公路橋梁橡膠氣囊-彥邦公路橋梁堵水橡膠氣囊檢測

公路橋梁橡膠氣囊使用優質橡膠做成的管道封堵氣囊通過充氣方法使其脹大，當堵水氣囊內的氣體壓力到達規定要求時，堵水氣囊填滿整個管道斷面，使用管道封堵氣囊壁與管道發生的摩擦力堵住漏水，從而到達方針管段內通過充氣脹大對水流進行快速阻斷，到達無滲水的意圖。
公路橋梁橡膠氣囊技術 

1、準備：先將市政工程封堵氣囊充氣裝置的配件進行組合，做工具漏氣檢查。市政管道氣囊閉水封堵定制強度高封堵效果用打氣泵向氣囊充氣，氣壓不得超過0.15MAP，檢查氣囊是否漏氣。

 


2、打開管道口，將加氣囊從此口慢慢里面放置所需位置，然后向堵水氣囊充氣，充氣至適宜的壓力為好（一般是0.25MP）。注意，堵水氣囊要避免放在立管管件接頭處，管道堵漏閉水堵氣囊PVC網布加強加厚強度高原因：
（1）該處內壁有接縫，影響堵水嚴密性。

（2）以免堵水氣囊向一側膨脹，氣壓打不上去，如果繼續充氣，堵水氣囊會被打破。

（3）對于市政排水管，要求清砂干凈，內壁平整，不允許有毛刺，否則會影響堵水密封性，甚至膠囊。

（4）各種規格的堵水氣囊必須在相應的管道內使用，不能以小代大。

3、為了防止氣囊與膠管脫開，在氣囊和膠管接口處應用鐵絲扎緊或用其它方式綁緊。

 4、用打氣泵給氣囊充氣要完成的時候，把打氣泵的氣量要關小一點，不可繼續大量充氣，以防氣囊爆破，引起事故。

 5、在搬運氣囊過程中，不得拖拉氣囊，以防損傷氣囊外壁。管道若發現埋藏裂紋時，必須采用不同的探傷方法來準確定出該裂紋的位置（長度和深度），然后用砂輪慢慢打磨并隨時觀察是否有裂紋出現，直至發現并將裂紋消除為止，然后進行補焊。有些裂紋深度較大，打磨消除后已穿透整個管壁，補焊時需加工出坡口，長度小于lOOmm的裂紋可一次焊完。

 

6、在工程作業時，要時刻關注氣囊的壓力值，如果氣囊壓力值在很慢的下降，大可不必停下作業，繼續用打氣泵給氣囊補氣至標準氣壓，等作業完成后在檢查氣囊的或者是配件哪里漏氣。