橋梁建設(shè)用 箱梁內(nèi)模氣囊
橋梁建設(shè)用 箱梁內(nèi)模氣囊
產(chǎn)品價(jià)格:¥8800(人民幣)
  • 規(guī)格:多種
  • 發(fā)貨地:衡水
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  • 最小起訂量:1個(gè)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:衡水迪森交通工程設(shè)施有限公司

    聯(lián)系人:張經(jīng)理(先生)

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    商品詳情

      箱梁內(nèi)模氣囊

      箱梁內(nèi)模氣囊因型號(hào)比普通的空心板橡膠氣囊內(nèi)模要大很多,所以多采用雙層加厚工藝,熱壓硫化一次成型的工藝也使得箱梁內(nèi)模氣囊沒有銜接縫而更加耐用,外面有保護(hù)套對內(nèi)芯進(jìn)行保護(hù)。下面我們來說一下箱梁內(nèi)膜氣囊的優(yōu)點(diǎn):

      1、箱梁內(nèi)模氣囊具有省時(shí)省工省料

      在預(yù)制空心板構(gòu)件時(shí)采用橡膠芯模充當(dāng)空心構(gòu)件成孔模具,因其是整形模具較需拼接而成的木模與鋼模比操作簡單方便,將橡膠芯模放進(jìn)鋼筋籠內(nèi)后只需將其充氣到一定壓力達(dá)到設(shè)計(jì)的形狀后進(jìn)行澆筑混凝上即可,且在箱梁構(gòu)件成型后只需將內(nèi)模氣囊放氣抽出就可以完成預(yù)制工作。箱梁內(nèi)模氣囊耐老化性能好,可反復(fù)使用。操作簡單可以加快施工進(jìn)度,尤其在工期緊、孔徑小的箱梁預(yù)制工程中優(yōu)點(diǎn)更為突出。

      2、箱梁內(nèi)模氣囊較單層充氣芯模

      箱梁內(nèi)模氣囊可周轉(zhuǎn)的次數(shù)更多,且不易損壞。箱梁內(nèi)模氣囊在周轉(zhuǎn)使用了70-80次之后外膠層會(huì)有不同程度的磨損,如果外膠囊沒有很強(qiáng)程度的劃傷還可繼續(xù)使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會(huì)影響混凝土的澆筑,較只能周轉(zhuǎn)使用10次左右的單層橡膠芯模更安全更可靠。

      3、箱梁內(nèi)模氣囊較冷粘橡膠芯模

      箱梁內(nèi)模氣囊采用天然橡膠與纖維加強(qiáng)層熱軋硫化工藝,具有很高的抗張性、彈性和氣密性,箱梁內(nèi)模氣囊成品無拼接,厚度一致充氣后無鼓泡,在-40°C ~+130°C的外部環(huán)境中無變形無開裂,較使用自硫化膠冷粘而成且只能處于10°C ~ 50°C外部環(huán)境的冷粘橡膠芯模比箱梁內(nèi)模氣囊的適用性更強(qiáng)。



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