風(fēng)電搶險新裝備:水陸兩棲全地形車高效應(yīng)對復(fù)雜地形作業(yè)
風(fēng)電搶險新裝備:水陸兩棲全地形車高效應(yīng)對復(fù)雜地形作業(yè)
產(chǎn)品價格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:WX-8*8
  • 發(fā)貨地:河北石家莊
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    商品詳情
      風(fēng)電搶險新裝備:水陸兩棲全地形車如何破解復(fù)雜地形作業(yè)難題
      在風(fēng)電行業(yè)的運維體系中,搶險效率直接關(guān)系到能源供應(yīng)的穩(wěn)定性。當(dāng)臺風(fēng)、暴雨等極端天氣引發(fā)設(shè)備故障時,傳統(tǒng)搶險車輛常因沼澤、河道、陡坡等復(fù)雜地形受阻,導(dǎo)致?lián)屝扪诱`。水陸兩棲全地形車作為新一代風(fēng)電搶險裝備,憑借其獨特的兩棲驅(qū)動系統(tǒng)與全地形適應(yīng)能力,正成為行業(yè)破局的關(guān)鍵利器。
      一、風(fēng)電搶險的 "地形困局":傳統(tǒng)裝備的三大痛點
      1. 水陸阻隔效率低:沿海 / 沿河風(fēng)電場常遇洪水侵襲,普通車輛無法涉水通行,設(shè)備運輸需繞行或依賴臨時渡船,黃金搶修時間被大幅壓縮
      1. 松軟地形易陷車:草原、灘涂等風(fēng)電場的松軟地基,傳統(tǒng) 4 輪驅(qū)動車輛易發(fā)生打滑、陷車,搶險設(shè)備往往 "近在咫尺卻遙不可及"
      1. 垂直落差難跨越:山地風(fēng)電場的陡峭坡道(坡度>35°)和溝壑(深度>50cm),普通車輛爬坡能力不足,需人工搬運設(shè)備增加安全風(fēng)險
      二、水陸兩棲全地形車的破局之道:核心技術(shù)優(yōu)勢

      ★ 使用進口品牌4沖程OHV V-Twin液冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅(qū)動。

      ★ 車身采用LC0F高防護性能設(shè)計,確保乘坐人員的人身安全。

      ★ 基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。

      ★ 車輛運行安全須配置OBD“6+1”發(fā)動機故障自動診斷系統(tǒng)。

      ★ 車輛部件采用TS封閉設(shè)計,確保車輛部件的長期使用的安全性能。

      ★ 變速箱使用ADMIRAL微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實現(xiàn)動力換擋等特點

      三、“WX-8×8 水陸兩棲全地形車”的特色:

      ★ 創(chuàng)新的三重微分ADMIRAL變速箱轉(zhuǎn)向傳動裝置

      ★ 為極端地形提供可選的高扭矩變速箱

      ★ 效率提高,輪胎動力更強,實現(xiàn)zui佳的操控性能

      ★ 電子燃油噴射提供:提供燃油經(jīng)濟性、可靠的嚴(yán)寒天氣啟動、提升高海拔工作性能、車上診斷系統(tǒng)

      ★ 較大的后倉載貨能力

      ★ 大軸距提升了駕駛的惡劣地形的通過能力

      ★ 大型三重密封軸承

      ★ 前后軸承可延伸

      ★ 整張防撞擊板保護下車

      ★ 8輪(6輪)驅(qū)動,重心低,提供車體穩(wěn)定性

      ★ 25英寸 (635毫米) ARGO 輪胎,獨特的胎面設(shè)計

      ★ 電子打火, 剎車燈, 喇叭和倒車報警(選配)

      ★ LCD集成數(shù)字儀表盤(速度表, 轉(zhuǎn)速表, 里程表, 電壓表, 計時表, 發(fā)動機冷卻液溫度, 低油壓顯示, 手剎提醒燈 和發(fā)動機檢測等)

      ★ 自調(diào)節(jié)盤式液壓制動器

      ★ 低排放

      三、河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車技術(shù)配置參數(shù):

      ◆  發(fā)動機 :進口4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機驅(qū)動。

      ◆ 馬力/排放/運行時間: 23/747cc/8-10小時

      ◆ 類型:進口4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點火

      ◆ 冷卻/啟動/制動:空冷/電動/液壓

      ◆ 操作:操縱桿安裝在儀表盤上,基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動裝置保證失誤操控。

      ◆ 控制器:右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān),點火開關(guān)。

      ◆ 離合器:采用Belt傳動,SSC無極變速器(CVT),zui大限度的提高發(fā)動機的傳輸功率。

      ◆ 變速箱/驅(qū)動系統(tǒng):使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動效率高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實現(xiàn)動力換擋等特點/滾子鏈驅(qū)動機加工鏈齒,用spline連接到車軸,部件采用TS三重封閉設(shè)計,確保車輛部件的長期使用的安全性能

      ◆ 車架:成型槽鋼結(jié)構(gòu),高強和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供持久保護

      ◆ 車身/車底護板:真空成型高分子量聚乙烯/可選

      ◆ 負(fù)載能力-陸地:454千克

      ◆ 負(fù)載能力-水上:408千克

      ◆ 牽引能力:635千克

      ◆ 燃料容量:27公升 可視聚乙烯燃料箱

      ◆ 載客人數(shù):陸地6人 水上4人

      ◆ 速度-陸地:19mp(30km/h)

      ◆ 速度-水上:3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動10-12km/h

      ◆ 軸承延伸:前-標(biāo)準(zhǔn)/后-可選

      ◆ 輪胎:ARGO AT189 24x10.00-8NHS

      ◆ 地面壓力:1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶)

      ◆ 離地間隙-輪胎:230mm

      ◆ 離地間隙-履帶:255mm 

      ◆ 運輸重量:476kg

      ◆ 運輸尺寸:3020*1473*1180mm( 長x寬x高)

      ◆ 操作條件:全天候,全路面,-40℃~+40℃

      河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車,兼?zhèn)淦嚺c船舶的屬性,模塊一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計,機動性優(yōu)越,安全性可靠

      河北五星“”WX-8×8型水陸兩棲車的優(yōu)勢:

      1、擁有一顆強勁的“心”--進口發(fā)動機

      2、外部造型粗獷、簡潔、威武

      3、超長續(xù)駛里程

      4、車橋與懸掛設(shè)計達到國際領(lǐng)先水平

      5、出類拔萃的安全設(shè)計與配置

      6、整車獨特的安全性,確保人車絕對安全

      7、一流超群越野能力

      8、信息化水平大幅升級

      9、電系設(shè)計先進完備

      河北五星”WX-8×8水陸兩棲全地形車有多種配件客戶可根據(jù)需要進行選配!“”水陸兩棲車具備8輪驅(qū)動, 強勁安靜引擎,高效的ADMIRAL傳輸系統(tǒng),高速操控性能和zui佳極端地形適應(yīng)能力,在所有路況和水面現(xiàn)場都能夠提供完美的平衡。強勁且低噪音冷卻,可提供了zui高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實現(xiàn)松軟路面或雪地的zui佳牽引力。全地形特制“鴨蹼式”輪胎、更加粗獷、胎牙深度達到25mm!在水中輪胎變身為“船槳”快速驅(qū)動行駛。



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