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臨澤縣KQGZ鋼結(jié)構(gòu)抗震球形鋼支座施工單位
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鋼支座技術(shù)性能:
1 支座反力(豎向承載力)分26級(jí)(1000~60000KN):
2 支座摩擦系數(shù)為0.03。
3 1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。
4 支座水平剪力大于豎向承載力的20%:
5 支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%;
6 支座轉(zhuǎn)角為0.03rad;
7 支座適用溫度范圍:-40℃~+70℃.
臨澤縣KQGZ鋼結(jié)構(gòu)抗震球形鋼支座施工單位
鋼支座特點(diǎn):
① 球型鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載,能很好地滿(mǎn)足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,保證反力合力集中、明確、安全可靠。
② 球型鋼支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)地震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果,故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防,具備能抗地震烈度9度的能力。
③ 球型鋼支座的靜剛度大,在列車(chē)及大型汽車(chē)巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車(chē)、列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
④ 球型鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。
⑤ 球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃~+70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。
埋頭苦干是,發(fā)白才知智叟呆。勤能簿是良訓(xùn),一分辛苦一分才 ,信用是難得易失的,費(fèi)十年功夫積累的信用,往往由于一時(shí)的言行而失掉,浪費(fèi)時(shí)間是一樁大罪過(guò),雖然我們無(wú)法改變?nèi)松,但可以改變(nèi)松^。雖然我們無(wú)法改變,但我們可以改變心境,只有剛強(qiáng)的人,才有神圣的意志,凡是戰(zhàn)斗的人,才能取得勝利