黑色橡膠彈性縫-安徽橋梁板式橡膠伸縮縫型

板式橡膠彈性縫類型有：30型板式橡膠彈性縫、45型板式橡膠彈性縫、50型板式橡膠彈性縫、60型板式橡膠彈性縫、80型板式橡膠彈性縫等。具體可根據(jù)客戶的要求以及圖紙加工定制出產(chǎn)。

彈性縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自在彈性，結(jié)實牢靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能避免雨水和垃圾泥土滲入堵塞；安裝、查看、養(yǎng)護、消除污物都要簡易便利。在設(shè)置彈性縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。板式橡膠橋梁彈性縫很難滿足大位移量的要求；鋼制型的彈性設(shè)備，很難做到密封不透水，而且簡單造成對車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。因此，出現(xiàn)了使用吸震緩沖性能好又簡單做到密封的橡膠材料，與強度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數(shù)支承式橋梁彈性設(shè)備系列。


橡膠板式彈性縫特點：

彈性縫防水性優(yōu)勝，因為在彈性縫底面螺栓孔內(nèi)及每米拼裝處都灌涂膠粘劑。

板式橡膠彈性縫耐磨性、耐老化都反常優(yōu)勝，能經(jīng)受車輛的重復(fù)荷載，應(yīng)用壽命長。

板式彈性縫價錢也較為廉價、裝配互換也很便利。

公路橋梁公用板式橡膠彈性縫已然后期使用量大固然是有本身的利益，好比造價較低、布局簡略、裝配和互換都比的模數(shù)式彈性縫要簡略許多，且接縫更平整行車舒適性更好。不外缺點也比較凸起，載荷能力差使用受限，受溫度影響大，受程度徐變時內(nèi)應(yīng)力大易毀壞故障率也稍高。