝規格

小包裝：1000g×10袋/桶。

大包裝：25kg/桶（散裝）。

注意事項

適當提高粗蛋白，賴氨酸，維生素D和B族含量，效果更佳。推薦搭配：帝一方活性肽/黃斤喂他。

經濟效益分析

一頭豬一般150天出欄、體重220斤，料肉比2.7:1.從10kg仔豬開始，全程飼喂肥立美，料肉比2.2:1.即節約飼料：（220斤-20斤）×（2.7-2.2）=100斤。每斤飼料按1.5元計算，節約成本100×105-150元。使用肥立美每斤飼料多支出3分錢，全程多支出不到15元，直接經濟效益：150-15=135元。

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強化能源通道建設加快形成可靠的能源流通體系加快配電網、農村電網升級改造步伐，提升城鄉供電質量和服務水平。加快新一輪農村電網升級改造，逐步緩解農村低電壓和用電卡口等問題，2015-2020年完成農村電網投資600億元、2017年計劃完成投資100億元以上。同時加大110千伏及以下城區配電網建設改造力度，促進各電壓等級配電網絡協調發展，“十三五”完成城市配電網投資200億元以上、2017年計劃完成投資39億元。
新能源汽車積分的具體計算方法是，每輛純電動汽車依據續駛里程不同可積2-5分，每輛插電式混合動力汽車積2分。如果新能源積分不達要求，只能通過購買方式抵消，否則將會削減未達標企業傳統燃油汽車產量。知情人士稱，該政策制定初衷便是保證至2020年新能源汽車產銷可達200萬輛。海通證券研報預計，新能源積分交易初期，價格約為每分5000元，相當于直接提升新能源汽車單車補貼額度，將提升新能源產業鏈整體盈利能力。
本報記者周麗廈門報道9月3日下午，2017年金磚國家工商論壇正式開幕。《經營報》記者獲悉，論壇首場專題研討聚焦“貿易與投資”。“金磚國家同呼吸、共命運，既是息息相關的利益共同體，更是攜手前行的行動共同體。”石化董事長王玉普在“貿易與投資”專題研討會上號召，金磚國家應進一步加強能源貿易和投資合作。貿易與投資是推動世界經濟增長的重要引擎。然而2008年金融危機以來，世界經濟復蘇道路曲折、增長乏力，貿易和投資進入低迷期，貿易保護主義明顯抬頭。